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公开(公告)号:CN106020229A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610331567.6
申请日:2016-05-18
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G05D1/10
CPC classification number: G05D1/101
Abstract: 本发明提供一种滑翔飞行器的制导方法,用于解决如何确保滑翔飞行器在具备超强机动能力的前提下,不超越横向走廊边界的问题。所述方法适用于滑翔飞行器有横侧向边界走廊约束的飞行段,具体为根据飞行器距离横侧向走廊左右边界的距离产生附加侧向力,实现边界势能控制,确保满足滑翔飞行的横向约束要求。本发明针对滑翔飞行器横向轨迹控制问题,根据位置信息等快速生成附加侧向力,控制飞行器满足横向走廊约束条件,确保不超越横向边界,即使存在较大干扰和不确定条件,也能够确保飞行器严格满足飞行边界条件。
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公开(公告)号:CN105923172A
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201610244179.4
申请日:2016-04-18
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: B64G1/24
CPC classification number: B64G1/24
Abstract: 本发明公开了一种升力式飞行器的倾斜转弯翻转制导方法,该方法包括:确定飞行器在滑翔飞行过程中的横向约束走廊;根据飞行器当前的横向位置、横向速度和预报时间,确定该飞行器的预测横向位置;根据所确定的横向约束走廊和飞行器的预测横向位置,进行倾侧角指令的翻转判别;根据所述倾侧角指令得到倾侧角制导指令。通过使用本发明所提供的方法,可以有效地避免飞行器滑翔过程中由于机动过大而导致的偏离目标攻击方向、翻转次数过多等问题。
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公开(公告)号:CN105093933B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201510350229.2
申请日:2015-06-23
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种确定LPV变增益控制器的方法,该方法包括:根据系统建模误差和LPV参数在线测量偏差,通过模型转换得到参数不确定的LPV系统的线性系统的控制器求解问题的标准形式;将线性系统的控制器求解问题转化为求解一个线性正矩阵不等式的凸优化问题;求解所述线性正矩阵不等式,得到对应的正定参数依赖矩阵X和Y;依次计算得到控制器K1中的参数CK1,BK1,AK1;根据控制器K1中的参数,确定控制器K中的参数。通过使用本发明所提供的方法,可以设计单一的具有自调节法则的控制器,可以保证闭环系统的稳定,且具有良好的动态性能和鲁棒性。
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公开(公告)号:CN105093932B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201510350142.5
申请日:2015-06-23
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种确定LPV变增益控制器的鲁棒性的方法。该方法包括:根据给定的矩阵P,以及控制器K1,得到LPV系统与控制器K1所组成的闭环系统所满足的LMI不等式;对LMI不等式进行变换后,计算以τ0为中心的τ的最大值τmax;将计算τ0为中心的τ的最大值问题转化为求解相对应的优化问题;将优化问题转化为求解线性矩阵不等式的特征值的问题;求解线性矩阵不等式的特征值,并根据特征值计算得到控制器所能承受的LPV参数最大测量偏差;根据所述V参数最大测量偏差确定控制器的鲁棒性。通过使用本发明所提供的方法,可以设计出具有干扰衰减、鲁棒稳定、闭环响应满足要求的控制器,使飞行器在整个飞行过程中始终具有良好的动态性能和鲁棒性。
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公开(公告)号:CN105022858B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201510232841.X
申请日:2015-05-08
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请公开了一种确定滑翔飞行器阻力加速度走廊边界的方法,包括:将三次样条插值函数S(x)的二阶导数S″(x)表示为每个插值区间上的线性函数,对其进行二次积分得到三次样条插值函数S(x)的表达式;对三次样条插值函数S(x)求导,根据插值节点处一阶导数连续的特点建立相邻节点处二阶导数的关系式;根据三种不同的边界条件,分别导出端点方程,进而建立关于三次样条插值函数S(x)在每个节点二阶导数值Mj(j=0,1,…,n)的线性方程组,对所述线性方程组进行求解以得到三次样条插值函数S(x)的表达式作为插值结果。
