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公开(公告)号：CN110616908B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201911077755.0
申请日：2019-11-06
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 吴相斌 , 刘兴波 , 哈建波 , 董志伟 , 李志军 , 马艳红 , 李东顺 , 刘伟 , 任勇 , 高子谦 , 贾吉春 , 王娜 , 晋龙凤 , 陈海建 , 彭伟 , 赵宝锋 , 付彬彬 , 张磊 , 李坤 , 岳琳琳
Abstract: 本发明公开了一种混凝土冬季养护棚架及其养护方法，包括棚架、气包和气包提升机构，气包通过气包提升机构安装在所述顶部棚架上，当气包提升机构拉动气包的底部上升时，气包被压缩；当气包提升机构下放时，气包在气包底部的气包支撑骨架重力作用下逐渐膨胀。在工人施工期间，使气包处于压缩状态，避免气包占据棚架内的空间，从而为施工工人提供足够的施工空间；在养护期间使气包处于膨胀状态，并在棚架内部启动加热装置，由于气包填充了棚架内的大量空间，因此，在加热过程中，提高了加热利用率，使加热装置产生的热量尽可能的处于混凝土构筑物周围，提升混凝土周围温度。
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公开(公告)号：CN111749270B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010451576.5
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 董志伟 , 哈建波 , 梁云生 , 任勇 , 吴相斌 , 刘伟 , 刘兴波 , 李书森 , 申达 , 李志军 , 邓毛毛 , 洪开荣 , 黄世伟 , 王秋林 , 陈素兰 , 段浩鹏 , 王雅楠 , 张辰田 , 陈海建 , 吴志刚
IPC: E02D29/045 , E04G13/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土管廊内模就位及脱模方法，包括内模模架和用于移动内模模架就位的托举小车；内模模架包括门架，门架两侧设置活动立柱，活动立柱上安装侧模板，活动立柱通过平移驱动器与门架连接；门架顶部安装顶部模板；活动立柱底部设置立柱升降支撑腿，通过立柱升降支撑腿调节整个内模模架的高度；在门架底部还设置有可起落的底部中间支撑腿。施工时，托举小车托起内模模架移动和初步就位，并结合内模模架调整侧模板位置和自身高度，实现架模和脱模工作。
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公开(公告)号：CN111733872B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010463257.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 董志伟 , 晋龙凤 , 刘志成 , 梁云生 , 刘伟 , 张利锋 , 石小军 , 哈建波 , 师建博 , 周贤龙 , 吴相斌 , 洪开荣 , 王秋林 , 刘羽涵 , 陆文斌 , 白立志 , 刘兴波 , 李志军 , 赵宝锋 , 沈延军
IPC: E02D29/045 , C04B40/02
Abstract: 本发明公开了一种管廊施工方法，该施工方法采用外模台车、内模模架和用于移动内模模架的托举小车进行施工；通过外模台车、内模模架和托举小车进行结合使用，可以有效辅助施工各阶段作业，实现了内部侧模板和内部顶部模板以及外模板的自动就位和自动脱模，有效降低工人劳动强度，保证了混凝土浇筑质量，提高浇筑与养护效率，提高了管廊施工机械化程度；同时具备防雨作业功能，有效解决了阴雨天气人工施工困难，降低阴雨天施工的危险。其结构简单、设计合理、功能丰富、移动方便，适用于管廊混凝土施工用使用。
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公开(公告)号：CN111691456A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010450555.1
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 李志军 , 刘志成 , 江天堑 , 刘兴波 , 梁云生 , 哈建波 , 董志伟 , 杜宁 , 吴相斌 , 赵宝锋 , 刘羽涵 , 陆文斌 , 刘伟 , 马永君 , 王爱华 , 王秋林 , 白旭 , 王建 , 马艳红 , 张辰田
IPC: E02D29/045 , E04G11/02 , E04G19/00
Abstract: 本发明公开了一种管廊施工用内模台架的使用方法，内模台架包括门架、活动立柱、立柱升降支撑腿、侧模板、顶部模板、以及平移驱动器、传动组件和电机；活动立柱位于门架的横向两侧，活动立柱顶部与门架的顶部门梁外端滑动安装；侧模板安装在活动立柱上，顶部模板安装在门架的顶部门梁上，活动立柱通过平移驱动器与其内侧的门架连接，通过平移驱动器驱动活动立柱平移运动，从而实现带动侧模板的平移运动；每个活动立柱的底部均设置立柱升降支撑腿，通过立柱升降支撑腿调节整个内模模架的高度。施工时，内模模架能够自动调整侧模板位置和自身高度，从而实现侧模板和顶部模板的就位以及脱模工作。
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公开(公告)号：CN111608199A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010450542.4
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 吴相斌 , 巨景才 , 吴发展 , 梁云生 , 董志伟 , 刘兴波 , 洪开荣 , 李书森 , 哈建波 , 尹亚坡 , 高子谦 , 李贤龙 , 霍旺 , 李志军 , 王秋林 , 马新磊 , 张立为 , 刘伟 , 颜飞龙 , 王磊
IPC: E02D29/045 , E04G11/02
