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公开(公告)号：CN112267907A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011137193.7
申请日：2020-10-22
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 洪开荣 , 李志军 , 陈馈 , 黄永生 , 周泽民 , 刘俊生 , 张廉卿 , 冯飞 , 陈雷 , 刘源 , 寇建 , 李宇江 , 赵康林 , 江春明 , 杨志永 , 侯永强 , 谭维 , 路易 , 刘安东 , 吴仕超
摘要： 一种TBM隧道分布式自然通风空气净化系统，涉及TBM工程技术领域，包括分布式吸尘管、烟囱、聚风管，所述的烟囱通过固定装置竖直设置在隧道外，在烟囱底部设有灰尘收集斗，灰尘收集斗底部设有出尘口，出尘口连接有收尘箱，分布式吸尘管由多根吸尘管构成，吸尘管通过支架均匀分布于隧道的侧壁上，并沿着隧道走向向隧道内延伸，吸尘管上设有若干进风接管，吸尘管的外侧端与烟囱连接，在烟囱内还设有斜网过滤机构，聚风管通过推力滚子轴承安装于烟囱的顶部，且聚风管与烟囱相互连通，在聚风管的顶部还设有导向翼板。本发明提供了能够对TBM隧道内的空气进行整体净化，且不耗电能，无资源浪费的一种TBM隧道分布式自然通风空气净化系统。
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公开(公告)号：CN112009505A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010887571.7
申请日：2020-08-28
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 洪开荣 , 李志军 , 陈馈 , 黄永生 , 刘俊生 , 张廉卿 , 陈雷 , 刘源 , 廖仕伟 , 艾小弟 , 司玉迪 , 卢云兵 , 张真煌 , 李宇江 , 冯飞 , 马晓 , 杨志永 , 江春明 , 赵宝锋 , 翟志国
摘要： 一种TBM隧道电瓶牵引车轮对喷砂防滑结构，涉及电瓶牵引车防滑技术领域，包括安装于牵引车悬架底部的牵引车轮对本体、及喷砂机构，牵引车轮对本体包括驱动轴、轮子、轴承，所述的轮子安装于驱动轴的两侧，轴承安装于轮子外侧的驱动轴的两端，牵引车轮对本体通过轴承与牵引车悬架连接，轮子包括轮缘、踏面，在踏面远离轮缘的一端还安装有可沿驱动轴的轴线移动的减震轮缘，喷砂机构包括安装于牵引车悬架上的砂箱，砂箱底部设有出砂管，在出砂管底端通过出砂控制机构连接有喷砂管，喷砂管的下端开口与减震轮缘、及轮缘之间的踏面的顶端相对。本发明在降低轮缘磨损的基础上，可以使喷砂防滑的效果显著提高，降低了砂子用量，提高了防滑效率。
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公开(公告)号：CN111847543A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010746079.8
申请日：2020-07-29
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 龚学栋 , 郭小龙 , 温智君 , 陈果 , 彭焱锋 , 洪开荣 , 陈强 , 李乾云 , 冯小军 , 张荣华 , 章云生 , 龙成明 , 鲜斌琪 , 李志军 , 邓宇宏 , 罗刚 , 王子江 , 王秋林 , 唐旭 , 刘英
IPC分类号： C02F1/00
摘要： 本发明公开了一种用于泥水盾构施工的泥水处理装置。所述泥水处理装置包括分离管，分离管的底板内壁中部竖直开设有导流孔，分离管的底板内壁上开设有多个导流槽，多个导流槽的一端均与导流孔连通，分离管的下方设置有导液板，导液板的上端面中部开设有浆液槽，导液板的上端面两侧均开设有插孔，分离管的下端面两侧均固定连接有限位插杆，限位插杆与插孔活动插接。本发明通过在限位插杆的外侧套接有第一弹簧和第二弹簧，分离管和导液板通过销轴活动连接，渣土落入分离管内使分离管受力并能够带动限位插杆在插孔内往复滑动，从而产生震动的效果，无需震动泵或者电机提供动力，因此有效节省了能源。
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公开(公告)号：CN111779493A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010650771.0
申请日：2020-07-07
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 李志军 , 龚学栋 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 赵宝锋 , 杨志勇 , 王秋林 , 雷明星 , 洪开荣 , 杨娟 , 章云生 , 崔鼎 , 乔福民 , 王竟 , 董敬 , 李贺 , 李毅 , 唐旭 , 张荣华 , 姚树春
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构在裂隙发育的全断面岩层施工方法，包括如下步骤：步骤1，在距裂隙带前3m于盾尾处打设止水环箍；步骤2，穿越裂隙带过程中，严格控制掘进参数与操作方式，复核盾构机、管片姿态，减小砂浆初凝时间，加大泥浆比重；步骤3，采用增设注浆孔管片，并采用通长槽钢拉紧；步骤4，通过裂隙带3m范围后于盾尾处打设止水环箍；步骤5，盾构机拖车设备全部通过裂隙带后对裂隙带及前后5环范围管片背部进行回填注浆；步骤6，进行地层深孔注浆，对岩层裂隙加固。本发明所述泥水盾构在裂隙发育的全断面岩层施工方法的有益效果，具有实用性强、操作简便、有效保障盾构掘进安全、保障成型隧道质量、保证运营期列车行驶安全等特点。
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公开(公告)号：CN111733871A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010451560.4
申请日：2020-05-25
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 杨成春 , 任勇 , 段浩鹏 , 李志军 , 吴相斌 , 梁云生 , 李书森 , 刘伟 , 张立为 , 哈建波 , 洪开荣 , 李贤龙 , 董志伟 , 王秋林 , 高子谦 , 霍旺 , 刘兴波 , 陈海建 , 彭伟 , 张志鹏
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种管廊施工用托举小车，包括车架，在车架上设置有行走机构、液压举升支腿和平移动作器，液压举升支腿安装在平移动作器的两端，车架安装在平移动作器上，通过液压举升支腿推举起车架，然后再通过平移动作器驱动整个车架横向平移，进而实现车架带动其上的内模模架横向移动。通过一台托举小车逐一完成对各个内模模架的托举、以及纵向搬运和横向位置调节工作，可以有效降低工人劳动强度，适用于管廊混凝土施工用使用。
