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公开(公告)号：CN113697117A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111095149.9
申请日：2021-09-17
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64D33/02
Abstract: 本发明涉及一种飞行器进气道的安装结构，其包括：机身，其包括机身前部、机身本体和机身后部；进气道，其位于所述机身前部和所述机身本体的一侧，所述进气道的后部与所述机身后部固定，所述进气道的侧边设有多个调节孔，通过竖直固定件穿过所述调节孔将所述侧边与所述机身本体连接，所述调节孔的内轮廓尺寸大于所述竖直固定件的横截面的尺寸，因此，进气道与机身连接处留有空间供进气道热变形移动，满足进气道与机身的热变形匹配安装。
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公开(公告)号：CN111186597A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911377212.0
申请日：2019-12-27
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种双轨迹铰链装置及其应用方法，涉及运载火箭领域，包括：翻转机构，包括扭杆、连杆及两个摇臂；铰链机构，预存储有扭矩的扭杆一端固定连接在铰链座上，铰链座上位于扭杆的一侧设有两个相互平行的竖向部，两个竖向部之间连接有第一转轴，两个竖向部相向的两个外侧面上分别设有长圆形的第二转轴和限位销；铰链一侧设有连接部，另一侧设有两个第二延伸部和位于两个第二延伸部之间的第一延伸部，第一延伸部上设有与第一转轴配合的第一凹槽，第二延伸部上设有与第二转轴配合的第二凹槽和与限位销相配合的弧形限位槽。本发明的有益效果：结构简单，成本低，连接可靠性高，展开速度快，有效的解决了传统的气动分离装置的不足。
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公开(公告)号：CN110901885A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911340061.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/40
Abstract: 本发明公开了一种飞行器的热防护系统，涉及飞行器热防护技术领域。该装置包括飞行器主体，其外壁从内至外铺设有隔热层和防热层，所述防热层远离所述隔热层的一侧上设有空气舵，所述防热层包括第一防热区和第二防热区，所述第二防热区位于所述空气舵的舵尖的下方，所述防热层的剩余区域均为所述第一防热区，所述第一防热区和第二防热区上均铺设有多层预浸布，且所述第二防热区的铺设密度大于所述第一防热区的铺设密度。本发明提供的一种飞行器的热防护系统，通过提高第二防热区的铺设密度以提高局部的抗烧蚀性能，避免了另外在第二防热区增加整流块而影响飞行器的气动参数和外形的问题。
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公开(公告)号：CN110524974A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910942135.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B32B15/00 , B32B7/12 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B5/18 , B32B5/06 , B32B3/08 , B32B27/04 , B32B27/42 , B32B3/26 , B64C1/40 , B64C30/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于负曲率外形的防隔热一体化热防护结构，属于高超声速临近空间飞行器热防护技术领域。包括：承力壳体；热防护层，热防护层包括隔热层和防热层，防热层内壁设置有网格状的防热层加强筋，所述隔热层设置在防热层加强筋的网格内，隔热层表面设有隔热层包覆蒙皮；防热层、隔热层包覆蒙皮、防热层加强筋在预浸料状态即与隔热层通过缝合线缝合成一体，再整体高温固化为防隔热一体化结构；粘接层位于承力壳体和热防护层之间，粘接层为具有耐高温和热匹配性能的粘接剂。本发明采用防隔热一体化热防护层并用耐高温粘接剂粘接在承力壳体上，可避免飞行器热防护结构负曲率部位出现界面分离。
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公开(公告)号：CN110441162A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910701390.8
申请日：2019-07-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N3/18
Abstract: 本发明公开了基于时域温度的烧蚀性材料力学性能测试系统及方法，包括拉力试验机、拉力传感器、引伸计、石英灯加热装置、温度传感器和主控装置，拉力试验机具有两个夹头；拉力传感器组设于其中一夹头上并用于测量该夹头的拉力；引伸计组设于其中一夹头上并用于测量该夹头相对于另一夹头的位移；石英灯加热装置具有用于收容并加热试验件加热面的加热区域；温度传感器测量试验件加热面和非加热面的温度；主控装置根据加热面温度与预设的加热温度曲线的关系控制石英灯加热装置的加热功率，当加热至预设时间时，控制拉力试验机拉伸试验件至拉断，并根据预设公式计算试验件力学性能。本发明使力学性能测试更加接近实际，提高了测试的精确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109268446A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811253145.7
