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公开(公告)号：CN112664019A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011411266.7
申请日：2020-12-06
申请人： 北京苹果知科技有限公司
发明人： 陈平
摘要： 随着车辆数量的增加，车辆的停放问题越来越多的受到人们的重视，本发明提出一种立体车库，具有实现难度较低、成本较低、车辆进出所受限制相对较小的优点。
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公开(公告)号：CN106335386B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201610532148.9
申请日：2016-07-07
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 丹尼尔·保罗·罗伯茨 , 威廉·纳吉·曼苏尔 , 贝丝·安·达瑞珀尔 , 马克·道格拉斯·莫洛
摘要： 本公开涉及一种车辆充电系统。车辆充电系统可包括停车区域、标记和无线充电站。标记可设置在停车区域上并限定多个车辆停车位。无线充电站可包括初级充电线圈和机械输送装置，初级充电线圈安装在机械输送装置上。机械输送装置可被构造为使初级充电线圈移动穿过由标记限定的停车位以及在停车位之间移动。
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公开(公告)号：CN112587830A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011494389.1
申请日：2020-12-17
申请人： 付辉
摘要： 本申请涉及一种智能立体停车库防火装置、方法、系统和存储介质。本申请包括停车库，停车库由多个停车位组成，停车位由多根钢体连接而成，停车位内设有第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道均设置钢体一侧，第一轨道和第二轨道均连通于相邻停车位，第一轨道位于停车位的四周，第二轨道位于停车位的顶端；第一轨道内滑动连接有至少四组防火卷帘，多组防火卷帘分布在停车库的每一层；第二轨道内滑动连接有至少一个防火挡板，防火挡板分布在停车库的每一层；停车库内还设有多个用于灭火的喷淋装置，一个喷淋装置对应一个停车位，具有控制火势扩散范围，减小损失的效果。
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公开(公告)号：CN112523596A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011491720.4
申请日：2020-12-14
申请人： 中国计量大学
发明人： 范佳宇
摘要： 一种居民小区住宅楼房外部增设立体车库时的设计方案以及两者的结构衔接方式：立体车库(2)以竖向直立的结构形式贴墙修建在已经建造好的高层楼房(1)的侧部，立体车库(2)采用中间电梯两侧停车位为一组的竖向排列方案予以修建，立体车库(2)的运行由人在立体车库(1)底层外部予以有效操控。高层楼房(1)与立体车库(2)两者是可以通过对前者者穿墙而过的关键举措来达到让水平衔接牵拉结构实现让两者的合体达到可靠的程度，其穿墙而过的位置就在贴近建筑墙壁厚度内的关键受力钢筋边上或附近，并且，该关键受力钢筋的具体位置能够根据建筑结构设计图中标定的数据获取或/和根据金属探测仪通过现场的探测来获取。——小区若考虑本方案，可为解决好停车位问题创造条件。
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公开(公告)号：CN112412135A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011478037.7
申请日：2020-12-15
申请人： 田敏
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明涉及车库技术领域，具体的说是一种带有限位功能的车库，包括停放结构、第一限位结构、第二限位结构、标识结构、展示结构和增压结构；停放结构的设置，使通过车辆停放的位置不同驱动停放结构，当停放位置跑偏时，通过停放结构发出声响，便于督促和辅导停放人员准确的停放车辆，防止影响相邻的车辆的停放，使车辆的停放更加规范第一限位结构的设置便于弹性的对车辆的后轮进行阻挡，使车辆推动第一限位结构与停放结构之间滑动，使第一限位结构驱动增压结构，使增压结构驱动标识结构显示停放的具体位置，使停放车辆的后轮位置更便于观察，使车辆停放更加标准，同时第二限位结构的设置便于二次阻挡车辆后轮，有效的防止误操作造成车辆损坏。
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公开(公告)号：CN112360200A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011493285.9
申请日：2020-12-17
