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公开(公告)号：CN104439686B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410640026.2
申请日：2014-11-13
Applicant: 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B23K20/12
Abstract: 本发明属于焊接方法，具体涉及一种用于运载火箭贮箱锁底环缝的搅拌摩擦焊方法。它包括下述步骤：步骤一：改造被焊接件，在箱底叉形环上开焊漏槽，焊漏槽设置在箱底叉形环焊缝最底部，步骤二：焊接件搭接，将被焊接的箱底叉形环和短壳搭接在一起，形成焊缝，步骤三：焊接，用搅拌摩擦焊方式沿焊缝进行焊接。本发明的显著效果是：可以实现近无缺陷焊接，接头的力学性能一致性和稳定性得到显著性提高，并且和熔焊锁底接头相比，其性能提高约20～30％。
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公开(公告)号：CN105255101A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510672385.0
申请日：2015-10-16
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: C08L61/06 , C08L13/00 , C08L9/02 , C08L33/00 , C08L47/00 , C08L29/14 , C08L83/04 , C08L77/00 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K7/14 , C08K3/22 , C08K5/3492 , C08K3/02 , B29C43/58 , B32B15/098 , B32B27/04 , B32B27/42
Abstract: 本发明涉及一种耐冲击、防火的玻璃纤维增强酚醛板材及其制备方法。所述的板材为层合结构，根据板材厚度由多层预浸料热压成型，所述的预浸料包含如下质量百分比含量的组份：纤维增强材料65～75％；酚醛树脂基体25～35％；其中所述酚醛树脂基体包含如下质量份数的组份：酚醛树脂100；增韧剂8～15；阻燃剂5～10；增稠添加剂3～5。本发明所公开的玻璃纤维增强酚醛板材耐冲击性能较传统酚醛树脂基复合材料提高50％以上，阻燃性能满足CCAR25和FAR25的要求，特别是4min燃烧烟密度低于10，并且其制备工艺简单、加工工艺性和经济性好，特别适合作为装饰用衬板安装于飞机、船舶和高铁的货舱内部使用。
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公开(公告)号：CN104817821A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510167392.5
申请日：2015-04-10
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种SiO2-TiO2无机杂化热固性酚醛树脂及其制备方法，该酚醛树脂按照质量份数比，由100～200份苯酚、85～175份甲醛溶液、0.2～8份正硅酸乙酯和0.2～8份钛酸四丁酯作为反应物，并通过加入0.3～2份八水合氢氧化钡和0.5～2.5份磷酸溶液调节反应物的PH值制备得到，本发明解决了物理掺杂二氧化硅、二氧化钛在酚醛树脂中的分散性问题，得到了分散性更好，更加均匀的酚醛树脂材料，且酚醛树脂固化后形成键能较高的Si-O键和Ti-O键，有效地提高了酚醛树脂的残碳率；改善了其复合材料的抗烧蚀性能和力学性能。
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公开(公告)号：CN104400211A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410679611.3
申请日：2014-11-24
Applicant: 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: B23K20/1245 , B23K20/24 , B23K2101/12
Abstract: 本发明提出一种贮箱搅拌摩擦焊缺陷等强固相补焊的方法及装置。其将焊接的贮箱筒段安装在床头箱和床尾箱之间；贮箱筒段穿过抱环，且贮箱筒段的焊接缺陷位于抱环处；补焊主机固定在抱环正上方；在补焊主机上安装铣刀，在贮箱筒段上、存在缺陷的焊缝位置处开1个通孔，在贮箱筒段内部、存在焊接缺陷位置处设置内撑杆组；然后在补焊主机上安装定位销，再将焊接垫板与贮箱筒段内壁紧密接触；拆除定位销；在补焊主机上安装摩擦塞棒，摩擦塞棒与贮箱筒段上的通孔产生充分的摩擦生热和塑性变形。本发明补焊过程稳定、可靠，补焊接头整体性能与搅拌摩擦焊接头性能相当。补焊装置有效地解决了成箱状态下总装环缝发现焊接缺陷后的补焊问题。
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公开(公告)号：CN102731969B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210211454.4
申请日：2012-06-18
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: C08L63/04 , C08L63/02 , C08L13/00 , C08L33/00 , C08L15/00 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K7/06 , C08K3/22 , B29C70/34 , B29C70/54 , B64D47/00 , B64C1/18 , B63B3/14 , B63B3/56 , B63B29/04 , B61D17/10 , B61D17/08
CPC classification number: Y02T50/43
