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公开(公告)号：CN110009023A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910232644.6
申请日：2019-03-26
Applicant: 杭州电子科技大学上虞科学与工程研究院有限公司 , 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种智慧交通中的车流统计方法。现有技术对于车辆识别的准确率不足、效率不高。本发明方法采用神经网络中的SSD和ResNet，与传统的目标跟踪CamShift算法两个部分组建，包括车辆检测方法和车辆跟踪方法。车辆检测方法首先建立SSD网络，SSD得到多个不同尺寸的特征图，对于同一特征层上的默认框采取不同的宽高比，增强默认框对物体形状的鲁棒性，SSD训练同时对位置和目标种类进行回归。车辆跟踪方法是采用连续自适应期望移动算法对单次移动视觉网络检测器第一帧识别出的车辆进行跟踪。本发明方法不仅可以更加准确的检测出车辆，进行统计，而且可以通过跟踪防止车辆目标丢失而重新统计，得到的车流数据更加准确。
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公开(公告)号：CN110689200B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201910941513.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/08 , G06F16/9537 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车长途运输中的充电路径导航方法。传统的路径选择仅仅只是简单的最短路径搜索。本发明方法首先确定两个约束条件，然后集合不同充电桩的型号，对应着不同的收费价格和充电效率，再来考虑整体的物流运输成本，在选取最具性价比的运输路径和充电策略。采用BellmanFord算法，迭代各个可能的运输路径，添加充电价格和充电效率矩阵Wij∈{P1 P2 P3}和Sij＝{M1 M2 M3}，找寻最具性价比的路径和充电策略。本发明方法在确定运输物流的车辆，运输物流的物品重量的时候，输入运输过程中的可充电节点，在规控危险系数的情况下，为物流运输驾驶员智慧的提供最佳行驶路径与充电策略，兼顾了行驶的时间因素与所花费充电的经济因素，提供了很有性价比的策略。
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公开(公告)号：CN109889572B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910027377.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H04L67/1095 , H04L67/12 , G16H10/60
Abstract: 本发明公开了一种电子病历本物联网智能交互系统及其实现方法。本发明包括电子病历本智能终端、无线基站、云服务控制平台三大模块；医务人员通过云服务控制平台中的医疗管理系统，更新患者的电子病历内容；云服务控制平台与电子病历医疗管理系统之间进行数据通信，则更新的病历本内容可以依靠通过无线基站从云服务控制平台传送到电子病历本智能终端。本发明对解决临床病历管理问题、进一步提升医院信息化管理、降低管理成本、简化患者的诊治流程，具有极大的现实意义和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110738364A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910942868.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06Q10/04 , G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电导航信息交互平台。本发明包括充电桩状态查询管理系统、电动汽车状态反馈系统、车辆位置信息管理系统、行车策略导航系统，大数据分析系统、充电策略建议系统。电动汽车用户与信息交互平台通过与现有的交通管理部门交通数据结合起来，将各个路口交通信息、充电站使用状态、早晚高峰行车数据带入信息交互平台中处理，实时的根据现有的交通情况，为电动汽车用户提供最佳电动汽车行车路径和充电策略。本发明可以收集系统车辆的位置信息、状态信息、充电桩各个时间段的使用信息，进行大数据分析，优化充电桩的布局，避免道路拥塞。本发明可以制定出更符合实际的充电桩建设政策，降低交通管理部门处理道路拥塞的压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114302457B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202111672596.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H04W28/084 , H04W72/53
Abstract: 本发明涉及一种移动边缘计算网络能耗和时延折衷的任务卸载和资源分配方法，方法包括步骤：S1、获取网络配置信息；S2、以能耗和平均计算时延的共同最小化为目标，生成卸载决策和资源分配决策两个子目标；S3、将资源分配决策固定，确定能耗和平均计算时延最小的卸载决策；S4、将卸载决策固定，计算能耗和平均计算时延最小的资源分配策略；S5、循环迭代S3‑S4，得到能耗和时延总开销最小的卸载决策和资源分配决策；S6、确定移动边缘计算网络的任务卸载和资源分配。本发明的系统，将能耗与平均计算时延优化目标分解为两个卸载决策和资源分配决策子问题，从而能够迭代确定最小值，实现了用户平均计算开销的最小化。
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公开(公告)号：CN110689200A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910941513.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/08 , G06F16/9537 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车长途运输中的充电路径导航方法。传统的路径选择仅仅只是简单的最短路径搜索。本发明方法首先确定两个约束条件，然后集合不同充电桩的型号，对应着不同的收费价格和充电效率，再来考虑整体的物流运输成本，在选取最具性价比的运输路径和充电策略。采用BellmanFord算法，迭代各个可能的运输路径，添加充电价格和充电效率矩阵Wij∈{P1 P2 P3}和Sij＝{M1 M2 M3}，找寻最具性价比的路径和充电策略。本发明方法在确定运输物流的车辆，运输物流的物品重量的时候，输入运输过程中的可充电节点，在规控危险系数的情况下，为物流运输驾驶员智慧的提供最佳行驶路径与充电策略，兼顾了行驶的时间因素与所花费充电的经济因素，提供了很有性价比的策略。
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公开(公告)号：CN109889572A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910027377.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种电子病历本物联网智能交互系统及其实现方法。本发明包括电子病历本智能终端、无线基站、云服务控制平台三大模块；医务人员通过云服务控制平台中的医疗管理系统，更新患者的电子病历内容；云服务控制平台与电子病历医疗管理系统之间进行数据通信，则更新的病历本内容可以依靠通过无线基站从云服务控制平台传送到电子病历本智能终端。本发明对解决临床病历管理问题、进一步提升医院信息化管理、降低管理成本、简化患者的诊治流程，具有极大的现实意义和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN109886079A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201811637317.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种车辆检测与跟踪方法。现有系统过于昂贵，无法达到实际应用。本发明方法采用SSD算法和MobileNets组建的检测模块与粒子滤波和CamShift算法组建的跟踪模块，进行车辆检测跟踪，其中开发环境采用嵌入式移动端。本发明采用神经网络中的SSD和MobileNets，与传统的目标跟踪CamShift算法和粒子滤波两个部分组建，包括车辆检测方法和车辆跟踪方法。本发明在无人驾驶方面起到关键作用，不仅解决无人车辆驾驶中最重要的车辆检测与跟踪方向的难关，又能解决硬件价格昂贵的问题。从提高社会经济效益来说，具有极大的现实意义和广阔的应用场景。
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公开(公告)号：CN114302457A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111672596.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种移动边缘计算网络能耗和时延折衷的任务卸载和资源分配方法，方法包括步骤：S1、获取网络配置信息；S2、以能耗和平均计算时延的共同最小化为目标，生成卸载决策和资源分配决策两个子目标；S3、将资源分配决策固定，确定能耗和平均计算时延最小的卸载决策；S4、将卸载决策固定，计算能耗和平均计算时延最小的资源分配策略；S5、循环迭代S3‑S4，得到能耗和时延总开销最小的卸载决策和资源分配决策；S6、确定移动边缘计算网络的任务卸载和资源分配。本发明的系统，将能耗与平均计算时延优化目标分解为两个卸载决策和资源分配决策子问题，从而能够迭代确定最小值，实现了用户平均计算开销的最小化。
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