高速磁浮列车地面基站通信探测一体化系统及方法

    公开(公告)号:CN113660639A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202110947049.8

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮列车地面基站通信探测一体化系统及方法,系统包括设置在轨道两侧的多个地面分区控制单元以及与地面分区控制单元相连的地面基站,地面分区控制单元均与中央控制系统相连;地面基站包括与列车通信的通信单元、驱逐装置和探测单元,地面基站通过光纤环网与地面分区控制单元相连。本发明提出了一种在磁浮列车通信中非本地面分区及相邻分区通信时间内,使用地面基站对行车轨道进行探测的系统与方法,利用现有的磁浮列车通信系统对磁浮列车轨道沿线环境进行实时监测,提高了磁浮列车运营的安全性与可靠性,且成本低、效率高,环境适应性强。

    基于双环通信网的磁浮列车定位方法

    公开(公告)号:CN109131447A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810955164.8

    申请日:2018-08-21

    Abstract: 本发明公开了基于双环通信网的磁浮列车定位方法,包括以下步骤:S1:通过光纤网络控制基站经天线发送列车定位请求信息;列车收到列车定位请求信息后返回应答信息;S2:以在预设时间内收到应答信息的基站作为定位基站;S3:根据定位基站的信号收发时间得出列车位置。本发明基于双环通信网的磁浮列车定位方法,通过测定列车和基站之间的距离来进行列车位置的测定,不需要对磁浮列车的线路硬件进行大幅改动,只需要通过基站与列车之间通信就可以实现对列车位置的测定,有效的降低了成本。

    高速磁浮毫米波通信场强仿真自适应空间采样率设计方法

    公开(公告)号:CN116248213B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202310247797.4

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮毫米波通信场强仿真自适应空间采样率设计方法,包括以下步骤:S1、确定初次全局仿真所采用的空间采样率;S2、进行全局仿真,每间隔百米对接收路径接收的数据进行分割;S3、采用谱分析的方法对接收信号进行处理;S4、计算频域中间40%呈对称分布的频域信号所包含能量与总能量的比值η;S5、η≥95%,采用此空间采样率;η<95%,将此区间空间采样率升高一个档位并进行局部仿真,执行步骤S3和S4,直至该信号区间满足η≥95%;S6、当所有信号区间均满足η≥95%后,将所有信号区间的空间采样率拼接起来。本发明利用多档位空间采样率的设计,能够降低仿真系统复杂程度和对仿真平台硬件配置的过高要求,避免仿真过程中时间与资源的不必要消耗。

    一种结构复用超宽带双极化低剖面高效率一维相控阵天线

    公开(公告)号:CN119786986A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411981358.7

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种结构复用超宽带双极化低剖面高效率一维相控阵天线,属于天线工程技术领域。该天线由若干个天线单元一维周期排列构成;天线单元包括底部结构以及竖向放置于其上方的两个水平极化天线和垂直极化天线;其中底部结构用于为水平极化天线和垂直极化天线馈电;水平极化天线镜像对称地设置于垂直极化天线的两侧、且与垂直极化天线正交放置,并且水平极化天线采用缝隙辐射体实现,以作为垂直极化天线的理想导体边界。本发明基于结构复用的思想,将缝隙天线被复用为理想电导体以恢复无限大面阵的等效边界条件,进而实现带宽的拓展;同时,本发明设计了鱼骨形缝隙天线与折叠偶极子,进一步提升了天线的双极化带宽,并降低了阵列的剖面高度。

    一种提升阵馈反射面天线EIRP效率的方法

    公开(公告)号:CN119272800A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411375465.5

    申请日:2024-09-30

    Abstract: 本发明公开一种提升阵馈反射面天线EIRP效率的方法,属于阵馈反射面天线领域。该方法包括步骤如下:S1.随机初始化二进制杂草种群;S2.杂草适应度评价;S3.杂草种群基于概率选择机制进行繁殖扩散;S4.新生成杂草的适应度评价;S5.杂草种群的竞争性排除;S6.判断是否达到最大进化代数,输出最终解或返回S3。本发明方法对经典的入侵杂草算法进行了改进,杂草种群的繁殖扩散不再基于正态分布机制,而是基于概率选择机制,改进后的算法能够适用于二进制变量的快速优化,使得到的馈源阵馈电功率方案能够有效提升反射面天线EIRP效率。

