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公开(公告)号：CN109901197B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN201910175913.X
申请日：2019-03-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GNSS‑R的船舶航行环境信息采集及冗余控制系统，该系统获取雷达、海浪测高仪、风速仪等多个装置采集的数据信息，由于其所采集信息为导航卫星的反射信号，而导航卫星信号源免费，所有的导航卫星都可以作为本发明所述系统的信号源，而且由于导航卫星所使用的L频段波对雨雪天气不敏感，因此可以做到全天候不间断监测海面状况，为船舶航行提供精确的环境数据。由于信号接收天线结构简单，无需雷达、风速风向仪等的机械活动部件，因此极大地延长了其使用寿命，保证所述系统长时间使用后其数据精度，而且无需频繁维护。
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公开(公告)号：CN115689478A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211256207.6
申请日：2022-10-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/30 , H04M1/72403
Abstract: 本发明公开了一种船舶入港燃油信息自助申报系统，包括：自助申报手机APP，该终端对船舶身份信息进行录入和验证、计算船舶航行和入港阶段的碳排放量，将船舶信息以及碳排放量进行审核后再输出；燃油申报终端，接收自助申报手机APP传送的船舶基本信息以及碳排放量信息并对接至相关海事系统。所述自助申报手机APP包括证件录入模块、燃油申报模块、碳排放核算模块和信息审核模块。该系统根据船东或船上工作人员在APP终端提交燃油相关信息，经系统自动计算船舶航行和入港阶段碳排放等信息后，连同船舶基本信息将申报结果自动对接至相关海事部门系统，从而减少船舶在入港时燃油申报的排队等候时间，提高申报效率。
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公开(公告)号：CN111861233A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010724741.X
申请日：2020-07-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种防抗台期间港内锚泊船风险评估和调度规划方法，包括：获取未来一段时间风力预报信息，获得不同类型的锚泊船在满足港内船舶间距限制条件下的最高抗风等级；将所有锚泊船分为两类：不考虑动车顶风浪锚泊船和可动车顶风浪的锚泊船，将港内锚泊船的风险等级按照严重程度从低到高的顺序分为四个等级，将各港区当前和未来一段时间各锚泊船锚泊风险等级以色斑图进行可视化显示，当需要调整锚位时则重新计算新的锚泊方案下锚地内各锚位船舶未来一段时间内的风险等级，当需要将船上人员撤离时则计算并显示最迟撤离时间并发出报警信号。
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公开(公告)号：CN111580080A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010482452.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于船载GNSS-R的有效波高反演方法及系统，其中方法包括如下步骤：获取北斗导航卫星和GPS导航卫星的直射信号和反射信号；将获取的直射信号和反射信号进行变频、混频、A/D转换以及DSP处理从而生成导航卫星反射信号的时延多普勒DDM图谱以及反射信号的干涉复数场ICF图谱；通过对北斗和GPS导航卫星的反射信号处理分析建立基于ICF的有效波高反演模型，根据反射信号的干涉复数场ICF模型计算有效波高数据；对有效波高反演模型和基于信噪比SNR的反演模型的反演数据赋予不同的权值从而构建参数自适应混合模型，并完成模型参数的自适应变化调整，从而确定有效波高反演模型。
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公开(公告)号：CN110522426A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910838765.5
申请日：2019-09-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: A61B5/0205 , A61B5/11 , A61B5/145 , A61B5/16 , A61B5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于多传感器的舰船人员行为智能监测系统，具体包括：用于监测舰船人员的生理状态信息、心理状态信息以及动作信息的无线穿戴终端，接收所述无线穿戴终端传送的数据信息的处理终端，接收所述无线穿戴终端传送的数据信息的无线数据传输模块，所述无线数据传输模块将接收到的数据信息传送至云端数据处理中心；所述云端数据处理中心包括数据分类模块和状态评估模块；所述数据分类模块将不同的生理状态监测模块、运动状态监测模块和视频检测模块采集到的数据信息进行分类存储；所述状态评估模块将接收到的舰船人员的生理状态信息进行异常判断并输出评估报告。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106767454B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201611097256.4
