-
公开(公告)号：CN214038234U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022811890.8
申请日：2020-11-27
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21S41/24 , F21W102/13 , F21W107/10
摘要： 本实用新型涉及汽车车灯，公开了一种远光光学组件，包括远光光学元件和辅助点亮元件，所述远光光学元件包括远光入光部、远光导光部和出光部，所述辅助点亮元件设于远光导光部的下方，所述辅助点亮元件由后向前依次包括点亮入光部、点亮通光部和点亮出光部，所述点亮通光部能够使所述点亮入光部接收的光线传输至所述点亮出光部，再经所述点亮出光部入射至所述出光部，在所述出光部内进行全反射后形成漫反射，漫反射的光线由所述出光部的出光面出射后形成辅助点亮光线。本实用新型还公开了包含远光光学组件的远光照明单元、车灯以及车辆。本实用新型的远光光学组件结构简单，点亮效果好。
-
公开(公告)号：CN214038233U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022811888.0
申请日：2020-11-27
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21S41/24 , F21W102/13 , F21W107/10
摘要： 本实用新型涉及车灯，公开了一种远光光学元件、远光照明单元、车灯和车辆。远光光学元件包括由后向前设置的入光部、导光部和出光部，入光部包括远光入光部和辅助点亮入光部，导光部包括与远光入光部对应设置的远光导光部和与辅助点亮入光部对应设置的辅助点亮导光部，远光导光部与远光入光部一体连接，辅助点亮导光部与辅助点亮入光部独立设置，辅助点亮入光部的前端面形成为辅助光线出光面，辅助点亮导光部的后端面形成为辅助光线入光面；辅助点亮入光部接收的光线经由辅助光线出光面出射，再经辅助点亮导光部传输至出光部，在出光部内进行全反射后形成漫反射，由出光面出射以形成辅助点亮光线。该远光光学元件能够实现车灯点亮，结构简单。
-
公开(公告)号：CN210462862U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921383253.6
申请日：2019-08-23
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21S41/36 , F21S41/20 , F21S41/16 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/30
摘要： 本实用新型提供了一种微型车灯模组，包括由前向后设置的透镜、初级光学元件和光源，所述光源固定在电路板上，所述初级光学元件上设有连接部，所述透镜上设有透镜连接部，所述初级光学元件通过连接部分别与所述透镜连接部和电路板直接定位连接。本实用新型的有益之处在于：光学系统精度高，透镜和电路板均与初级光学元件直接定位连接，减少多次装配误差，只需保证三者的相对位置精度即可保证光学系统精度；结构紧凑、小巧，有助于缩小各光学元件的尺寸，减小整个车灯模组的体积；通过将现有透镜的上下两端截掉，弱化了色散现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210462861U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921381923.0
申请日：2019-08-23
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21S41/36 , F21S41/25 , F21S41/16 , F21S41/141 , F21W102/135 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型涉及车辆照明技术领域，尤其涉及一种车灯模组，包括反射镜和透镜，反射镜的前端设有反射镜连接部，透镜的后端设有透镜连接部，反射镜连接部与透镜连接部配合连接，使反射镜与透镜相对固定。还涉及一种车灯模组，包括反射镜和透镜，反射镜包括第一反射面、第二反射面和第三反射面，车灯模组还包括第四反射面，第一反射面用于形成中心区域光形，第二反射面用于形成展宽区域光形，第三反射面和第四反射面用于共同形成Ⅲ区光形，第四反射面与反射镜为一体设置的整体结构。还涉及一种反射结构，包括反射镜和截止线结构，截止线结构用于形成光形的截止线，截止线结构与反射镜为一体设置的整体结构。均具有较高的光学系统精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210373264U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920745321.2
申请日：2019-05-22
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21S41/25 , F21S41/32 , F21V13/04 , F21W107/10
摘要： 本实用新型涉及车辆前大灯照明技术领域，公开了一种车灯光学元件，包括多个聚光元件，所述聚光元件包括依次连接的入光部(101)、通光部(102)和出光面，各所述聚光元件的出光面相互连接为或一体形成为出光部(104)；其特征在于，至少一对所述聚光元件上下排布，且该一对聚光元件的入光部(101)连接在同一个通光部(102)上，其中该两个入光部(101)中至少一个入光部(101)的光轴与所述出光部(104)的光轴具有竖直方向的夹角，且该入光部(101)朝向光线出射方向倾斜。本实用新型还公开了一种车灯照明模组、车灯及车辆。本实用新型不仅能够增强出射光形的局部位置照明强度，还可以较高效地收集光源发出的光线。
