一种机油滤清器及发动机
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216811829U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202122893147.6

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种机油滤清器及发动机,该机油滤清器包括外壳和滤芯;外壳包括壳体和与壳体连接的盖体;壳体内具有容纳空腔;壳体背离盖体的底部设有洁净油通道,洁净油通道的轴心线与壳体的轴心线平行;滤芯的一端具有出油管;壳体的周侧设有脏油通道和维护通道,脏油通道与壳体的侧壁对应,脏油通道与容纳空腔连通;维护通道与洁净油通道对应,洁净油通道的侧壁上具有与维护通道对应的通槽;套设于出油管的外周侧且间隔设置的第一密封圈和第二密封圈,当出油管与洁净油通道配合连接时,通槽位于第一密封圈与第二密封圈之间。该机油滤清器中的排油结构简单,制造方便,成本较低,维保时操作简单可靠,便于操作。

    机油泵和发动机
    62.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216383541U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202122340302.1

    申请日:2021-09-26

    Inventor: 崔永 宗红霞 王磊

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,本实用新型提出了一种机油泵和一种发动机,机油泵包括安装腔、轴承座、泵体、泵盖、衬套、主动轴和转子,本实用新型提出的机油泵通过对衬套连接处的结构改进将取自泵盖与机体所组成的高压油腔的机油用于润滑衬套,机油沿衬套与主动轴所构成的间隙流动并润滑衬套,后沿着泵盖与转子之间的间隙进入低压油腔。所述高压油腔轮廓结构特殊,可实现衬套轴向投影在高压油腔内部分悬空,从而使得高压油可直接进入衬套。该方案结构简单巧妙,有助于提高有效输出效率、降低空化风险,极具推广价值。

    发动机机体及发动机
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216381538U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202122292984.3

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种发动机机体及发动机。本实用新型中的发动机机体上具有安装孔,安装孔用于安装电磁阀,发动机机体上还具有连通油道组、信号油道和主油道,信号油道用于连通部分连通油道组和主油道,连通油道组与安装孔相连通。通过使用本技术方案中的发动机机体,将电磁阀安装孔设于发动机机体上,即将电磁阀安装到机体的外侧,能够实现电磁阀在发动机机体外与整机线束进行连接,在电磁阀故障时,能够进行发动机机体外直接更换,从而达到维修便利的目的,同时本申请文件中在发动机机体上还设有连通油道组、信号油道和主油道,能够通过控制电磁阀将机油由发动机机体向变量泵进行输送或断开。

    一种交叠设计的堵盖
    64.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215596091U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121471973.5

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种交叠设计的堵盖,包括相邻且两端面平齐设置的相对内盖和相对外盖,相对内盖和相对外盖的相对内端上下叠加交错设置,相对外盖的外端面相对内端上设有固定凸部,固定凸部上开设有固定孔,固定凸部的中间设有内凹部,相对内盖外端面的相对内端设有外凸部,外凸部的两侧设有安装凹部,相对内盖内端面的相对内端上设有向相对内盖圆心凹陷的定位连接部,相对外盖的内端面相对内端设有定位安装部,定位连接部的两端设有搭接爪,搭接爪上开设有弧形缺口,相对内盖和相对外盖的相对外端上均设有定位端。本实用新型解决了整体注塑件相对位置精度不高无法实施的问题,在支反力协调下,堵盖可实现对中性,降低偏心压缩率。

    发动机冷却组件、发动机冷却系统及发动机

    公开(公告)号:CN215292653U

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202023124735.5

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本实用新型提供一种发动机冷却组件、发动机冷却系统及发动机,发动机冷却组件包括本体、节温器组件和可开闭的阀体组件,本体内具有第一空腔和第二空腔,第一空腔和第二空腔之间通过开口连通;本体具有与第一空腔连通的第一接口和第二接口,节温器组件密封设置在第一接口上并伸入第一空腔中,第二接口用于与水泵连接,水泵用于朝向第一空腔中通入冷却液,第二空腔用于和发动机内冷却循环系统连通;阀体组件设置在开口中,且阀体组件的开启压力阈值大于节温器组件开启后第一空腔内的液体压力。本实用新型提供的发动机冷却组件,可快速提升燃烧室内温度以及排温,从而有效的缩短发动机热车时间,减少活塞/活塞环与缸套的磨损。

