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公开(公告)号：CN217579537U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220724747.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨扣件，包括有基板、锚固螺栓、轨距块、弹条，所述的基板采用PPS材料制成，在基板上设有一对对角设置安装台和一对对角设置的锚固孔，所述的锚固螺栓通过锚固孔将基板固定在轨枕上；在所述的安装台上设有放置弹条的安装槽，在安装台上还设有固定孔，在所述的固定孔内设有能压紧弹条的预紧螺栓，所述的轨距块顶靠在安装台内侧，在所述的固定孔底部设有防转槽，预紧螺栓倒置设置端部卡在防转槽内且螺纹段连接螺母将弹条压紧；扣件总体重量减轻，承载能力更强、抗腐蚀性和绝缘性有较大的提高，且能减少和控制地铁运行过程中杂散电流造成钢筋和市政管线的电腐蚀、调整方式更简便、施工操作更加灵活，使用寿命大幅提高。
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公开(公告)号：CN215104303U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120967984.6
申请日：2021-05-07
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
IPC: E01B9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种防冻胀及异物顶破轨道交通用预埋套管，包括有套管本体，在所述的套管本体内置设有能够产生弹性形变的弹性垫片，所述的弹性垫片使套管本体底部形成腔体，所述的弹性垫片与安装在套管本体内的螺旋道钉端部设有一定间距；由于在预埋套管底部设有弹性垫片，且在套管本体底部设有供弹性垫片变形的空腔，因此当套管内积水发生结冰体积增加时，由于弹性垫片更容易变形阻力更小，因此弹性垫片变形将结冰产生的挤压力抵消，避免结冰对螺旋道钉的挤压，避免螺旋道钉长时间反复受力使套管的内螺纹变形导致螺纹连接失效，同时能够防止道钉拧紧时异物顶破套管，提高轨道交通的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN214137628U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022662484.X
申请日：2020-11-17
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
IPC: B32B5/02 , B32B25/04 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B27/40 , B32B37/24 , B32B37/06 , B32B38/00 , E01B9/68
Abstract: 本实用新型公开了一种嵌入式复合弹性减振垫板及其生产设备，该垫板包括粘合网丝层，至少一层弹性体层，在弹性体层与粘合网丝层之间以及各所述的弹性体层之间均设有发泡层；该设备依次包括有进料装置，定型装置，所述进料装置包括一组放卷辊，在各所述的放卷辊上分别设有粘合网丝卷和弹性体卷且所述的粘合网丝位于最顶层放卷辊，还包括有喂料机，所述的喂料机向弹性层表面喷涂发泡材料，所述的定型装置包括加热仓，在所述的加热仓内设有一对间隔设置供填充有发泡材料的粘合网丝和弹性体通过的传送带；该技术不影响弹性垫板的减振性能和使用寿命，并且可以在一定程度上补充减振弹性垫板的抗撕裂性能。
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公开(公告)号：CN210561492U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921090349.3
申请日：2019-07-12
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车轨道防迷流阻尼包裹结构，包括左阻尼件和右阻尼件，所述的左阻尼件将钢轨一侧轨腰及一侧轨底上表面覆盖，所述的右阻尼件将钢轨另一侧轨腰、另一侧轨底上表面以及轨底下表面覆盖，所述的左阻尼件和右阻尼件组合后将钢轨轨腰和轨底全覆盖，左阻尼件和右阻尼件位于轨底的一端分别设有能插接组合在一起的连接头和连接槽，在所述的左阻尼件和右阻尼件插接部位还分别设有密封槽和密封筋，所述的密封筋能插入密封槽内，在所述的左阻尼件和右阻尼件沿钢轨方向两端分别设有能搭接配合呈台阶形状的连接端。
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公开(公告)号：CN210238161U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920833245.0
申请日：2019-06-04
