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公开(公告)号：CN212583717U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021209806.9
申请日：2020-06-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道波纹钢初期支护装配快速接头，用以实现隧道初期支护中相邻的波纹钢板在纵向和环向的快速拼装，该接头包括焊接在波纹钢板环向端面上的环向法兰盘、焊接在纵向端面上的纵向法兰盘、设置在环向法兰盘上的环向接头以及设置在纵向法兰盘上的纵向接头，所述的环向接头为滑销式接头，所述的纵向接头为插入式接头。与现有技术相比，本实用新型的环向接头与纵向接头分别采用滑销式和插入式的装配方式，不需要使用螺栓，大大节省施工人力和成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221144446U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322759343.3
申请日：2023-10-16
Applicant: 云南交投集团云岭建设有限公司 , 同济大学
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工的技术领域，尤其涉及一种调节机构及隧道施工辅助平台，包括调节部件，其包括执行件，设置于所述执行件底部的驱动件，设置于所述驱动件一侧的角度限位件，所述执行件包括输出齿轮和输出轴，所述执行件还包括设置于所述输出轴内部的大齿轮，所述输出齿轮设置于所述输出轴外部，所述驱动件包括输入轴、小齿轮、棘轮和套筒，所述输入轴设置于所述输出轴的下方，通过调节机构改变施工平台的角度来适应不同坡度的隧道路面，并且可通过调整施工平台角度使施工平台折叠，减小占用空间方便运输，通过多个施工辅助平台拼接调整施工平台的使用面积，使用电机随意提升施工平台高度，锁定施工平台高度。
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公开(公告)号：CN217974317U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221417356.1
申请日：2022-06-08
Applicant: 同济大学 , 上海青济新材料发展有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种波纹钢板桩墙结构，包括钢板桩单元，所述钢板桩单元包括第一波纹钢板、第二波纹钢板、拉接件、辅助波纹钢板和混凝土墙板；所述第一波纹钢板和第二波纹钢板平行设置，所述第一波纹钢板和第二波纹钢板均由波纹钢单体拼接而成，相邻所述波纹钢单体之间通过第一紧固螺栓连接。本实用新型结构中，波纹钢板与混凝土墙板一体形成钢板桩单元，具有较高的结构强度；波纹钢板本身具有较高的耐久性，与混凝土墙板结合压入设计位置后可以作为永久维护结构长期使用；波纹钢板由波纹钢单体拼装而成，可以根据实际需要来调整波纹钢板的长宽，从而改变钢板桩单元的长宽，以适应不同开挖维护深度和长度需求。
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公开(公告)号：CN217950390U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221417318.6
申请日：2022-06-08
Applicant: 同济大学 , 上海青济新材料发展有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于修补隧道衬砌空洞病害的结构，包括钢筋混凝土基础、波纹钢板拱、加强筋和保温层；所述钢筋混凝土基础设置在既有隧道衬砌的拱脚内侧；所述波纹钢板拱的底端安装在钢筋混凝土基础上，所述波纹钢板拱与既有隧道衬砌之间形成灌注空间；所述加强筋沿既有隧道衬砌的内壁环向均匀间隔布设；所述保温层由聚氨酯保温浆料注入在灌注空间内部固结而成。本实用新型结构中，使用聚氨酯保温浆料作为既有隧道衬砌空洞的修补浆料，能够快速完成既有隧道衬砌空洞的修补；使用波纹钢板拱作为内衬，除了配合聚氨酯保温浆料固结来实现既有衬砌空洞的修补之外，还能够实现空洞所在位置环向的加固，避免既有隧道衬砌原有空洞周边出现连带病害。
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公开(公告)号：CN217517395U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221714025.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 云南交投普澜高速公路有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型属于建筑工程结构领域，具体涉及一种具有波纹钢‑工字钢组合支护结构的拱形棚洞。包括埋设于地基的底部支撑结构、在底部支撑结构的上端两侧分别设置内墙和外墙、在内墙和外墙之间架设的顶拱支护体、设置在外墙上方的外侧钢筋混凝土挡墙、以及波纹钢顶拱支护体上方铺设的填料，顶拱支护体包括波纹钢‑工字钢顶棚以及波纹钢‑工字钢顶棚外侧的钢筋混凝土加固顶拱，通过采用波纹钢‑工字钢组合支护结构，与拱背土体形成相互作用的结构体系，进一步加强了棚洞内部支护的结构强度和稳定性，有力改善了棚洞结构受力性能，提升了棚洞结构抗落石冲击的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216741534U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122639734.