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公开(公告)号：CN105923013B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610340222.7
申请日：2016-05-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61K7/18
Abstract: 液压拉索式空轨列车挡车器，以有效吸收列车动能，使列车和缓地停止滑行，避免列车与挡块发生正面碰撞。它包括：挡块，固定设置在轨道梁内；左侧液压阻尼器和右侧液压阻尼器，分别固定设置在轨道梁的横向外侧壁上；支撑架，由其上的一对摩擦轮支撑在轨道梁的内轨面上，且与挡块的后立而相接触；拉索，两端分别与侧液压阻尼器、右侧液压阻尼器的活动端固定连接，通过轮系在支撑架下端形成与列车的车钩相对的拉索绷直段。
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公开(公告)号：CN105882682B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610343118.3
申请日：2016-05-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61K7/18
Abstract: 摩擦阻拦式空轨列车挡车器，以有效吸收列车动能，使列车和缓地停止滑行，避免列车与挡块发生正面碰撞。它包括：左侧卷轮、右侧卷轮，分别设置在轨道梁的横向外侧壁上，并设置有作用于左侧卷轮、右侧卷轮上的摩擦块；阻拦索，其两端分别与左侧卷轮、右侧卷轮固定连接且缠绕数周，通过轮系在轨道梁下方形成与列车的车钩或者转向架相对的阻拦索绷直段。
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公开(公告)号：CN105421165B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201511025716.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种无砟轨道钢轨固定结构及其钢轨支撑装置，以有效抑制钢轨弹性振动，并耗散钢轨振动能量，解决由于轮轨振动所引发的轮轨周期性磨耗、轮轨噪音、环境振动污染等问题。钢轨固定结构，包括钢轨和轨下基础，沿钢轨延伸方向间隔设置扣件系统，通过扣件系统使钢轨和轨下基础形成固定连接，钢轨和轨下基础之间在两相邻扣件系统之间设置有钢轨支撑装置，该该钢轨支撑装置具有竖向弹性和耗能结构。钢轨支撑装置包括固定装置、弹性体和调高底座，固定装置与钢轨形成连接，调高底座坐落在轨下基础上，弹性体设置在固定装置下方，耗能结构设置在弹性体和调高底座之间。
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公开(公告)号：CN105239471B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510725262.9
申请日：2015-10-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/26
Abstract: 一种悬挂式轨道交通系统单轨单开式道岔系统，以能很好地适应复杂的轨道交通网络，并实现道岔自动分离。包括具有主线和支线的道岔梁主体，以及可动轨、导向板、修正轨和锁定装置；所述可动轨位于主线、支线之间，其前部安装在第一无齿式回转支承上，由第一驱动装置驱动摆动。所述导向板通过第二无齿式回转支承与可动轨后端连接。所述修正轨位于导向板下方与道岔梁主体之间，由第二驱动装置驱动。所述锁定装置，设置于道岔梁主体上，锁定可动轨、导向板、修正轨之间的相对位置。
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公开(公告)号：CN106124512A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610439842.6
申请日：2016-06-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 电子科技大学
Inventor： 刘孜学 , 王孔明 , 张茂帆 , 徐银光 , 康波 , 陈亮 , 杨国静 , 汪峥 , 孙成慧 , 余浩伟 , 王坚强 , 吴晓 , 曾永平 , 周帅 , 李艳 , 赵辉 , 汤桂桃 , 盛爱梅 , 杨文锐 , 杨捷 , 颜华 , 余颜丽
CPC classification number: G01N21/88 , G01N2201/06113 , G06K17/0022
Abstract: 悬挂式单轨箱型梁巡检装置，涉及交通工程技术。本发明包括移动平台和安装在移动平台上的下述功能单元：5个光学检测单元，分别对应下述5个位置：左轨道、右轨道、箱型轨道梁内壁的顶面和左右两侧面；系统控制单元，系统存储单元，数据处理单元，通信单元，射频识别单元；射频识别单元、光学检测单元、系统存储单元、数据处理单元和通信单元分别与系统控制单元连接，系统存储单元还与数据处理单元连接。本发明能够辅助甚至替代人工巡检完成对悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁内壁裂纹检测、锈蚀检测、限界检查以及走行面平整度检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105648852A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610147876.8
申请日：2016-03-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E01B25/34 , E01B19/00 , E01B25/305
Abstract: 中低速磁浮道岔吸振型主梁结构，以解决目前中低速磁浮轨道交通车岔耦合振动问题，有效抑制车岔耦合振动，改善道岔受力，提高车辆运行平稳性。包括在线路延伸方向上具有多个箱室的道岔辐板型钢梁，其特征是：所述道岔辐板型钢梁在线路延伸方向上间隔设置多自由度吸振装置，各多自由度吸振装置悬挂安装于对应的箱室内。
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公开(公告)号：CN103966928B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410204326.6
申请日：2014-05-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种中低速磁浮系统轨道F轨接头结构，以提高F轨接头的抗扭刚度和防高差错位能力，并提高轨道的安装精度。相邻两段F轨连接端翼轨的内侧底部、外侧侧壁分别开设有纵向延伸的内导向限位槽、外导向限位槽，U型连接板的开口端嵌入内导向限位槽、外导向限位槽内；U型连接板上沿纵向、横向间隔布设有长槽孔，穿过长槽孔的螺栓连接组件使U型连接板和相邻两段F轨形成可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN103938506B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410203178.6
申请日：2014-05-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B25/32
Abstract: 中低速磁浮系统轨道F轨接头结构，以简化接头结构，便于安装和加工，且可自行对中复位的F轨接头结构，大大提高了轨排铺设效率，减少了F轨维护成本。在主F轨连接端在外腿与内腿之间的顶部设置相对于顶面下沉的连接凸台，该连接凸台的纵向前端具有横向伸出的主限位扣；所述副F轨外侧纵向两端的底面设置有与连接凸台相对应的凹腔，凹腔的外端具有横向内缩的副限位扣，在凹腔的顶壁上横向间隔开设有两条纵向延伸的长孔槽；套装有止退垫圈的螺栓于该两条长孔槽内使F轨、副F轨形成可拆卸连接，在连接凸台的两侧设置其两端分别作用于主限位扣、副限位扣的弹性复位构件。
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公开(公告)号：CN103966951A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410203560.7
申请日：2014-05-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 弹条扣压式中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构，以有效缓解大跨度桥梁的温差伸缩变形而引起的行车问题。它包括：筋板式轨排；承轨台，于桥梁梁体上横向间隔设置两列；垫板，设置于各承轨台顶面与纵向连接板底面之间，其顶面具有横向间隔设置的弹条固定凸块；轨枕横向挡块，横截面呈L型，倒扣在弹条固定凸块与纵向连接板之间；地脚螺栓组件和弹性压条，地脚螺栓组件下部预埋固定于桥梁梁体内，其上部穿过承轨台、垫板将弹性压条压紧在轨枕横向挡块和弹条固定凸块上。
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公开(公告)号：CN103952983A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410220304.9
申请日：2014-05-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 高墩钢桁梁架设门式提升站，以实现钢梁杆件从地面快速提升至主桁的运梁功能，满足钢桁梁的悬臂拼装，并解决施工现场条件有限，水面浮吊、塔吊施工、支架施工等钢桁梁架设方法不可行、不合理、不经济的问题。包括已通过塔吊安装在墩塔上的主桁节段，所述墩塔侧在主桁节段的上弦杆固定设置门式框架，该门式框架具有横向延伸出主桁节段形成悬臂段的两根主横梁，在该两根主横梁上设置天车梁，天车梁上安装提梁小车。
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