申请日：2016-12-02
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01B11/06
Abstract: 本发明公开了一种基于光谱反射率特征的水面油膜厚度测量系统及方法，包括：预先采集光谱样本数据并实时采集光谱测量数据的光谱数据获取单元；对光谱样本数据或光谱测量数据进行预处理的光谱数据预处理单元；基于光谱特征阈值对光谱样本数据、光谱测量数据进行反射光谱特征提取的光谱特征提取单元；创建第一油膜厚度测量数据样本曲线，并基于所述曲线确定出第一油膜厚度测量结果的反射高度曲线拟合单元；创建第二油膜厚度测量数据样本曲线，并基于所述曲线确定出第二油膜厚度测量结果的吸收深度曲线拟合单元；能够计算油膜厚度并显示的联合运算与结果显示单元。本发明能够准确获得溢油的油膜厚度的信息，为海洋溢油事故中评估溢油量提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN108319913A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810097534.9
申请日：2018-01-31
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于空谱联合的栈式自编码水上油膜提取方法及系统，所述方法具有如下步骤：获取高光谱数据样本；对高光谱数据样本进行预处理；基于支持向量机栈式自编码方法对预处理后数据进行空间信息与光谱信息联合提取，以获得包含相对油膜厚度信息的水上溢油输出结果；重复上一步骤，获得的水上溢油输出结果与前一次获得的水上溢油输出结果进行比较评估，判断是否为最优输出，若不是最优输出，则重复本步骤，直至获得最优输出；对得到的最优输出进行可视化显示。本发明由于其只需对高光谱数据进行空间特征的重构和限制，无需其他复杂步骤，因此具有较强的普适性，为高光谱遥感提取相对油膜厚度测量提供了一种应用性强的方法及系统。
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公开(公告)号：CN107707349A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711044818.3
申请日：2017-10-31
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明揭示了一种基于量子纠缠交换的无人船密钥分发协议。相较于现有的技术，本发明基于量子力学中量子不可克隆原理及量子纠缠特性，来实现海上无人船的安全通信。鉴于海上能见度低及风浪等天气影响，本发明中采取了量子中继的密钥分发体系结构，实现了海上无人船的远距离安全通信。该发明在无人船中设立了量子纠缠交换模块，它含有多个Bell基测量单元，以完成无人船间的量子纠缠交换，成为中继无人船。各无人船通过该中继作用便可实现任意两个无人船间以及无人船与控制中心间的量子信道的建立，最终获取绝对安全的密钥，为无人船在民用领域及军用领域提供远距离安全可靠的通信。
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公开(公告)号：CN104991288B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510401359.4
申请日：2015-07-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01V11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于声呐电磁协同探测技术的海洋沉潜油检测系统及方法，其包括声呐电磁波发射单元、声呐电磁波接收单元、信号采集单元、数据分析单元、控制单元以及显示单元；声呐电磁波发射单元向待探测区域发射声呐信号以及电磁波信号；声呐电磁波接收单元接收待探测区域返回的声呐信号以及电磁波信号；信号采集单元对接收到的声呐信号和电磁波信号进行信号预处理；数据分析单元实时将接收到的信号进行分析处理获得对应的沉潜油探测信息后，与预设的沉潜油探测信息基准数据库进行比对判断当前待探测区域是否存在沉潜油；所述控制单元为整个装置的控制中心。本发明能够较为准确地探测海洋中的沉潜油，而且具有探测范围广，成本低等特点。
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公开(公告)号：CN103234448B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310148396.X
申请日：2013-04-25
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01B7/06
Abstract: 本发明公开了一种海面油膜厚度检测系统，利用检测装置将油膜样本采集到圆锥壳体再进入中空柱体内，中空柱体内由导线、导电滚珠、端子和地线形成第一导通电路，海水、端子和地线形成第二导通电路，数据处理装置检测上述两导通电路的信号，并将上述导通电路的导电信号传送至计算机，计算机检测导电信号的位置并根据体积相等计算出海面油膜厚度。本发明公开的海面油膜厚度检测系统及检测方法利用检测装置和数据处理装置方便准确的检测出油膜厚度。
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