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公开(公告)号:CN104973250B
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201510382142.3
申请日:2015-07-02
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: B64D7/00
Abstract: 本发明涉及一种滑翔飞行器下压弹道的攻角剖面确定方法,包括如下步骤:步骤一,下压初始参数设定;步骤二,计算下压段所允许的最大飞行攻角和最小飞行攻角,确定下压段飞行攻角实用范围;步骤三,设定下压段的飞行攻角与速度剖面。从弹道设计上为实现高超声速飞行器弹道、制导、姿控系统的一体化优化设计提供了技术途径,进而有效降低对伺服系统的指标要求,提升高超声速飞行器的整体性。
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公开(公告)号:CN104729504B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201510103669.8
申请日:2015-03-09
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G01C21/16
Abstract: 本发明公开了一种无动力高超声速飞行器的倾斜角的确定方法。该方法包括:设置一个航迹坐标系;根据惯性导航参数计算发射惯性系到航迹坐标系的转换矩阵;根据发射惯性系到弹体系的转换矩阵和发射惯性到航迹坐标系的转换矩阵,计算航迹坐标系到弹体系的转换矩阵;根据航迹坐标系到弹体系的转换矩阵,计算飞行器相对航迹坐标系的倾斜角。通过使用本发明所提供的飞行器的倾斜角的确定方法,可以较直观、且正确地获得无动力高超声速飞行器(例如,滑翔飞行器)的左转弯或右转弯逻辑的倾侧角。
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公开(公告)号:CN104731104B
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510102948.2
申请日:2015-03-09
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明公开了一种高超声速飞行器滑翔飞行段的纵向制导方法。该方法包括:在滑翔段飞行过程中,制导系统根据导航参数实时生成标准飞行轨迹指令;制导系统根据标准飞行轨迹指令中的飞行速度或马赫给出预置的攻角acx0;根据轨迹指令和导航系统提供的测量值,计算附加攻角指令Dacx;根据预置的攻角acx0和附加攻角指令Dacx,计算得到当前的实际攻角acx。通过使用本发明所提供的高超声速飞行器滑翔飞行段的纵向制导方法,可以效地改善阻力加速度跟踪控制的动态特性,提高动态条件下阻力加速度的跟踪控制精度,抑制飞行轨迹的波动,增强制导系统对各种偏差、不确定干扰和不确定条件的适应能力。
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公开(公告)号:CN104729504A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201510103669.8
申请日:2015-03-09
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G01C21/16
CPC classification number: G01C21/16
Abstract: 本发明公开了一种无动力高超声速飞行器的倾斜角的确定方法。该方法包括:设置一个航迹坐标系;根据惯性导航参数计算发射惯性系到航迹坐标系的转换矩阵;根据发射惯性系到弹体系的转换矩阵和发射惯性到航迹坐标系的转换矩阵,计算航迹坐标系到弹体系的转换矩阵;根据航迹坐标系到弹体系的转换矩阵,计算飞行器相对航迹坐标系的倾斜角。通过使用本发明所提供的飞行器的倾斜角的确定方法,可以较直观、且正确地获得无动力高超声速飞行器(例如,滑翔飞行器)的左转弯或右转弯逻辑的倾侧角。
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公开(公告)号:CN104156595B
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201410392765.4
申请日:2014-08-11
Applicant: 北京航天自动控制研究所
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种飞行器的飞行轨迹指令的确定方法和装置,所述方法包括:根据制导系统提供的飞行器的待飞航程,计算出飞行器的速度指令参数Vcx;根据制导系统提供的飞行器的飞行速度,计算出飞行器的阻力加速度指令参数Dcx、阻力加速度导数指令参数高度指令参数Hcx、倾角指令参数根据计算出的各指令参数生成飞行器的飞行轨迹指令,发送给飞行器的控制系统。本发明可根据飞行器的飞行速度和待飞航程,快速给出飞行器的飞行轨迹指令,有利于对飞行器的制导控制。
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