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公开(公告)号：CN109760483A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201810823089.X
申请日：2018-07-25
Inventor： 金载然
Abstract: 本发明涉及用于车辆的热泵系统。用于车辆的热泵系统可以包括：冷却装置，其包括连接到冷却液管线的散热器和第一水泵；电池模块，其设置于电池冷却液管线，所述电池冷却液管线通过第一阀门能够选择性地连接至冷却液管线；空调，其通过第三阀门连接至电池冷却液管线，第二水泵和冷却器设置于第一连接管线；加热装置，其通过第四阀门连接至电池冷却液管线，第三水泵和加热器设置于第二连接管线；以及集中式能量CE模块，其连接至冷却液管线以及第一连接管线和第二连接管线，从而向空调供应低温冷却液，向加热装置供应高温冷却液，将在内部循环的制冷剂在冷凝和蒸发时产生的热能与冷却液进行选择性地热交换。
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公开(公告)号：CN109383217A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201711191784.0
申请日：2017-11-24
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的集中式能量(CE)模块，包括：基板；压缩机，安装在基板上并压缩制冷剂；冷凝器，在与压缩机间隔开的位置处安装在基板上，并且使从压缩机供应的压缩的制冷剂与流入冷凝器的冷却剂进行热交换以冷凝制冷剂；蒸发器，在与冷凝器间隔开的位置处安装在基板上，并且通过与流入蒸发器的冷却剂进行热交换来蒸发从一体安装的膨胀阀供应的制冷剂，以及将蒸发的制冷剂供应至压缩机；以及储液器，通过膨胀阀与蒸发器连接，并且仅将在通过蒸发器的同时被蒸发的制冷剂中的气体制冷剂供应至压缩机。
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公开(公告)号：CN104729013B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201410264330.1
申请日：2014-06-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于电动车辆的空调系统的控制方法，可包括通过在电动车辆的启动被打开的状态下驱动电动车辆时感测空调系统的致动循环制冷剂，通过在包括发动机散热器、中间冷却器散热器、水冷的冷凝器和气冷的冷凝器的冷却模块中的水泵和冷却风扇的致动循环和冷却冷却水，并且基于电动车辆在空调系统被致动的状态下在突然加速后停止还是在行驶后空调系统被关闭的状态下停止，和基于空调压力和冷却水温度是否在预先确定的设置值内来控制水泵和冷却风扇的致动速度。
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公开(公告)号：CN109203908A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201711221531.3
申请日：2017-11-22
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/3229 , B60H1/00385 , B60H1/3223 , B60H1/3227 , B60H1/32284 , B60H2001/006 , B60H1/00007
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的集中能量模块，其可以包括：基板；压缩机，其安装在基板上并且压缩制冷剂；冷凝器，其安装在所述基板上与所述压缩机间隔开的位置处，并且所述冷凝器交换从所述压缩机供应的压缩制冷剂与流入所述冷凝器以冷凝制冷剂的冷却水之间的热量；以及蒸发器，其安装在基板上与所述冷凝器间隔开的位置处并且通过与流入所述蒸发器的冷却水进行热传递来蒸发从整体安装的膨胀阀供应的制冷剂，所述蒸发器将蒸发的制冷剂供应到压缩机。
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公开(公告)号：CN103144534B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210255974.5
申请日：2012-07-20
IPC: B60K11/06
CPC classification number: B60K11/06 , B60K11/085
Abstract: 本发明公开了一种车辆的发动机封装罩结构，可包括：发动机室封装罩构件，所述发动机室封装罩构件设置在发动机舱的上方部分处并覆盖具有发动机和变速器的动力系的上方部分；底部封装罩构件，所述底部封装罩构件设置在发动机舱的下方部分处并覆盖所述动力系的下方部分，其中当彼此组装时，所述发动机室封装罩构件和所述底部封装罩构件形成内部空间并将所述动力系封入所述内部空间中；和前部入口，所述前部入口在所述组装件的前部部分处形成从而允许空气通过所述前部入口并在空气穿过所述组装件的所述内部空间时冷却所述动力系，所述空气通过形成至所述组装件的后部开口而被排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102001279B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201010266526.6
申请日：2010-08-30
