公开(公告)号：CN104289584A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410527700.6

申请日：2014-10-09

Applicant: 安徽工业大学

Inventor： 王会廷 ,  史加文 ,  沈晓辉 ,  曹杰 ,  潘洪波 ,  张兴权 ,  章静 ,  闫军

IPC: B21D26/021 ,  B21D26/027 ,  B21D26/031 ,  B21D37/16

Abstract: 本发明公开一种带液压背压的板料热渐进成形方法，属于金属成形加工技术领域。该方法是在数控渐进成形机床上设置一套含有液池的支撑底座，液池通过管路和油温加热与控制系统连接，支撑底座和油温加热与控制系统通过连接管路形成液压环路，液池内充满导热油；待成形板料固定在支撑底座上，油温加热与控制系统运转，导热油在液压环路内形成一定的压力，该压力使板料在变形前产生一定程度的预胀；系统运转一定时间后，支撑底座以及板料在导热油的加热作用下产生温升，并逐步达到一定的平衡温度；数控渐进成形机床工作完成板料的成形。本发明方法使成形角较大的零件成形得以实现，特别适合冷成形性能差的轻质合金的渐进成形。

公开(公告)号：CN103962483A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410168887.5

申请日：2014-04-24

Applicant: 安徽工业大学

Inventor： 沈晓辉 ,  周玉 ,  闫军 ,  王会廷 ,  章静 ,  曹杰 ,  潘红波

IPC: B21H1/08

Abstract: 本发明公开了一种火车轮立式轧制异步强化变形方法及装置，属于环件轧制成形技术领域。本发明在现有车轮立式轧制工艺基础上，通过轧制时在线调整主辊高度，主变形区进行轧辊错位轧制，通过错位量的调整实现轮辋金属的流动控制，并强化主变形区的异步轧制变形效果，提高轮辋变形的深透性，细化轮辋心部的晶粒尺寸。主辊的高度在线调整通过液压缸推动主辊轴承座的高向移动实现。本发明不但可以根据需要提高车轮轧制成形效率、显著增加轮辋变形深透性，还可有利于形成周向金属流线而提高车轮的力学性能。

公开(公告)号：CN102125952B

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201110030017.8

申请日：2011-01-22

Applicant: 安徽工业大学

Inventor： 王会廷 ,  章静 ,  阎军 ,  沈晓辉

IPC: B21D26/021

Abstract: 本发明提供一种锥壁斜凸缘类薄壁钣金件充液拉深成形方法，属于板材液压成形技术领域。该方法内容是：在凹模兼液池的型腔内充满液体，利用凸模带动板料进入凹模时液体受到压缩而建立的反向压力使板料贴紧凸模而成形；拉深时首先将板料放置在充满液体的凹模上，压料板压紧板料后，在凸模下行的过程中，凹模和压料板夹持板料同时绕与凸模下行方向垂直的轴线转动，而且凹模和压料板在与凸模下行方向垂直的平面内移动以保证拉深过程中均匀的拉深间隙，在拉深结束时形成具有一定倾斜角度的凸缘；同时凹模和压料板可以在水平面内做微小移动，以调整凸、凹模间隙，使拉深间隙在拉深过程中均匀。

公开(公告)号：CN102125952A

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN201110030017.8

申请日：2011-01-22

Applicant: 安徽工业大学

Inventor： 王会廷 ,  章静 ,  阎军 ,  沈晓辉

IPC: B21D26/021

Abstract: 本发明提供一种锥壁斜凸缘类薄壁钣金件充液拉深成形方法，属于板材液压成形技术领域。该方法内容是：在凹模兼液池的型腔内充满液体，利用凸模带动板料进入凹模时液体受到压缩而建立的反向压力使板料贴紧凸模而成形；拉深时首先将板料放置在充满液体的凹模上，压料板压紧板料后，在凸模下行的过程中，凹模和压料板夹持板料同时绕与凸模下行方向垂直的轴线转动，而且凹模和压料板在与凸模下行方向垂直的平面内移动以保证拉深过程中均匀的拉深间隙，在拉深结束时形成具有一定倾斜角度的凸缘；同时凹模和压料板可以在水平面内做微小移动，以调整凸、凹模间隙，使拉深间隙在拉深过程中均匀。