一种制备纳米颗粒增强铝基复合材料的方法

    公开(公告)号:CN105132733A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510631518.X

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 本发明公开一种制备纳米陶瓷颗粒增强铝基复合材料的方法。首先将纳米陶瓷粉、微米级铝或铝合金粉混合粉末在真空或氩气保护下,通过干式高能球磨制备出纳米陶瓷颗粒体积分数为10~50%的毫米级复合颗粒。然后将毫米级复合颗粒直接熔化或者添加到铝或铝合金熔体中,并施加超声振动,促进纳米陶瓷颗粒在金属熔体中的均匀分散,制备出纳米陶瓷颗粒增强铝基复合材料。本发明中干磨法制得的毫米级复合颗粒可以很容易地完全加入到金属熔体中,解决了纳米陶瓷颗粒与基体金属的润湿性差、难以加入的难题,同时发挥了铸造法制备金属基复合材料的低成本优势。制备的复合材料中纳米颗粒分布均匀,材料性能高。

    一种细化稀土镁合金中富稀土相的方法

    公开(公告)号:CN104313370A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410497141.9

    申请日:2014-09-24

    CPC classification number: Y02P10/234

    Abstract: 本发明属于金属材料的制备及铸造成形技术领域,涉及到一种细化稀土镁合金中富稀土相的方法。稀土镁合金中的“稀土”是指镁合金中含有以下稀土元素中的一种、二种或多种:RE(RE为Ce及La混合稀土,其中Ce的质量百分比为50%~70%,余量为La)0.5%~4%;Y 0.5~2%;Nd2~3%;Gd 1~5%,等。将高于液相线温度0~40℃的镁合金液浇入到预热至预设温度的盛浆容器内,降下变幅杆至金属液面以下1~25mm,同时启动超声振动。超声振动时间为1~8min,振动结束后,金属熔体温度控制在液相线温度以下5~50℃。振动后的金属熔体成形得到的镁合金零件,晶粒尺寸和富稀土相尺寸要比未超声振动的组织细化很多,本发明可用于稀土镁合金的制浆工艺、后续流变铸造以及稀土镁合金零件的成形。

    一种复合式结构的大尺寸汽车轮毂

    公开(公告)号:CN217319906U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202221175668.6

    申请日:2022-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种复合式结构的大尺寸汽车轮毂,包括同轴设置的轮辋和轮辐,轮辋为两端厚度不同的筒状结构,其中筒壁薄的一端为轮辋接头处;轮辐包括轮缘、轮轴毂、以及连接轮缘和轮轴毂的多组轮辐条,轮缘和轮轴毂同轴设置,且轮缘为两端直径不同的筒状结构,其中直径大的一端作为大端,直径小的一端作为轮缘接头处;轮缘的筒壁厚度由轮缘接头处到大端为波浪形;轮轴毂上设置有与轮辋同心的轴孔,以及绕轴孔均布的螺栓孔;轮缘接头处与轮辋接头处的直径和壁厚均相同,且二者彼此对接并焊接为一整体。本实用新型能够降低汽车轮毂轮缘重量的同时加强轮缘结构强度,又能使得轮缘与轮辋紧密接合。

    一种过余补偿型局部加压的压铸模具

    公开(公告)号:CN209077751U

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201821699593.5

    申请日:2018-10-19

    Abstract: 本实用新型属于铸造压铸模具领域,并公开了一种过余补偿型局部加压的压铸模具。该压铸模型包括动模、静模、浇口和型腔,动模和静模中设置有补偿加压室,补偿加压室设置在型腔中用于成形压铸件厚大部位的一侧,用于存放成形压铸件过余的金属液;补偿加压室的后方设置有挤压柱塞,成形压铸件的金属液从浇口进入型腔后再进入补偿加压室,挤压柱塞通过往复运动将补偿加压室中的金属液推向所述型腔中的压铸件,用于补偿所述厚大部位的收缩。通过本实用新型,解决压铸件局部出现缩孔和疏松等情况。

    一种压铸用大排气面积的真空阀

    公开(公告)号:CN208565755U

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201820991890.0

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 本实用新型属于压力铸造相关元件技术领域,并公开了一种压铸用大排气面积的真空阀,它包括阀体和阀芯,其中阀体中心设置有通孔,阀体上端设置有多个出气孔;阀芯一端穿过所述通孔并通过联接在阀芯左端的挡块与通孔的左端面形成配合面,阀芯与通孔之间的间隙形成抽气通道,由此通过阀芯带动挡块的左右移动实现所述抽气通道的开合;阀芯的另一端通过连接套与油缸联接;此外,通孔空腔和阀芯的横截面都被设计为非圆形的扁平形,并且多个出气孔的底面积之和大于所述抽气通道的截面面积。通过本实用新型,能够在提高排气效率的同时有效降低型腔中的真空度,从而提高铸件质量,并且具有结构紧凑且自动化程度高的特点。

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