-
公开(公告)号：CN210345325U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921011715.1
申请日：2019-06-28
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21S41/657 , F21S41/19 , F21S41/20 , F21S41/29 , F21S41/25 , F21W102/10 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型涉及车辆照明系统，公开了一种车灯照明装置，包括第一光学元件(3)和多个光源组件(4)；所述第一光学元件(3)包括依次连接的多个光学单元(31)，各所述光源组件(4)均包括光源(41)；所述光学单元(31)分别与所述光源(41)一一对应，使得所述光源(41)相对于对应的所述光学单元(31)的光轴之间的角度和/或距离能够单独调节。该车灯照明装置的多个光源组件的位置能够单独调节，因而能够保持各光学单元固定在造型设计的位置，车辆照明装置的结构紧凑，体积较小。本实用新型还公开了一种包含该车灯照明装置的车辆前照灯和车辆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210179530U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920865153.0
申请日：2019-06-10
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
摘要： 本实用新型涉及车灯，公开了一种远近光一体车灯模组，包括反射镜(1)、近光线路板(2)、聚光器(3)、远光线路板(4)和透镜(5)。近光线路板(2)位于反射镜(1)的下方，其上设置有近光光源；反射镜(1)上设置有反射镜散热孔；聚光器(3)为自前端向后、向下延伸的弯折状，包括入光口(31)、出光面(32)和反射面(33)，入光口(31)位于聚光器的下端，出光面(32)位于聚光器的前端，反射面(33)位于聚光器的弯折处；远光线路板(4)设置在聚光器的下方，其上设置有远光光源，所述远光光源位于所述入光口的下方。此外，本实用新型还公开了一种包含本实用新型车灯模组的车辆。本实用新型具有散热效果好，稳定性高的优点。
-
公开(公告)号：CN210135530U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920736326.9
申请日：2019-05-21
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21S41/20 , F21S41/265
摘要： 本实用新型涉及汽车前大灯照明技术领域，具体地，涉及一种车灯Ⅲ区照明结构、车灯聚光器、汽车照明模组和汽车。车灯Ⅲ区照明结构包括沿光线入射方向依次设置的Ⅲ区入光部和Ⅲ区出光部，Ⅲ区入光部包括水平方向分布的至少两个透光片，每个透光片包括Ⅲ区入光面，且透光片的结构适于形成光线扩展轮廓，Ⅲ区入光面的法向朝向Ⅲ区出光部；形成Ⅲ区的光线入射至Ⅲ区入光面，经Ⅲ区入光面扩散后向Ⅲ区出光部照射，最后经Ⅲ区出光部出射。本实用新型还涉及包括该车灯Ⅲ区照明结构的车灯聚光器，包括该车灯聚光器的汽车照明模组，包括该汽车照明模组的汽车照明装置和包括该汽车照明装置的汽车，具有Ⅲ区光形调整精细、对远光光形影响小的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210050735U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201921224705.6
申请日：2019-07-31
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21S41/60 , F21V17/12 , F21V17/16 , B60Q1/00 , F21W102/10 , F21W107/10
摘要： 本实用新型采用如下技术方案：一种调光机构，包括一安装座和一固定架，所述安装座上设有车灯光学组件，所述安装座和固定架之间通过三根螺钉相连接，所述三根螺钉不在同一条直线上，每根螺钉上都套有一根弹簧，所述弹簧位于安装座和固定架之间。本实用新型的有益之处在于，利用螺钉和弹簧的配合方式来替代球头螺杆和螺母的配合方式，相较于现有技术，螺钉与弹簧、安装座和固定架之间的连接结构简单，加工装配非常容易，而且由于螺钉头体积小，占用空间很小，应用在车灯上时，可以从整体上减小车灯模组的体积，有利于车灯内部构件的空间布置。
-
公开(公告)号：CN208504291U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821351455.8
申请日：2018-08-21
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号： F21V17/16 , F21W107/10
摘要： 本实用新型提供了一种卡扣结构及车灯，涉及车灯技术领域，为解决使用卡扣安装多个零部件时无法保证装配过程中的有效固定，安装效率低的问题。所述卡扣结构包括：固定臂和弹性悬臂，固定臂的固定端用于与第一部件相连，弹性悬臂与固定臂连接，弹性悬臂上相对的两侧沿竖直方向分别设置有第一压舌和第二压舌，第一压舌与固定臂的固定端之间的距离小于第二压舌与固定臂的固定端之间的距离。固定板的固定端与第一部件连接，第二部件在套过第一压舌后被第一压舌抵接在第一部件上，第二部件在套过第二压舌后被第二压舌抵接在第二部件上，在安装第三部件时通过第一压舌固定第二固件，从而使得装配过程中固定效果好、装配效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
74 条记录 (耗时 0.075 秒)