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种用于燃料电池汽车的冷却系统，可以包括：堆叠式散热器；电动传动系统散热器，该电动传动系统散热器串联布置在所述堆叠式散热器的侧面；空调冷凝器，该空调冷凝器布置在所述堆叠式散热器的前方，以罩住该堆叠式散热器而不罩住所述电动传动系统散热器；以及多个冷却扇，所述冷却扇设置在串联布置的所述堆叠式散热器和所述电动传动系统散热器的后方。
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公开(公告)号：CN102085802B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010530260.1
申请日：2010-10-29
CPC classification number: H01M8/04731 , B60H1/00278 , B60H2001/00307 , B60K2001/005 , F01P3/18 , F01P2003/187 , F01P2050/24 , F01P2060/14 , H01M8/04029 , H01M8/04074 , Y02E60/50 , Y02T10/88
Abstract: 一种用于生态友好型车辆的冷却系统，可以包括：统一散热器，所述统一散热器对流过其中的工作流体进行冷却以分别冷却电力部件和气冷型空调冷凝器；泵，所述泵布置成与所述统一散热器串联，以将所述统一散热器中的所述工作流体泵压到所述电力部件或者所述水冷型空调冷凝器；第一支管和第二支管，所述第一支管和所述第二支管使所述电力部件和所述水冷型空调冷凝器连接，对于所述统一散热器和所述泵而言是并联的；和阀，所述阀与所述第一支管和所述第二支管相连接，并且设置成选择性地将所述工作流体从所述泵供给到所述第一支管和所述第二支管。
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公开(公告)号：CN104234815A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310751074.4
申请日：2013-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: F28F9/0234 , F28D1/0435 , F28D1/05366 , F28D2021/0082 , F28D2021/0084 , F28D2021/0089 , F28D2021/0094 , F28F1/126 , Y02T10/146
Abstract: 本发明公开了一种车辆的散热器，该车辆的散热器可以包括：第一集水箱，其通过在其内部整体形成的第一隔肋而被分隔开，从而存储冷却剂并在该第一集水箱内部形成了第一腔室和第二腔室；第二集水箱，其与所述第一集水箱间隔开预定的间隙进行布置，并且该第二集水箱通过在其内部整体形成的第二隔肋而被分隔开以形成第三腔室和第四腔室，所述第二隔肋与所述第一隔肋相对应；多个第一管和第二管，其在第一集水箱和第二集水箱的各自的内表面的各自分离位置上沿竖直方向安装；多个散热鳍片，每个散热鳍片安装在第一管和第二管之间；以及冷凝器，该冷凝器设在所述第二集水箱中的第四腔室的内部。
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公开(公告)号：CN103144534A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201210255974.5
申请日：2012-07-20
IPC: B60K11/06
CPC classification number: B60K11/06 , B60K11/085
Abstract: 本发明公开了一种车辆的发动机封装罩结构，可包括：发动机室封装罩构件，所述发动机室封装罩构件设置在发动机舱的上方部分处并覆盖具有发动机和变速器的动力系的上方部分；底部封装罩构件，所述底部封装罩构件设置在发动机舱的下方部分处并覆盖所述动力系的下方部分，其中当彼此组装时，所述发动机室封装罩构件和所述底部封装罩构件形成内部空间并将所述动力系封入所述内部空间中；和前部入口，所述前部入口在所述组装件的前部部分处形成从而允许空气通过所述前部入口并在空气穿过所述组装件的所述内部空间时冷却所述动力系，所述空气通过形成至所述组装件的后部开口而被排出。
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公开(公告)号：CN112109519B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN201911041936.8
申请日：2019-10-30
Inventor： 金载然
IPC: B60H1/00 , B60H1/14 , B60K1/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/667
Abstract: 本发明涉及车辆的热管理系统。该系统可以包括：冷却装置、电池冷却装置、激冷器以及加热回路，所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵、第一阀以及储液罐；所述电池冷却装置包括通过第二阀连接到储液罐的电池冷却液管线以及通过电池冷却液管线连接的第二水泵和电池模块；所述激冷器设置在通过第二阀而连接至电池冷却液管线的分支管线中并且通过制冷剂连接管线连接至空调装置的制冷剂管线；所述加热回路包括通过第一连接管线和第二连接管线连接到冷却液管线和分支管线的加热器。
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