申请日：2018-10-25
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种串联式三维减振的单机设备安装装置及飞行器，涉及飞行器单机减振安装结构领域，包括：舱段壳体；第一支架组，其包括固定在舱段壳体上的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架间隔设置。第一减振器组，其包括多个减振器，第一减振器组用于将单机设备固定在第一支架上，并对单机设备进行减振。第二支架组，其包括固定在舱段壳体上的第三支架和第四支架，且第三支架和第四支架间隔设置。第二支架组与第一支架组串联设置，且第三支架和第二支架相连。第二减振器组，其包括多个减振器，第二减振器组用于将单机设备固定在第三支架上，并对单机设备进行减振。本发明有效地解决了单机设备在狭长空间的装配，且减振效果好、结构简单。
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公开(公告)号：CN106314758B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610863502.6
申请日：2016-09-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/40
Abstract: 本发明公开了一种端头帽热阻装置，其包括端头帽、第一转接板、第二转接板、第一密封圈以及第二密封圈，端头帽呈锥形筒状，在其大端设置有安装法兰面和密封槽，第二密封圈安装在端头帽密封槽内，并且第二密封圈同时紧贴在前舱金属壳体表层覆盖的防隔热层的端面处，在端头帽大端的端面上设置了端头帽台阶面，该端头帽台阶面与防隔热层的端面处设置的台阶面相贴合，端头帽通过安装法兰面与第一转接板固定连接，第二转接板固定在前舱金属壳体头部端面处，第一转接板和第二转接板固接，前舱金属壳体头部端面处设置有密封槽，该密封槽内安装有第一密封圈。本发明装置能有效防止对舱段的热传导，保证舱体温度在防隔热设计要求范围内。
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公开(公告)号：CN107391595A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710518331.8
申请日：2017-06-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明提供了一种飞行器气动热防护试验数据可视化系统，系统包括数据录入和数据查询两大部分，数据录入中提供材料库、动态热试验、静态热试验、飞行试验、热环境测量试验、热-力/振试验等的数据资料录入功能，数据查询中提供以型号项目、试验地点、试验人员、试验类型、试验产品类型、考核材料类型等作为关键词的搜索功能，可以查看录入的各种类型数据，带有数据对比分析功能，结果可视化。
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公开(公告)号：CN106347637A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610864195.3
申请日：2016-09-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种高马赫环境下姿控喷管防热导流一体化装置，其包括气凝胶协调圈、导流筒、防热罩外防热层、姿控防热罩，底盖板防热层以及底盖板，姿控发动机安装在底盖板上，底盖板防热层铺设在底盖板上，姿控防热罩倒扣在底盖板防热层上，姿控防热罩外还包套有防热罩外防热层，在姿控防热罩和防热罩外防热层上的对应于姿控发动机喷管处均设置有导流口，导流口处安装有导流筒，在导流筒和姿控发动机喷管之间设置有气凝胶协调圈。本发明装置通过增设各种防热层以及设计导流筒，从各个可能的角度对姿控发动机进行了热防护或者热导流，防止其受高温影响，提高了姿控系统工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN104165897B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410354677.5
申请日：2014-07-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明公开了一种多层复合热防护结构的热匹配性能测量装置。该测量装置具有设置在基础工作台上的支撑工装，支撑工装上设置有隔热底板，待测多层复合热防护结构的承力层内套和防热隔热层外套底部平齐地贴合安装在隔热底板上，承力层内套上端连接有承力层测试拉线，防热隔热层外套的上端对应各复合材料层分别连接有防热隔热层测试拉线；承力层内套顶部开口处设置有用于封闭其内腔的隔热盖板，防热隔热层外套外周环绕套装有试验加热装置，试验加热装置的下端座落在基础工作台上。运用该测量装置可以在给定的加热条件下准确测量筒状的多层复合热防护结构各层结构之间的相对位移变化情况，为热防护结构设计提供依据。
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