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公开(公告)号：CN112769551B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011604179.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种基于FPGA的SM4‑GCM网络加密传输系统实现方法，包括以下步骤：S1，从数据准备模块接受所需数据，将参数和密钥分别送入随机数模块和密钥扩展模块生成相应的随机数和扩展密钥；S2，将随机数和明文送入加密模块进行加密；S3，将得到的密文、密钥与随机数送入消息认证模块生成HMAC值；S4，在加/解密的同时，系统会通过SM3算法和Pascal算法更新下一次所需的密钥；本发明利用Keccak中的shake‑128算法实现随机数的生成，提高了随机数的安全性通过对非线性变换运算和消息认证运算的优化，提高了其资源利用率和工作频率，更适于高速网络的环境；利用SM3算法和Pascal算法实现密钥的安全更迭，并结合GMAC模块确保了系统密钥更新的正确性。
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公开(公告)号：CN110689200B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201910941513.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/08 , G06F16/9537 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车长途运输中的充电路径导航方法。传统的路径选择仅仅只是简单的最短路径搜索。本发明方法首先确定两个约束条件，然后集合不同充电桩的型号，对应着不同的收费价格和充电效率，再来考虑整体的物流运输成本，在选取最具性价比的运输路径和充电策略。采用BellmanFord算法，迭代各个可能的运输路径，添加充电价格和充电效率矩阵Wij∈{P1 P2 P3}和Sij＝{M1 M2 M3}，找寻最具性价比的路径和充电策略。本发明方法在确定运输物流的车辆，运输物流的物品重量的时候，输入运输过程中的可充电节点，在规控危险系数的情况下，为物流运输驾驶员智慧的提供最佳行驶路径与充电策略，兼顾了行驶的时间因素与所花费充电的经济因素，提供了很有性价比的策略。
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公开(公告)号：CN114337787A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111672606.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H04B7/185 , H04W16/22 , H04W28/14 , G06F16/172 , G06K9/62
Abstract: 本发明涉及一种无人机辅助的移动边缘计算系统内容缓存方法。包括：S1获取地面节点坐标；S2将缓存过程分为文件缓存阶段和文件检索阶段；S3结合信道容量、无人机飞行速率、无人机及地面节点存储容量约束，建立成本最小化优化模型；S4利用聚类算法，优化无人机航路点，以使得每个地面节点至少在一个无人机航路点的服务范围内；S5利用模拟退火算法求出耗时最小的无人机飞行轨迹；S6基于无人机飞行轨迹，并利用模拟退火算法对成本最小化优化模型进行求解，以得到最优缓存策略。考虑无人机续航能力、地面节点存储能力及D2D传输链路信道状态等条件下，通过优化无人机飞行轨迹和文件缓存位置，实现了文件缓存成本和检索成本之间的均衡，降低了系统的时延。
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公开(公告)号：CN109889572B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910027377.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , G16H10/60
Abstract: 本发明公开了一种电子病历本物联网智能交互系统及其实现方法。本发明包括电子病历本智能终端、无线基站、云服务控制平台三大模块；医务人员通过云服务控制平台中的医疗管理系统，更新患者的电子病历内容；云服务控制平台与电子病历医疗管理系统之间进行数据通信，则更新的病历本内容可以依靠通过无线基站从云服务控制平台传送到电子病历本智能终端。本发明对解决临床病历管理问题、进一步提升医院信息化管理、降低管理成本、简化患者的诊治流程，具有极大的现实意义和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN112822726A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011632389.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种Fog‑RAN网络缓存放置问题的建模和决策方法。本发明首先对Fog‑RAN网络的缓存内容放置问题进行建模，其次采用基于广度优先的分布式决策方法缓存内容放置进行决策；首先找到Fog‑RAN网络的雾节点连通子图，然后从每个子图最小编号的雾节点出发，采用受拟阵约束的单调子模优化方法解决它的缓存放置问题，再然后根据广度优先策略找到与其协作的协作雾节点，解决它们的缓存放置问题，一直往下寻找，直到将Fog‑RAN网络中所有的雾节点的缓存内容放置都完成决策。本发明增加了一个协作关系矩阵用于表示雾节点之间的协作关系，并提出了一种新的计算下载时延的目标函数。实现了对雾节点的内容缓存放置的有效决策，可以降低用户的平均下载时延。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN109993776B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910270129.7
申请日：2019-04-04
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多级模板的相关滤波目标跟踪方法及系统。其方法包括计算多级平移滤波器模板的尺寸、确定多级平移滤波器模板、确定多级平移滤波器的输出响应输出、判断平移滤波器模板是否满足响应峰值要求、在多级平移滤波器模板中选择合适的响应输出、根据平移滤波器预测目标中心在当前帧的位置。本发明的方法及系统解决了面对目标快速运动和背景杂乱情况时，跟踪器效果不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN111954260A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010796264.8
申请日：2020-08-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H04W28/02 , H04W4/021 , H04B17/318 , H04W4/08 , H04W24/08
Abstract: 本发明公开了一种大规模终端分组方法及系统。包括以下步骤：根据终端的距离参数和/或信号强度参数和/或传播时延参数和/或相邻终端的特性计算终端之间的关联性，根据终端之间的关联性进行分组并进行标识。本发明的方法及系统解决了如何根据大规模终端的特点进行合理有效分组的技术问题。
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公开(公告)号：CN109068267B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810876943.9
申请日：2018-08-03
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于LoRa SX1280的室内定位方法。它包括离线指纹采集建模阶段和在线实时定位阶段。离线指纹采集建模阶段：首先是需要基于LoRa SX1280的特殊指纹特征，特殊指纹特征包含测距指纹和RSSI指纹；然后在将特殊指纹录入到指纹库时，需要对特殊指纹采用高斯滤波方法进行预处理，最后利用改进支持向量回归方法得到定位计算模型。在线实时定位阶段：先利用移动节点装置和锚点装置在室内区域采集t次，形成t组特殊指纹特征；其次对这t组特殊指纹特征采用中位数滤波方法，得到一个唯一指纹特征；最后将这个唯一指纹特征代入到所得到的计算模型中，计算得到待定位节点的位置坐标。本发明消除指纹易受干扰问题。
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公开(公告)号：CN110738364A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910942868.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06Q10/04 , G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电导航信息交互平台。本发明包括充电桩状态查询管理系统、电动汽车状态反馈系统、车辆位置信息管理系统、行车策略导航系统，大数据分析系统、充电策略建议系统。电动汽车用户与信息交互平台通过与现有的交通管理部门交通数据结合起来，将各个路口交通信息、充电站使用状态、早晚高峰行车数据带入信息交互平台中处理，实时的根据现有的交通情况，为电动汽车用户提供最佳电动汽车行车路径和充电策略。本发明可以收集系统车辆的位置信息、状态信息、充电桩各个时间段的使用信息，进行大数据分析，优化充电桩的布局，避免道路拥塞。本发明可以制定出更符合实际的充电桩建设政策，降低交通管理部门处理道路拥塞的压力。
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