公开(公告)号：CN104602943B

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201380045493.4

申请日：2013-08-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 榎本宪彦 ,  梯伸治 ,  西川道夫 ,  牧原正径 ,  桑山和利 ,  加藤吉毅 ,  杉村贤吾

IPC: B60K11/02 ,  B60H1/08 ,  B60K6/22 ,  B60L3/00

CPC classification number: B60H1/32 ,  B60H1/00485 ,  B60H1/00878 ,  B60H1/08 ,  B60K11/02 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/006 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/00 ,  B60L3/0092 ,  B60L11/1874 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/662 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 本发明提供一种车辆用热量管理系统，具备：第一泵(23)及第二泵(24)；温度调整对象设备(31、32、34、36、37)；热交换器(28、33、35)；包括第一泵配置流路(11)、第二泵配置流路(12)及设备配置流路(13、14、15、16)的多个流路(11‑16)；使多个流路(11‑16)彼此选择性地连通的第一切换部(21)和使多个流路(11‑16)彼此选择性地连通的第二切换部(22)；以及储存热介质的储存箱(46)，储存箱(46)构成为使所储存的热介质的液面的压力成为规定压力(例如大气压)，并且仅与多个流路(11‑16)中的一个流路连接。

公开(公告)号：CN105307883B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201480032281.7

申请日：2014-05-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 杉村贤吾 ,  桑山和利 ,  牧原正径 ,  加藤吉毅 ,  榎本宪彦

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/03 ,  B60K6/22 ,  B60L11/14

CPC classification number: B60H1/22 ,  B60H1/00785 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/321 ,  B60H1/3213 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/224 ,  B60H2001/2271 ,  B60K6/22 ,  B60L11/14

Abstract: 本发明的车辆用热管理系统包括：冷媒回路(20)；第1热媒回路(C1)，与冷媒回路的低压侧冷媒进行换热的热媒在第1热媒回路循环；第2热媒回路(C2)，与冷媒回路的高压侧冷媒进行换热的热媒在第2热媒回路循环；以及切换装置(35、36、37、38、45、46、50i、61、62)，根据第1热媒回路的热媒的温度对第1热媒回路与第2热媒回路连结的连结模式与第1热媒回路与第2热媒回路未连结的非连结模式进行切换。还设置有热媒温度调整装置(50)，判定为使第1热媒回路的热媒吸热的吸热用换热器(13)上附着有霜的情况下提升第2热媒回路的热媒的温度。由此可抑制热媒温度降低至所需程度以上，从而可靠地获得用以融化附着在吸热用换热器上的霜的热量。

公开(公告)号：CN105431315A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201480043174.4

申请日：2014-07-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加藤吉毅 ,  牧原正径 ,  榎本宪彦 ,  桑山和利 ,  杉村贤吾

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/3211 ,  B60H2001/326 ,  B60H2001/3272 ,  F25B1/00 ,  F25B49/022 ,  F25B2600/0251

Abstract: 提供一种车辆用制冷循环装置，包括：压缩机(21)、第1泵(11)、高压侧热交换器(15)、热媒外部空气热交换器(13)及控制装置(40)。压缩机(21)将冷媒吸入并排出。第1泵(11)将第1热媒吸入并排出。高压侧热交换器(15)使从压缩机(21)排出的高压冷媒与第1热媒进行热交换并对第1热媒进行加热。热媒外部空气热交换器(13)将第1热媒与外部空气进行热交换。控制装置(40)对压缩机(21)及第1泵(11)的工作进行控制。控制装置(40)在有启动压缩机(21)的要求时，启动第1泵(11)，在判定或推定为第1热媒的温度(T1)为第1规定值(α1)以下时，启动压缩机(21)。

公开(公告)号：CN105307883A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201480032281.7

申请日：2014-05-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 杉村贤吾 ,  桑山和利 ,  牧原正径 ,  加藤吉毅 ,  榎本宪彦

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/03 ,  B60K6/22 ,  B60L11/14

CPC classification number: B60H1/22 ,  B60H1/00785 ,  B60H1/00899 ,  B60H1/321 ,  B60H1/3213 ,  B60H2001/00928 ,  B60H2001/224 ,  B60H2001/2271 ,  B60K6/22 ,  B60L11/14

Abstract: 本发明的车辆用热管理系统包括：冷媒回路(20)；第1热媒回路(C1)，与冷媒回路的低压侧冷媒进行换热的热媒在第1热媒回路循环；第2热媒回路(C2)，与冷媒回路的高压侧冷媒进行换热的热媒在第2热媒回路循环；以及切换装置(35、36、37、38、45、46、50i、61、62)，根据第1热媒回路的热媒的温度对第1热媒回路与第2热媒回路连结的连结模式与第1热媒回路与第2热媒回路未连结的非连结模式进行切换。还设置有热媒温度调整装置(50)，判定为使第1热媒回路的热媒吸热的吸热用换热器(13)上附着有霜的情况下提升第2热媒回路的热媒的温度。由此可抑制热媒温度降低至所需程度以上，从而可靠地获得用以融化附着在吸热用换热器上的霜的热量。