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式宽频钢轨阻尼减振降噪器，包括紧贴在轨腰上的轨腰阻尼板和卡簧，还包括有中间调节块和轨底阻尼减振器，中间调节块与轨腰阻尼板接触，轨底阻尼减振器包覆在轨底且与中间调节块接触，在轨腰阻尼板与中间调节块接触面上设有一组调节孔，在中间调节块上设有与调节孔匹配的限位凸起，在中间调节块与轨底阻尼减振器接触面上设有锯齿面，在轨底阻尼减振器上设有与锯齿面匹配的齿型面。通过限位凸起与调节孔配合粗调，通过齿型面和锯齿面微调，保证轨底阻尼减振器处于两轨枕中间位置，该调整方式方便快捷，而且限位凸起和调节孔、锯齿面和齿型面的配合均能够有效地防止轨底阻尼减振器窜动，保证减振效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207195420U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721026141.6
申请日：2017-08-16
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
IPC: F16B39/28
Abstract: 本实用新型公开了一种防松螺母，包括有金属螺母体(1)，所述的金属螺母体(1)包括螺纹段(2)和安装段(3)，在所述的安装段(3)内设有弹性体(4)，在所示的弹性体(4)上设有内螺纹(5)，所述的内螺纹(5)从螺纹段(2)起始螺距逐渐增加；能更好的解决现有螺栓与螺母由于受到震动而导致的紧固松动的问题；金属螺母与螺栓配合长时间会生锈，导致难拆卸不美观等问题，而加上尼龙弹性体的防松螺母会防止螺母圆柱形那一端进入水，灰尘等，可有效减少螺母与螺栓配合后生锈的问题。
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公开(公告)号：CN222821990U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421408928.9
申请日：2024-06-19
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了可调频阻尼抑制波磨装置，包括一对布置在轨腰两侧的吸振块以及将吸振块夹持贴紧轨腰的夹具，其中夹具包括布置在轨底的连接板，设置在连接板两端且布置于轨腰两侧的挡肩，在至少其中一个挡肩和该挡肩对应的吸振块之间设置有楔块，以及能够驱动楔块楔紧的预紧螺栓，上述这对挡肩中至少一个挡肩能够拆卸，从而使连接板能够从较小的轨底空间下穿过进行夹具布置安装，并且通过预紧螺栓能够对楔块进行楔紧操作，进而使吸振块与钢轨贴合更加紧密，提高吸振效果，进一步抑制钢轨波磨。
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公开(公告)号：CN221393141U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202420004996.2
申请日：2024-01-02
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
Abstract: 一种接触轨的绝缘支撑装置，包括有安装在基础上的支架，在支架上设有用于安装接触轨的托架，在支架上设有楔形导向块，在托架上设有能使托架在楔形导向块上滑动的导向槽，在托架上设有设有能锁定托架在支架上位置的螺栓，在支架上设有供螺栓移动的长条孔，且长条孔与托架滑动方向平行，本实用新型通过楔形导向块和托架上的导向槽配合，再通过螺栓将托架锁定在支架上，比现有技术更加牢靠，并且锁定过程中，托架不会上下偏移而远离设定好的位置，方便调节和定位准确。
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公开(公告)号：CN220813245U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322644589.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 提供一种多级组合型钢轨减振降噪装置，减振降噪组合层包括耦合层、吸声层、阻尼谐振层和约束层，吸声层内侧壁与钢轨的轨腰接触，且阻尼谐振层内侧壁与吸声层外侧壁贴合，阻尼谐振层和吸声层的上端设有与钢轨的轨头下颚面贴合的耦合层，且阻尼谐振层和吸声层的下端设有与钢轨的轨底上表面贴合的耦合层，约束层内侧壁与阻尼谐振层外侧壁贴合，且约束层上下两端分别与阻尼谐振层上下两端的耦合层连接，钢轨两侧的减振降噪组合层通过多个绕过钢轨轨底下表面并卡紧于钢轨两侧约束层上的卡簧固定于钢轨上。本实用新型通过优化减振降噪的结构，解决了传统结构中存在的噪声吸收效果差、低频振动衰减效果差的问题，对钢轨的减振降噪效果好。
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公开(公告)号：CN220413897U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321845198.4
申请日：2023-07-13
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域，具体涉及钢轨用弹性垫板，包括垫板本体在所述的垫板本体两个表面分别均布有一组位置对应的锥形盲孔；采用上述结构的垫板，由于在垫板上两个表面设置有位置相对的锥形盲孔，相当于将采用通孔结构的垫板中间位置封堵，即能保证弹性垫板的刚度较低的要求，通过两个锥形盲孔之间的连接部位形成对锥形盲孔的变形限位，又能够达到更好的承载效果。
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