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公开(公告)号：CN111719588A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010463259.5
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 梁云生 , 刘兴波 , 杨娟 , 董志伟 , 哈建波 , 毕海柱 , 黄圣 , 刘伟 , 晋龙凤 , 吴相斌 , 郭立亚 , 洪开荣 , 李志军 , 李东顺 , 董晓亮 , 段赛 , 郭伟 , 张辰田 , 王秋林 , 彭伟 , 闫彤
IPC分类号： E02D29/045 , E04G21/24 , E04G21/28 , E04G21/32
摘要： 本发明公开了一种具备防雨作业功能的管廊施工用外模台车，包括棚架，棚架侧部架设外模机构，能辅助架设施工模板拆卸与拼装，有效的提高了施工效率；棚架可纵向多组连接，适用于不同的施工需要，棚架底部设置有行走机构，方便移动；顶部棚架与侧部棚架架设防雨机构，有效解决了阴雨天气人工施工困难，起到降低阴雨天施工安全隐患的作用。
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公开(公告)号：CN111636478A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010450561.7
申请日：2020-05-25
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 刘伟 , 梁云生 , 刘志成 , 吴相斌 , 董志伟 , 马艳红 , 哈建波 , 刘兴波 , 晋龙凤 , 贾吉春 , 洪开荣 , 毕海柱 , 王秋林 , 申达 , 李晓龙 , 李志军 , 李传江 , 李晓辉 , 董晓亮 , 刘鹏中
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种混凝土管廊施工用机械化设备，包括内模模架和用于移动内模模架就位的托举小车；内模模架包括门架，门架两侧设置活动立柱，活动立柱上安装侧模板，活动立柱通过平移驱动器与门架连接；门架顶部安装顶部模板；活动立柱底部设置立柱升降支撑腿，通过立柱升降支撑腿调节整个内模模架的高度；在门架底部还设置有可起落的底部中间支撑腿。施工时，托举小车托起内模模架移动和初步就位，并结合内模模架调整侧模板位置和自身高度，实现架模和脱模工作。
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公开(公告)号：CN111539052A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010207588.3
申请日：2020-03-23
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
发明人： 杨建礼 , 韩现民 , 杨娟 , 黄章君 , 董书滨 , 冯飞 , 李其宾 , 李志军 , 汪建卫 , 王坤 , 郑红军 , 董武斌 , 刘智华 , 杨艳玲 , 谭建兵 , 林兵 , 张随涛 , 马晶晶 , 王新城 , 张青
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种地铁盾构区间近距离下穿顶管隧道沉降控制标准制定方法，其采用大型数值仿真计算软件对下穿施工进行了三维数值模拟，揭示了下穿施工对既有顶管隧道结构变形的影响规律，建立了以数值模拟为基础、以隧道管节接缝允许张开量和结构线型允许最小附加曲率半径为控制目标的既有隧道沉降控制标准，具有数值计算预测规律的正确性和沉降控制标准制定方法的可行性。
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公开(公告)号：CN111485897A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010368295.3
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 雷明星 , 薛勇 , 郭志勇 , 洪开荣 , 姚俊涛 , 彭焱锋 , 李志军 , 高昆 , 梁洪亮 , 马才 , 章云生 , 孟阳 , 张宝 , 王秋林 , 陈东波 , 李雅强 , 吕瑞峰 , 胡杰 , 张剑 , 王静
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明属于盾构机施工领域，具体而言，涉及一种盾构机和钢套筒整体平移拆除装置及施工方法，首先在结构底板上表面固定铺设预埋钢板，预埋钢板上安设钢套筒，其次在钢套筒下部基座两侧分别固设径向钢轨，通过液压千斤顶顶推钢套筒下部基座径向平移至指定位置，最后在钢套筒下部基座两端固设横向钢轨，通过液压千斤顶横向顶推钢套筒下部基座平移直至将钢套筒和盾构机顶推至吊装区域。本发明的有益效果是保证人员安全、作业简单便捷，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN111485515A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010303900.9
申请日：2020-04-17
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 杨正雄 , 陈鸿 , 董书滨 , 王彦伟 , 刘志成 , 段浩鹏 , 李博文 , 韩建路 , 周勇军 , 罗鹏飞 , 张志强 , 李军 , 张婵娟 , 洪开荣 , 李志军 , 王秋林 , 熊祚兵 , 崔鼎 , 肖军 , 韦金严
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明公开了一种隧道斜井溜车拦阻装置及其拦阻方法。所述隧道斜井溜车拦阻装置包括上层钢板、盾尾钢丝刷、钢丝刷座套、下层钢板、U型基座、自锁支架、释放装置、吊重钢丝绳、配重、提升钢丝绳和定滑轮；当车轮接触到盾尾钢丝刷时，由于盾尾钢丝刷在拦阻状态时突出地面20厘米高，车轮要通过盾尾钢丝刷，必须克服盾尾钢丝刷固有的弯矩力，多排盾尾钢丝刷对轮胎都有反向拦阻作用，最终将下溜车辆拦阻止动，在正常车道通行状态时时，盾尾钢丝刷下降暗藏于矩形开口内，与路面齐平。所述隧道斜井溜车拦阻装置能够反复多次使用，无需外力节能环保；无复杂的机械结构和控制系统，拦阻成功率高。
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