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公开(公告)号：CN112026579A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201911166862.0
申请日：2019-11-25
IPC: B60L53/80
Abstract: 本发明涉及一种车辆电池更换系统及其控制方法，该系统包括：电池充电器，被配置为在其中存放多个电池，并且包括第一电池锁定装置，被配置为当每个电池从电池充电器中取出时被解锁，并被配置为当在电池充电器中存放电池时被锁定，当相应电池的荷电状态不足时，电池充电器对已存放的电池中的电池充电；以及服务器，被配置为与电池充电器和车辆通信，并在从车辆接收到充电请求时将车辆引导至电池充电器的位置，当车辆通过认证时控制第一电池锁定装置被解锁，并且当已认证的车辆与电池充电器之间的电池更换完成时控制第一电池锁定装置被锁定。
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公开(公告)号：CN111823973A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201911184734.9
申请日：2019-11-27
Abstract: 本发明提供了设有车辆座椅的移动运输机和设有移动运输机的车辆。移动运输机包括运输机主体、座椅、被配置为允许容纳在座椅上的用户控制移动运输机或车辆的操作部、以及运输机控制器。运输机控制器从车辆的外部与车辆的车辆控制器通信。如果与车辆控制器的通信通过验证，则运输机控制器控制运输机轮，使得运输机主体进入车辆的车厢。运输机控制器与车辆控制器通信，以经由操作部控制车辆的驱动单元。
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公开(公告)号：CN111775725A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201911004938.X
申请日：2019-10-22
IPC: B60L50/50 , B60D5/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种移动装置单元，其特征在于，包括：驱动部，连接到驱动轴以向车辆提供驱动力；后玻璃部，设置在车辆的后部，并且可操作以隔离车辆的后部；前连接部或后连接部，设置在车辆的前部或后部以紧固到另一车辆；以及综合控制部，根据与另一车辆的紧固方向控制前连接部或后连接部的操作，并且在与另一车辆紧固时，控制后玻璃部和驱动部的操作。
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公开(公告)号：CN111469390A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201911018015.X
申请日：2019-10-24
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 西江大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开了使用形状记忆聚合物的车辆板材的恢复方法。具体地，使使用形状记忆聚合物的车辆板材恢复的方法可以包括：在等于或低于玻璃化转变温度的温度下向形状记忆聚合物材料的板材施加冲击载荷；从所述板材去除所述冲击载荷；向所述板材提供在玻璃化转变温度或高于玻璃化转变温度的高温环境；以及将所述板材冷却至室温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109501705A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811137442.5
申请日：2014-11-19
IPC: B60R19/34
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括：前方连接部分，所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部；后方连接部分，所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件；多个管道管，所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上；中间连接部分，所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管，所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成；和多个增强肋部，所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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公开(公告)号：CN104724191B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201410478190.8
申请日：2014-09-18
IPC: B62D37/02
Abstract: 一种用于车辆的可变后扰流板的联杆装置，可以包括：外部连杆，所述外部连杆联接至电动机旋转的驱动轴、固定至车身的基础支架和连接至后扰流板的扰流板支架，其中外部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的推出高度；和内部连杆，所述内部连杆设置在外部连杆的内部并且联接至驱动轴、基础支架和扰流板支架，其中内部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的推出角度。
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公开(公告)号：CN113752925B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202011260522.7
申请日：2020-11-12
IPC: B60N2/30
Abstract: 本公开提供了一种折叠并收纳在车辆中的能缩回的汽车座椅。能缩回的汽车座椅包括：主体，其构造为被折叠或展开；座椅框架，其可移动地连接到主体以支撑主体，使得主体构造为被折叠或展开；支撑件，其具有连接到主体或座椅框架的下部的一端和可移动地连接到车辆的地板的另一端，支撑件能够在车辆中前后移动，并且具有可竖直调节的长度；以及轨道，其设置在车辆的地板上并且该支撑件插入其中，从而用作支撑件在其中移动的路径。
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公开(公告)号：CN111619327B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201910728680.1
申请日：2019-08-08
Abstract: 提供一种车辆和房屋的连接系统，包括：凸缘，沿车辆的车门的开口的边缘设置；挡雨条，设置在凸缘上，沿凸缘延伸，并露出于车辆的外部；以及密封模块，设置在房屋的入口处，沿入口的边缘延伸，并且当车辆和房屋连接时，通过抵接挡雨条而密封车辆的开口与房屋的入口之间的部分。当在车辆的车门和房屋的入口均打开的状态下车辆和房屋连接时，形成车辆的内部和房屋的内部彼此连接的空间。
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公开(公告)号：CN112669645B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010382203.7
申请日：2020-05-08
IPC: G08G1/14 , G06Q20/34 , G07B15/06 , G06V20/62 , G06F18/2431
Abstract: 停车位的停车引导系统及使用该系统的停车引导方法，该系统包括：第一车牌号识别装置，用于识别进入或离开停车场的车辆的车牌号；以及服务器，用于基于所述车牌号对所述车辆的优先级进行分类并区分所述车辆是停车用车辆还是充电用车辆，基于所分类的优先级、关于所述车辆是停车用车辆还是充电用车辆的信息或关于剩余停车位和剩余充电位的信息中的至少一项来分配停车位或充电位，向车辆提供分配的停车位或充电位的位置的引导，直到车辆到达该位置，以及确定车辆的停车费或充电费，并在车辆离开停车场时提供关于费用的引导。
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