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公开(公告)号:CN217579542U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202221280952.X
申请日:2022-05-25
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种变刚度小阻力扣件复合垫板,包括减阻层和弹性层,在所述的弹性层表面平行排列有一组沟槽,这组所述的沟槽在弹性层上各处密度不同,所述的弹性层上沟槽密度越大弹性层刚性越小,所述的沟槽从弹性层一侧起密度逐渐增加,所述沟槽密度较大一侧置于曲线半径小轨道的钢轨外侧;采用聚醚醚酮作为减阻层并与橡胶弹性层进行注射硫化复合为一体,其中弹性层表面设有的渐变沟槽,使垫板支撑面接触面积和变形空间发生了改变,将密度高一侧设置在轨道内侧,从而解决由于轨道运行时向心力导致的局部过载,即提高内侧支撑力,使得复合垫板受力均衡、刚度均匀化。
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公开(公告)号:CN217579537U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202220724747.1
申请日:2022-03-30
Applicant: 陕西长美科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨扣件,包括有基板、锚固螺栓、轨距块、弹条,所述的基板采用PPS材料制成,在基板上设有一对对角设置安装台和一对对角设置的锚固孔,所述的锚固螺栓通过锚固孔将基板固定在轨枕上;在所述的安装台上设有放置弹条的安装槽,在安装台上还设有固定孔,在所述的固定孔内设有能压紧弹条的预紧螺栓,所述的轨距块顶靠在安装台内侧,在所述的固定孔底部设有防转槽,预紧螺栓倒置设置端部卡在防转槽内且螺纹段连接螺母将弹条压紧;扣件总体重量减轻,承载能力更强、抗腐蚀性和绝缘性有较大的提高,且能减少和控制地铁运行过程中杂散电流造成钢筋和市政管线的电腐蚀、调整方式更简便、施工操作更加灵活,使用寿命大幅提高。
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