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防腐的盾构隧道双层结构，包括内层和外层，所述外层包括第一盾构管片、第二盾构管片、第三盾构管片和顶块，所述第三盾构管片两端设有第三拼接台阶，所述第二盾构管片两端均设有第二拼接台阶，所述第一盾构管片一端均设有第一拼接台阶，所述第三盾构管片设在底部；本实用新型通过纤维混凝土和配筋浇筑而成的内层结构，使隧道具备高耐腐蚀性、高防水性，加强了整体结构的耐腐蚀性及防水性；外层结构以盾构管片作为整体结构的主要受力结构，同时内侧结构纤维混凝土一定程度上可作为结构受力的安全储备，进一步提高结构的安全性。
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公开(公告)号：CN220319575U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321409775.5
申请日：2023-06-05
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于波纹钢套衬的拱脚连接结构，具体涉及隧道支护施工技术领域，解决了现有拱脚连接结构在荷载传递的过程中，波纹钢是对拱脚型钢的侧板施加荷载，拱脚型钢产生变形，使得地脚螺栓产生偏移，让一整环拼装的波形钢产生偏差的技术问题。本实用新型包括多个植筋，所述植筋预埋在电缆槽底部，其特征在于：包括波纹钢，波纹钢上设有截面为“U”字形的拱脚型钢，拱脚型钢与波纹钢相匹配，拱脚型钢与波纹钢的两侧固定，拱脚型钢的底板与波纹钢的底部固定，拱脚型钢的底板和植筋固定。其目的在于，荷载在传递的过程中，不会对侧板施加荷载，减少荷载对侧板的影响，使得荷载传递更顺畅，有效增加拱脚刚度，使得波纹钢受力更加均匀。
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公开(公告)号：CN220203916U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321273967.8
申请日：2023-05-24
Applicant: 云南交投集团云岭建设有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种软弱地层隧道支护结构，涉及隧道施工技术领域，解决了现有技术中软弱地层地质条件差，承载力不足，易造成支护沉降，影响隧道整体结构安全的问题。本实用新型包括初期支护层、二次衬砌层、仰拱、钢拱架及连接在钢拱架两端的支撑槽钢，初期支护层位于隧道岩体表面，二次衬砌层位于初期支护层的内表面，仰拱位于隧道底部的岩体表面，钢拱架及支撑槽钢均设置在二次衬砌层内，支撑槽钢沿隧道深度方向延伸，钢拱架的两侧均连续设置有连接槽钢，连接槽钢上间隔设置有伸入隧道岩体内的注浆导管和大锁脚锚杆，注浆导管和大锁脚锚杆内均填充有注浆体。本实用新型提高了地基承载力，避免隧道支护结构沉降，保证了隧道结构安全。
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公开(公告)号：CN220015261U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321274148.5
申请日：2023-05-24
Applicant: 云南交投集团云岭建设有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种突涌处治注浆兼排水管，涉及隧道施工技术领域，解决了现有隧道发生突涌灾害在进行先堵后排的处理方法时，注浆加固及用排水管超前钻排水时容易发生堵孔现象的技术问题。本实用新型包括管体、钻头部和若干出浆孔，所述管体一端设置钻头部，另一端为管体开口，所述若干出浆孔设置在管体管壁外表面，且贯穿所述管体，所述出浆孔外还设置有阻挡件，所述阻挡件靠近所述钻头部的方向封闭，远离所述钻头部的方向开口。本实用新型中，浆料先是充满阻挡件内部，再从阻挡件开口漫出进行注浆，可以有效防止注浆时突涌水直接携带黏粒倒流堵塞住出浆孔。
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公开(公告)号：CN217976235U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221417316.7
申请日：2022-06-08
Applicant: 上海青济新材料发展有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型提供一种用于铁路隧道的加固结构，包括波纹钢板拱、地脚螺栓、混凝土基础、自进式锚杆和自适应混凝土层；所述波纹钢板拱安装在既有隧道二次衬砌的内侧，所述波纹钢板拱由波纹钢单体拼接而成，相邻所述波纹钢单体之间通过紧固螺栓连接；所述地脚螺栓一体设在混凝土基础内部并连接在波纹钢板拱的底端；所述自适应混凝土层由灌注在波纹钢板拱与既有隧道二次衬砌之间的自适应混凝土固结而成。本实用新型结构中，采用波纹钢板拱和自适应水泥配合完成既有隧道二次衬砌的填补的加固，既能够保证既有铁路隧道的加固强度，又能够保证实际工程的安全可靠性；波纹钢板拱由波纹钢单体拼装而成，降低了加固工程的难度，增加既有隧道的加固施工效率。
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