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公开(公告)号：CN107584991B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201611077273.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的空气调节装置，其可以包括：冷却导管，其设置有在冷却导管的第一端部的冷却导管入口、在冷却导管的第二端部的冷却导管室内出口和冷却导管室外出口，所述冷却导管包括设置在冷却导管中的蒸发芯；加热导管，其设置有在加热导管的第一端部的加热导管入口、在加热导管的第二端部的加热导管室内出口和加热导管室外出口，所述加热导管包括设置在加热导管中的冷凝器；以及重叠导管，其通过使加热导管与冷却导管重叠而设置，蒸发芯和冷凝器分别设置在气流的上游和下游，蒸发芯和冷凝器可以相互连接在一个致冷剂通道上。
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公开(公告)号：CN106871504B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201610479444.7
申请日：2016-06-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空调系统。所述空调系统包括：冷却模块，具有冷却管道和蒸发器芯；以及加热模块，具有加热管道和内冷凝器。此外，外冷凝器布置在加热管道的外部，并且一鼓风机在冷却管道或加热管道中形成气流。内冷凝器、外冷凝器和蒸发器芯通过单个制冷剂通道而连接。
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公开(公告)号：CN106685142B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201611121233.2
申请日：2016-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: H02K9/04
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的暖通空调(HVAC)系统的鼓风机电机，包括：基座，其包括引入空气到基座内的引入路径和基板，所述基板具有多个连接到基板的元件；以及热沉，其形成为具有板状，其与基板的一个表面表面接触，并且具有通过引入路径接触引入的空气的接触表面，所述热沉被构造为引导引入的空气到形成在接触表面上的发热部件。
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公开(公告)号：CN106004320B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201510544236.6
申请日：2015-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆的基于光感测的空气调节和灯控制系统以及方法，其中车辆的基于光感测的空气调节器和灯控制系统可以包括：光照传感器，其配置为在左侧和右侧区分检测照射至车辆的内部的光的照射量；空气调节控制器，其根据通过光照传感器检测出的光的照射量来接收左侧输入电压和右侧输入电压，并且单独地补偿左侧内部温度和右侧内部温度；电压放大器，其配置为将从光照传感器中传输的左侧输入电压和右侧输入电压求和，并且将求和的电压放大为放大电压；以及灯控制器，其配置为接收通过电压放大器放大的放大电压，将放大电压与预存的灯运行电压进行比较，以及驱动灯装置。
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公开(公告)号：CN102262392B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201010569952.7
申请日：2010-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G04G7/00
Abstract: 一种用于控制使用了GPS信息的车辆的时钟的系统，所述系统可以包括：GPS接收单元，用于从卫星接收GPS信息；时钟振荡器；通过产生时钟来测量时间值；开关单元，用于通过其操作来提供用户改变时间值；显示单元，用于显示当前时间；以及控制单元，当应用车辆的电源时，通过输出该时钟振荡器的时间值与该开关单元的用户改变时间值的和来将当前时间显示到该显示单元，以及，当从该GPS接收单元接收到无效信息时，存储利用该开关单元重新设置的用户改变时间值，然后输出当前时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106004320A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201510544236.6
申请日：2015-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆的基于光感测的空气调节和灯控制系统以及方法，其中车辆的基于光感测的空气调节器和灯控制系统可以包括：光照传感器，其配置为在左侧和右侧区分检测照射至车辆的内部的光的照射量；空气调节控制器，其根据通过光照传感器检测出的光的照射量来接收左侧输入电压和右侧输入电压，并且单独地补偿左侧内部温度和右侧内部温度；电压放大器，其配置为将从光照传感器中传输的左侧输入电压和右侧输入电压求和，并且将求和的电压放大为放大电压；以及灯控制器，其配置为接收通过电压放大器放大的放大电压，将放大电压与预存的灯运行电压进行比较，以及驱动灯装置。
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公开(公告)号：CN103161606A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210275577.4
申请日：2012-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校ERICA产学协力团
CPC classification number: F01P11/00 , F01P2011/205 , F01P2025/04 , F01P2025/30 , F02N19/10 , F28D20/02 , F28D20/028 , F28D2020/0013 , F28D2021/008 , Y02E60/145
Abstract: 本发明公开了一种车辆的储热装置，其可包括隔热容器；与发动机相连的冷却剂通道；热交换器，该热交换器具有形成在隔热容器内的冷却剂通道上的散热片；被填充在隔热容器中与流动的冷却剂进行热量交换的相变材料；相变材料温度传感器；压力传感器；发动机冷却剂温度传感器；以及控制部，该控制部根据发动机的驱动情况以及冷却剂的温度使冷却剂循环，以使冷却剂与相变材料进行热量交换。因此，减少了对发动机进行暖机或者加热内部舱室所需的燃油，单独的加热装置或升温装置(例如PTC加热器)可以被替代，废气质量得到快速改善，并且还具有克服环境法规的优点。
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公开(公告)号：CN102975774A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210012226.4
申请日：2012-01-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/145 , B62D29/005 , F16B2200/50
Abstract: 本发明公开了一种车颈横向组件，其包括：位于车身的前部的车颈横杆以及连接到所述车颈横杆的一端的车颈横向半板。由钢材料制造的车颈横杆的一部分被切掉，并且由塑料材料制造的车颈横向半板安装至所述车颈横杆，因此减少了重量和成本，并增强了支撑空调设备的强度。另外，车颈横杆能够容易地连接至车颈横向半板，从而提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN102262392A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010569952.7
申请日：2010-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G04G7/00
CPC classification number: G04R20/06
Abstract: 一种用于控制使用了GPS信息的车辆的时钟的系统，所述系统可以包括：GPS接收单元，用于从卫星接收GPS信息；时钟振荡器；通过产生时钟来测量时间值；开关单元，用于通过其操作来提供用户改变时间值；显示单元，用于显示当前时间；以及控制单元，当应用车辆的电源时，通过输出该时钟振荡器的时间值与该开关单元的用户改变时间值的和来将当前时间显示到该显示单元，以及，当从该GPS接收单元接收到无效信息时，存储利用该开关单元重新设置的用户改变时间值，然后输出当前时间。
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公开(公告)号：CN103171488A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210371082.1
申请日：2012-09-28
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 朴俊奎
IPC: B60Q5/00
CPC classification number: B60R11/0217 , B60R2011/0024
Abstract: 本发明提供一种车辆低音扬声器的安装结构。所述车辆低音扬声器的安装结构可以包括与面板相结合的增强构件，并且所述增强构件具有平的基部表面和带台阶的基部表面，设置于平的基部表面和带台阶的基部表面之间的第一弯曲构件，以及由上部和下部形成的面板，形成于上部和下部之间的第二弯曲构件，其中，通过增强构件的平的基部表面与面板的上部接触并且增强构件的带台阶的基部表面与面板的下部相接触，增强构件与面板相结合，以及其中可以将第一弯曲构件和第二弯曲构件隔开，从而在第一弯曲构件和第二弯曲构件之间形成空间。
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