Abstract: 本发明涉及一种阻燃环氧预浸料复合材料及其制备方法和用途，该复合材料包含环氧树脂基体，20～70％；纤维增强材料，30～80％；其中环氧树脂基体包含如下质量份数的组份：F型环氧树脂，100E型环氧树脂，10～50；四溴双酚A，5～40；固化剂，5～20；固化促进剂，1～10；增韧剂，5～25；三氧化二锑，1～10；有机溶剂，20～80，本发明选用含刚性骨架结构的F46型环氧为主体组分，通过配方组合技术对树脂基体进行阻燃和增韧改性，实现了本发明环氧复合材料同时兼具高韧性、高阻燃性能及良好的铺覆工艺性、并且燃烧时的烟密度显著降低，在大型飞机、船舶、及高铁等领域具有重要的推广应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109935230B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910257293.4
申请日：2019-04-01
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G10L15/22
Abstract: 本发明涉及一种基于语音驱动的测发口令监测系统及方法，采用多线程并发模型，符合预设语法文件结构的语音口令对应的N路音频信号进行循环侦听，每检测到一路音频输入时，记录当前时刻为该音频输入对应的语音口令接收时刻，开启一个语音处理子线程执行如下步骤：(1)、对音频信号进行预处理，消除音频信号中的噪音，对音频信号进行音频分割、波形变换，提取每个字所对应的特征向量，利用该特征向量，结合用户自定义的口令词库，将语音口令转换为口令文字信息并存储；(2)、根据预设的语法文件结构，对口令文字信息进行语义分析，对口令文字信息进行分词并识别出测发口令信息，把测发口令信息转换成状态量。本发明提升了测发流程的鲁棒性和自动性。
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公开(公告)号：CN107491039B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710707272.9
申请日：2017-08-17
Applicant: 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/409
Abstract: 本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种快速、准确的加工技术，保证伺服阀体内孔同轴度的加工；为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种保证伺服阀体内孔同轴度的加工方法，采用一次对点建立A孔坐标系，用A孔坐标系进行数学计算推出B孔的加工坐标系，把推导计算过程植入数控程序中，执行坐标调取、坐标计算、坐标存储三个步骤产生新的坐标系，即B孔的坐标；最后分别用这两个坐标系加工相对应的孔，保证孔的同轴度要求合格；本发明可广泛应用于数控加工领域。
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公开(公告)号：CN110057558A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910275522.5
申请日：2019-04-08
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明的一种涡轮叶片热冲击试验，采用石英灯辐射加热器作为热源，由底壁、侧壁和顶壁构成试验空间；伺服作动器固定在顶壁，伺服作动器下方通过陶瓷连接杆固定连接待测涡轮叶片；气管内置于陶瓷连接杆内部并连通至待测涡轮叶片；相对的侧壁上均通过相应支架固定连接相应的石英灯辐射加热器；各石英灯辐射加热器的上下两侧均水平设置反光板；待测涡轮叶片下方还设置冷却室；伺服作动器带动待测涡轮叶片达到石英灯辐射加热器之间的中心位置进行辐射加热试验，进而，继续向下快速运动至冷却室进行快速冷却试验。其采用石英灯辐射加热器作为热源，还具有冷却室，能实现待测涡轮叶片的快速升温和降温的循环，模拟涡轮叶片的热冲击过程。
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公开(公告)号：CN105979613B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201510492892.6
申请日：2015-08-13
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H05B3/00
Abstract: 一种耐噪声石英灯加热器模块，包括模块主体、耐噪声石英灯、下固定块、上固定块、导线压条、冷却水管构成，其特征在于，模块主体为长方体中空结构，正面为模块主体抛光面，背面为模块背板，模块背板的两端有对称的突起处，中空结构为冷却水腔；两个下固定块分别以模块主体抛光面为安装平台，安装在模块主体两端，两个下固定块的灯头支撑面都朝向模块主体的中心，耐噪声石英灯平行摆放在灯头支撑面上，两个上固定块压在耐噪声石英灯的灯头两端，两个上固定块的灯头压紧面都是朝向模块主体中心的，两个上固定块分别和两个下固定块连接在一起，两个冷却水管焊接在模块背板的两端，与两个冷却水管进出口相连接；本发明可以处于噪声环境中，满足高超声速飞行器对结构热噪声试验的需求。
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公开(公告)号：CN106945211B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710127299.0
申请日：2017-03-06
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种热固性酚醛树脂拉伸试样浇铸体，通过设计酚醛树脂拉伸试样结构尺寸、合理设计拉伸试样模具、控制酚醛树脂固化反应历程，采用控制温度和压强的方法来促进羟甲基与苯环上未取代的邻位或对位氢、羟甲基与亚甲基之间、羟甲基之间缩聚反应释放出的水、甲醛等小分子在树脂较低分子量时大量释放、在较高分子量时少量释放，最终制得透明的酚醛树脂固化物拉伸试样，本法米哦那个解决了酚醛树脂拉伸性能数据不可靠、拉伸试样缺陷多、脱模易碎等问题，得到了成功率高且缺陷少的拉伸试样，通过本方法制备的试样测得的拉伸性能数据可靠，离散度低。
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