Abstract: 本发明公开了一种管廊混凝土施工用侧模板平移驱动机构，在门架的横向两侧设置有活动立柱，在立柱上固定安装侧模板，所述活动立柱通过平移驱动器与其内侧的门架连接，平移驱动器通过传动组件与门架上的电机连接，该电机通过传动组件驱动平移驱动器动作，平移驱动器进而驱动与其连接的活动立柱平移运动，实现侧模板的水平移动。本发明结构简单、设计合理，能够对侧模板进行平移驱动，从而实现侧模板的自动就位和脱模工作，可以有效降低工人劳动强度，缩短施工周期，保证混凝土衬砌质量，提高了管廊施工机械化程度。
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公开(公告)号：CN108625883A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810752815.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道二次砌衬施工的锚段台车，锚段台车在纵向上共分布多组门架结构，在门架底端通过高度调节机构安装有行走机构，锚段台车纵向上分为三段部分，分别为左锚段区域、右锚段区域和标准段区域，三者间内部结构一致；在锚段台车的左锚段、右锚段和标准段所对应的门架上设置有用于驱动下部边模的平移驱动机构，在上部模板通梁和骨架通梁之间设置有上部边模翻转油缸，在门架的上部位置安装有二层台架，在二层台架上安装有平移平台；平移平台上布置有顶部举升油缸，通过平移平台和顶部举升油缸来调整顶模整体的平移和升降位置。本锚段台车能够顺利通过标准断面的隧道区域，避免了设备频繁的拆卸和安装，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN108625874A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810551392.9
申请日：2018-05-31
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明公开了一种隧道钢筋绑扎台架，包括行走装置、底梁、立柱、侧部工作平台、伸缩套管、上部工作平台、上门梁、风管套筒、爬梯、下门梁、逃生杆、防坠拉锁，行走装置设置在底梁的底部，底梁上部安装立柱，立柱与上门梁、下门梁组成了一个整体结构；所述立柱侧部安装侧部工作平台，上门梁上安装上部工作平台；在所述上门梁、下门梁之间安装所述风管套筒，风管套筒沿台架纵向设置，风管套筒用于固定隧道风管，保障了风管的通行，使风管在穿过台架时通风效果不受影响；钢筋绑扎台架安装有爬梯，上部工作平台与地面之间安装所述逃生杆；侧部平台上安装有所述防坠拉锁。
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公开(公告)号：CN111733871B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202010451560.4
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 杨成春 , 任勇 , 段浩鹏 , 李志军 , 吴相斌 , 梁云生 , 李书森 , 刘伟 , 张立为 , 哈建波 , 洪开荣 , 李贤龙 , 董志伟 , 王秋林 , 高子谦 , 霍旺 , 刘兴波 , 陈海建 , 彭伟 , 张志鹏
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种管廊施工用托举小车，包括车架，在车架上设置有行走机构、液压举升支腿和平移动作器，液压举升支腿安装在平移动作器的两端，车架安装在平移动作器上，通过液压举升支腿推举起车架，然后再通过平移动作器驱动整个车架横向平移，进而实现车架带动其上的内模模架横向移动。通过一台托举小车逐一完成对各个内模模架的托举、以及纵向搬运和横向位置调节工作，可以有效降低工人劳动强度，适用于管廊混凝土施工用使用。
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公开(公告)号：CN112727098B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011480836.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 哈建波 , 刘兴波 , 李志军 , 刘伟 , 张成勇 , 高子谦 , 马新磊 , 晋龙凤 , 吴相斌 , 任勇 , 刘远新 , 杨美东 , 贾吉春 , 王志鹏 , 陈海建 , 彭伟 , 岳琳琳 , 马艳红 , 李晓辉
Abstract: 本发明公开了一种混凝土分料及管路清洗方法，在架体的底部沿架体的长度方向等间距排布有N个混凝土接料单元；架体上设置滑动平台和驱动该滑动平台在架体上平移运动的驱动机构；在滑动平台上搭载进料管组、输料对接装置和料管清洗装置，输料对接装置设置在进料管组的出口处，用于实现进料管组和接料三通上的碗状内凹中通接料头对接，料管清洗装置连接在输料对接装置的外滑套上，当输料对接装置的驱动器驱动外滑套下降时，能够同时实现输料对接和清洗对接。本发明具备较高的自动化程度，在实现高效对称分仓浇筑的同时，避免了传统分料时频繁接换管路的过程，极大的降低了施工人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN113669082A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111056805.4
申请日：2021-09-09
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor： 吴相斌 , 刘兴波 , 刁志 , 哈建波 , 刘伟 , 马长军 , 李智勇 , 陈潇 , 张磊 , 任勇 , 高子谦 , 晋龙凤 , 马艳红 , 陈智勇 , 殷晓东 , 冯昊宇 , 张寒 , 马帅锋 , 周岭 , 熊祚兵
Abstract: 一种含中心水沟的隧道仰拱填充施工方法，包括以下步骤，首先悬吊中心水沟模板待构建的仰拱上，中心水沟模板包括上端封闭下端开放的中心水沟浇筑腔室，中心水沟模板的外模板到待构建的仰拱两端之间铺设多个仰拱模板，与工作面间留出仰拱浇筑高度，形成仰拱浇筑腔室，仰拱浇筑腔室与中心水沟浇筑腔室相连通，通过仰拱浇筑口和中心水沟浇筑口同时将混凝土浇筑进仰拱浇筑腔室和中心水沟浇筑腔室内，仰拱和中心水沟同时浇筑凝固，混凝土凝固后，拆除中心水沟模板的两个外模板和仰拱模板，浇筑填充混凝土，待填充混凝土凝固后，拆下中心水沟模板的内模，采用悬吊中心水沟模板的方式，同时浇筑仰拱和中心水沟，同时凝固成型，减少施工工序，节约成本。
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