一种转子叠片结构
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215681954U

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202121396005.2

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种转子叠片结构,属于汽车零部件技术领域,所述叠片呈圆形,中心设置有圆形孔,叠片的圆周上设置有多个均匀布置的固定单元,所述固定单元由两个第一磁钢固定孔、一个第二磁钢固定孔及两个孔组成,所述第一磁钢固定孔及第二磁钢固定孔整体均呈长方形状,用于放置磁钢,两个第一磁钢固定孔呈一定角度布置,第二磁钢固定孔位于两个第一磁钢固定孔的上方中间位置,所述孔分别位于第一磁钢固定孔的一侧。本实用新型提供了一种转子叠片结构,通过结构形状设计使电机转子叠片既能满足轻量化和电磁性能要求又能满足其在高转速下的强度性能要求。

    一种用于固定动力电池包铝型材边框的螺栓套筒

    公开(公告)号:CN211951107U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020215993.5

    申请日:2020-02-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于固定动力电池包铝型材边框的螺栓套筒,包括螺栓套筒本体,所述的螺栓套筒本体包括螺帽端与螺柱端,螺帽端套置在螺柱端上并通过螺纹连接,所述的螺帽端的螺帽头型与螺柱端的螺柱头型均为六角形,并且厚度不小于10mm,所述的螺柱端的轴向通孔内有内螺纹。解决现有螺栓套筒容易导致动力电池包铝制边框破坏或损伤的技术问题;或者螺栓预紧轴力不足,不能保证电池包固定牢固的技术问题。

    一种汽油机气缸盖边缸冷却水套结构

    公开(公告)号:CN216741756U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202120612802.3

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本实用新型实施例提供一种汽油机气缸盖边缸冷却水套结构,包括:开口结构水道、火花塞孔水道和边缸水套外边界;所述开口结构水道位于所述火花塞孔水道与所述边缸水套外边界之间;所述开口结构水道与所述边缸水套外边界之间的距离小于所述开口结构水道与所述火花塞孔水道之间的距离。本实用新型实施例通过在火花塞孔水道和边缸水套外边界之间设置开口结构,有效地增加了气缸盖边缸位置的刚度和强度,并且开口结构更靠近边缸水套外边界处,平衡了边缸位置处的结构刚度,受力分配更加合理。

    一种用于高速旋转件强度测试的数据传输装置

    公开(公告)号:CN215178542U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202120941964.1

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速旋转件强度测试的数据传输装置,属于机械装置技术领域,包括旋转装置及固定装置,旋转装置及固定装置之间留有缝隙、相对旋转;旋转装置及固定装置的中空结构内分别设置有第一信号处理装置及第二信号处理装置;旋转装置与固定装置相对旋转的右端面上均匀布置有光学发射装置,固定装置与旋转装置现象对旋转的左端面上均匀布置有光学信号接收装置。本实用新型利用光电耦合方法使旋转端与固定端在存在相对旋转工况下能够传递数据,既解决了旋转体旋转导致的旋转端与固定端之间不可使用实物线连接的问题,又解决了强度测试试验中应力与旋转圈数相关性较差的问题。

    一种汽油机气缸盖燃烧室冷却水套结构

    公开(公告)号:CN210509414U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201921414000.0

    申请日:2019-08-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机气缸盖燃烧室冷却水套结构,包括:进气侧水道、排气侧水道、火花塞孔水道、燃烧室水套底面、进气鼻梁区水道、排气鼻梁区水道,火花塞孔水道位于所述燃烧室水套底面中心位置,进气侧水道和排气侧水道分别位于燃烧室水套底面的两侧,且分别与火花塞孔水道之间通过圆弧倒角等高度均匀过渡,过渡圆弧倒角底面与燃烧室水套底面齐平,进、排气鼻梁区水道分别位于进、排气侧水道中间,且均由火花塞孔水道位置起向气缸盖底面倾斜。本实用新型能有效提高气缸盖燃烧室尤其是鼻梁区的冷却效果,同时通过结构优化改善了气缸盖燃烧室的结构强度和刚度,提高了气缸盖的可靠耐久性能。

    发动机气门摇臂结构
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202707167U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220384870.X

    申请日:2012-08-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气门摇臂结构,其特征在于:在摇臂头部与气门部分相连的孔处在竖直方向上保持较大尺寸,并使其通过阶梯状结构与摇臂中间轴孔相连;摇臂中间轴孔与摇臂尾部滚轮轴孔相连位置通过工字梁的结构相连。其对气门摇臂进行拓扑优化分析,提高了摇臂的强度及刚度,同时实现轻量化。

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