    中心管及具有其的滤清器
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214763674U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202022813778.8

    申请日:2020-11-27

    Inventor: 崔永 王超 宗红霞

    Abstract: 本实用新型属于滤清器技术领域,本实用新型提出了一种中心管和一种滤清器,滤清器设有进油口,中心管包括呈管型结构的管体,管体沿轴向方向设有多个流通孔,流通孔贯通管体的管壁,流通孔的面积与流通孔到进油口的距离呈正比。本实用新型提出的中心管的管体沿轴线方向设计有不同开窗面积的流通孔,并且流通孔距离滤清器的进油口越近开窗面积小,愈远离进油口开窗面积愈大。通过流通面积的阶梯差异,可以调节轴线高度方向上实现滤材不同端的流阻相近,穿过滤芯的机油流量均匀分散,实现滤材最大程度上的利用。

    机油集滤器及具有其的发动机

    公开(公告)号:CN214366271U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022813779.2

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,本实用新型提出了一种机油集滤器和一种具有其的发动机,机油集滤器包括吸油管和滤网,吸油管的第一端用于连接机油泵,吸油管的第二端为锥形扩口结构,滤网呈与锥形扩口结构相适配的形状,滤网包括过滤部和与过滤部连接的连接部,过滤部为盆形结构,过滤部的底面和侧壁面均设有多个过滤孔,连接部与过滤部的外缘连接,连接部与吸油管的第二端连接。本实用新型提出的机油集滤器具有扩口型的吸油管,并且滤网为盆形立体结构,具备多个方向的过滤角度,能够提高过滤面积,增强过滤能力,避免流速及流阻偏高,带来杂质易卷入以及机油泵空化风险加大的问题。

    滤清模块、滤清器及发动机

    公开(公告)号:CN214007266U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022827692.0

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本实用新型提供一种滤清模块、滤清器及发动机。本实用新型提供的滤清模块,包括滤清器盖和滤芯盖,滤芯盖位于滤清器盖内,滤清器盖具有第一卡接部,滤芯盖具有第二卡接部,第二卡接部与第一卡接部卡合连接,以将滤芯盖安装在滤清器盖内;滤芯盖的外周设有导向结构,导向结构用于对滤芯盖的移动起到导向作用,使第二卡接部与第一卡接部卡合连接;导向结构包括多个导向部,多个导向部间隔分布在滤芯盖的外周上,且多个导向部在滤芯盖径向上的长度相等。本实用新型提供的滤清模块在滤芯盖安装在滤清器盖的过程中,能够避免滤芯盖上的第二卡接部被损坏。

    一种机油泵流量控制系统以及机械机油泵

    公开(公告)号:CN213235406U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202021244458.9

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本申请实施例提供一种机油泵流量控制系统以及机械机油泵,机油泵为机械机油泵,该机油泵流量控制系统包括油压调节阀和控制器;其中,油压调节阀包括阀芯和阀主体,阀芯设置于阀主体内;控制器用于生成油压调节阀的阀芯的控制信号;油压调节阀的出油口与机油泵的高压油腔连通,油压调节阀的出油口与机油泵的低压油腔连通;阀芯设置于出油口和进油口之间,与控制器连接,用于根据控制信号确定阀芯的升程,以通过升程的改变调整机油泵的机油压力。本申请实施例的技术方案,通过设置油压调节阀和控制器,实现了对机械泵的机油流量的自适应调整,调整可靠性高,且成本低、易于实现。

    一种滤清器
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211314307U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201922094497.9

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本实用新型涉及滤清器技术领域,具体公开了一种滤清器,该滤清器包括滤筒和滤芯,滤筒内设有沿第一方向延伸的滤腔,滤腔一端的内径大于另一端的内径;滤芯呈台阶状且设置于滤腔中,滤芯沿第一方向的两端均与滤腔的腔壁抵接,滤芯的最大外径大于滤腔的最小内径。通过将滤芯设置为台阶状,并且使滤芯的最大外径大于滤腔的最小内径,能够使滤芯的形状和滤腔的形状相匹配,可有效提高滤腔的使用面积,并且能够增大滤芯的表面积,即提高滤芯的过滤面积。

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