    一种高速磁悬浮轨道的沉降监测方法

    公开(公告)号:CN118910947A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411285007.2

    申请日:2024-09-13

    Abstract: 本发明公开了一种高速磁悬浮轨道的沉降监测方法,首先在磁悬浮列车行驶过程中,提取现有高速磁悬浮毫米波通信系统的通信信号功率值,并绘制线路的接收功率曲线,再通过分析接收功率曲线的变化,检测轨道的沉降情况,并利用波峰和波谷的偏移提取沉降值,实现轨道监测。本发明的方法基于无线通信中的双径传播模型,并依托现有的高速磁悬浮毫米波通信系统,克服了现有轨道监测方法操作复杂、实时性差等问题,还解决了现代轨道监测技术成本高、环境限制多的难题,可作为现有监测系统的有力补充,适用于高速磁悬浮轨道,也适用于高速铁路、普通铁路,甚至低速铁路等需要轨道沉降监测的场景,具有实时性好、测量范围广且低成本的优点。

    一种数字相控阵高自由度复杂互耦校正方法

    公开(公告)号:CN118508102A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410561576.9

    申请日:2024-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种数字相控阵高自由度复杂互耦校正方法,具体步骤为:S1、设定波束的指向,并采集相应指向处的辐射方向图作为原始数据#imgabs0#将原始数据#imgabs1#通过遗传算法生成初始种群;S2、采取轮盘方法选择个体;S3、从S2的剩余个体中随机选择两个个体,进行交叉;S4、采用动态选择概率p进行变异;S5、设置最大迭代次数M,达到最大迭代次数或者利用#imgabs2#找到最优补偿矩阵后,停止计算。本发明在传统遗传算法中引入了t分布变异,提高了遗传算法在全局和局部寻找最优解的能力,改善了波束性能,实现了在实际情况中降低数字相控阵天线不同通道之间耦合程度。

    加载渐变阻抗匹配层的超宽带大角度扫描相控阵天线

    公开(公告)号:CN118431741A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410472874.0

    申请日:2024-04-18

    Abstract: 本发明提供了一种加载渐变阻抗匹配层的超宽带大角度扫描相控阵天线,该相控阵天线中的天线单元包括:馈线结构、辐射结构;馈电结构包括:横向介质基板及其下表面的金属地板和上表面的渐变传输线,第一纵向介质基板及其表面设置的Marchand巴伦;辐射结构包括:第二纵向介质基板及其表面设置的偶极子和阻抗匹配贴片结构;同时,还在单元间设置有金属耦合贴片以引入强烈的电容耦合。本发明利用纵向的渐变式阻抗匹配层,实现了偶极子辐射体到自由空间阻抗的良好变换,实现了宽角扫描并降低了天线生产制造成本;利用金属耦合贴片实现了低频阻抗匹配,拓展阵列带宽;此外,还通过改善馈电结构,降低了剖面高度。

    一种基于平面螺旋天线的宽带圆极化相控阵天线

    公开(公告)号:CN118054193A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410249133.6

    申请日:2024-03-05

    Abstract: 本发明提供了一种基于平面螺旋天线的宽带圆极化相控阵天线,属于天线技术领域。该相控阵天线由若干个辐射子阵周期排布组成;辐射子阵由2×2个辐射单元采用旋转馈电布阵方式组成;辐射单元包括从上至下依次层叠设置的单臂螺旋金属贴片辐射体、介质基板、金属地板;金属地板上设置有通孔,介质基板上设置有金属过孔,射频同轴连接器的馈电探针穿过通孔并通过金属过孔连接辐射体。本发明相控阵天线具有良好的宽带宽角扫描性能,能够提高信息传输速率,增强抗干扰能力,改善天线在低仰角处的性能。

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