申请人： 佛山市诺行科技有限公司
摘要： 本发明包括基于升降横移运行机制、采用梳齿交换技术的车辆搬运系统，还包括活动梳齿架、位移及旋转单元；车辆搬运系统其中承载车辆的构件包括设置在中间层以及最高层的升降梳齿架，中间层的升降梳齿架被对应的横移框承托，能够在所在层横向移动；升降梳齿架能够在所在层至地面层之间垂直升降；活动梳齿架在地面层的每个车位之上分别设置一个；位移及旋转单元包括位移单元以及旋转单元；活动梳齿架能够被位移单元驱动至整体位于车道位置，然后被旋转单元驱动旋转90°至中心线与车道中心线平行，上方及周边无链索、立柱等障碍物，车辆能够直接从车道进出活动梳齿架，本发明可用于新产品或现有设备改造，简单、低成本、安全、高效、方便。
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公开(公告)号：CN112330979A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011235843.1
申请日：2020-11-09
申请人： 湖南天桥利亨停车装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种立体车库集成式管理系统，为多线程并行系统，采用对应车库数量的车库线程来操作相应车库。管理系统接收立体车库服务器的存取车信息；根据存取车信息选择相适配的车库线程进行存取车处理。本发明集成式管理系统，用户存取车时都可多车库同时使用，且节省了很多相关硬件成本，并减少了车库管理系统维护情况，当一个车库不能运行时，其他车库线程可继续正常运行。
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公开(公告)号：CN112302387A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011111428.5
申请日：2020-10-16
申请人： 上海铁旅投资咨询有限公司 , 安徽博微联控科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于停车场的多功能一体化服务方法，包括以下步骤：步骤A：停放车辆后选择服务项目；如果不存在服务项目，则将车辆搬运至空闲车位上，如果存在未完成的服务项目，将车辆搬运至空闲的服务模块内，如果不存在空闲的服务模块，则将车辆加入每个未完成的服务项目的服务队列中，将车辆搬运至空闲车位内；各服务项目按照各自服务队列依次查看车辆状态，将空闲车辆搬运至当前服务模块内，并从该服务项目的服务队列中删除该对象。本发明的优点在于：根据车辆状态和服务模块的状态对车辆位置进行调度，快速高效的完成车辆服务，并能够在需要的时候自动完成车辆的停放，节约了大量的人力，方便车主快速取车。
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公开(公告)号：CN112160632A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011003997.8
申请日：2020-09-22
申请人： 张云逢
摘要： 本发明公开了一种载车板以及包括该载车板的车库充电系统，载车板用于在动力系统的驱动下承载电动汽车移动，所述载车板的一侧设有用于与所述电动汽车的充电口电连接的充电头，所述载车板的另一侧设有用于与充电桩的充电插头电连接的充电座，所述充电头和所述充电座电连接。这种载车板在使用时，电动汽车先停放在载车板上，接着用户将载车板上的充电头插入电动汽车的充电口内，再关闭电动汽车。载车板在动力系统的驱动下承载电动汽车移动至车库内，当载车板停放在车位上时，充电桩的充电插头与载车板的充电座电连接，从而实现电动汽车的充电。
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公开(公告)号：CN111962933A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010950405.7
申请日：2020-09-11
申请人： 江苏小白兔智造科技有限公司
IPC分类号： E04H6/00 , E04H6/08 , E04H6/10 , E04H6/42 , G06Q10/06 , G06F16/2458 , G06F3/048 , G01B5/14 , G01B11/14
摘要： 本发明属于智能泊车技术领域，公开一种开放结构的串联式停车厅及其存取车方法。所述开放结构的串联式停车厅，包括能够使停放在其上的车辆首尾相连的两个或两个以上停车交换位，所述最前面的停车交换位的前方为停车厅前出口，通向停车场出口；其最后面的停车交换位的后方为停车厅后入口，通向停车场入口，每个停车交换位的左侧和右侧为停车厅左出入口和右出入口。本发明可以根据实际存取车情况动态分配每个停车交换位的存车功能和取车功能，避免资源浪费和用户无效排队；车辆无需转弯即可进入或驶出停车厅，占用空间小，方便存车和取车；露天的开放结构，会让用户更有安全感，视野更开阔，有利于缓解烦躁感和疲惫感，停车和启动的速度更快。
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