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公开(公告)号：CN112796256A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011626378.4
申请日：2020-12-31
申请人： 河海大学
摘要： 本发明提供一种摩擦翻转式的道路桥梁防超载保险装置及其运行方法，该装置包括台座、可翻转滑块、控速限位弹簧、复位单元、常力支撑单元和超载报警单元，所述台座支承所述可翻转滑块和常力支撑单元，并在所述台座与所述可翻转滑块之间设置所述控速限位弹簧和所述复位单元，根据车辆载重，可翻转滑块可以形成5％～10％左右坡度，从而强制车辆限行，同时，超载报警单元发出超载警报。本发明利用界面摩擦力与车辆总重是否平衡来自动控制车辆是否可以上桥，限制了上桥车辆的荷载，减轻了桥梁承载负担，可以有效防止由于车辆超载引起的桥梁损坏。
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公开(公告)号：CN112709172A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110216332.3
申请日：2021-02-26
申请人： 深圳市鑫祥盛五金产品有限公司
发明人： 陈志红
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明涉及刹车技术领域，公开了一种刹车失灵用制动辅助装置，包括前后对称固定设置于路面下的两个安装腔，在应急车道右侧单独设置一条制动车道，将装置安装在制动车道上，在车辆刹车失灵时，将车辆驶入制动车道上，当车辆驶入本装置后，设备自动根据车辆后轮的轮距触发对应的制动拉钩，车辆经过指定位置时，装置自动启动，从路面下弹射出两个制动拉钩，车辆继续行驶使制动拉钩钩住后轮转轴，通过制动拉绳拉住制动拉钩，最终完成对车辆的制动工作，防止车辆在刹车失灵时引发一系列的交通事故，同时通过钩住车辆后轮转轴能避免通过制动拉钩钩住前轮转轴造成车辆翻车的问题。
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公开(公告)号：CN112342963A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011312985.3
申请日：2020-11-20
申请人： 广东省衡晋警用装备科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路布防警戒系统，包括：信号处理中心；固定式阻车模块，包括用于执行阻车的第一阻车网带和用于控制所述第一阻车网带的第一控制箱；固定式摄像采集处理模块，包括第一摄像采集镜头和基站发射器；便携式阻车模块，包括第二阻车网带、第二控制箱、警示装置、第二摄像采集镜头和控制装置。所述道路布防警戒系统包括探测处理以及阻车拦截功能，阻车装备设计为具有减速带形状，具有伪装效果，使用时通过安装在十字路口的所述固定式摄像采集处理模块拍摄的图像捕捉车辆目标，通过固定式阻车模块和便携式阻车模块两种搭配方式的阻车路障完成目标车辆的拦截。
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公开(公告)号：CN112342962A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011308749.4
申请日：2020-11-20
申请人： 广东省衡晋警用装备科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有测速和人脸识别功能的阻车路障，包括：检测装置，所述检测装置包括用于拍照设备的摄像装置和用于测速的雷达装置；显示装置，用于显示当前车速；处理装置，所述检测装置和所述显示装置分别与所述处理装置电性连接；阻车模块，用于执行阻车，所述阻车模块与所述处理装置电性连接，使用时通过所述摄像装置拍摄实时图像捕捉车辆和车上人员目标，通过雷达装置实时检测车辆的行驶距离和当前行驶速度，通过传送到处理装置进行实时处理，判断是否采取拦截的手段拦截车辆，如果所述处理装置经过分析得到拦截的决定，则会通知所述阻车模块实施车辆的拦截。
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公开(公告)号：CN112195824A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011091984.0
申请日：2020-10-13
申请人： 广州全意点科技有限公司
发明人： 彭宇桥
摘要： 本发明公开了一种智能道闸控制终端，包括地基，所述地基上端固定设有第一控制架，所述第一控制架中设有复位转轴腔，所述复位转轴腔底壁上旋转设有电机支撑轴，所述复位转轴腔底壁上固定设有第一复位管，所述第一复位管、电机支撑轴间连接设有第一复位发条，所述电机支撑轴上端固定设有抬杆电机，所述抬杆电机前端旋转设有挡杆轴，所述挡杆轴上固定设有挡杆，可在车辆正常通过时开启，供车辆行驶，但是需要较高速度的车辆冲卡时，会自动启动应急措施，使用降速钩钩住车辆底盘，并强行拽住车辆使车辆减速，防止车辆撞上其他物体后腾空翻转，对车内外人员造成致命威胁，保障了车辆失控或人为冲卡时对车内以及附近的人员的生命安全。
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公开(公告)号：CN108867461B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810766998.4
申请日：2017-01-16
申请人： 杭州富阳新远新能源有限公司
发明人： 李永建
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明属于车辆拦截技术领域，尤其涉及一种适应车辆行驶的车辆拦停机构，它包括束缚机构、旋转底座、束缚机构转轴、主杆，其中旋转底座通过不封闭的卡孔卡在主杆上，当旋转底座受到一定的力后，主杆就能从卡孔缺口处强力脱离。束缚机构能够对车轮进行束缚，在车身惯性作用下在地面上滑动；因为旋转底座与地面接触面积大于车轮与地面的接触面积，所以车辆停止时间更短。当被拦停车辆驶入束缚机构时具有一定的偏角，所以设计束缚机构能做小角度偏移去适应车轮角度的偏移，以达到最好的束缚效果；本发明使用了车轮束缚机构对车轮进行束缚，在不破坏汽车情况下，快速制动汽车，辅助公安机关对违法车辆实现拦停的目的，具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN112160273A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011023197.2
申请日：2020-09-25
申请人： 广西叮当智慧停车服务有限公司
发明人： 陆婉霖
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明涉及停车场技术领域，且公开了一种停车场防车辆冲关用爆胎装置，包括壳体和固定柱，所述壳体的内顶壁转动连接有钉板，所述壳体的内底壁固定连接有固定筒，所述固定筒的内底壁固定连接有强力弹簧，所述壳体的内部设置有电机，所述电机的左侧转动连接有棘轮，所述固定柱的上方设置有插杆，所述插杆的正面转动连接有齿轮，所述齿轮的正面转动连接有活动板，所述活动板的正面活动连接有触动块，所述触动块的正面活动连接有栏杆。通过栏杆受到撞击时挤压触动块，触动块通过活动板和齿轮带动插杆从第一凹槽内脱离，此时强力弹簧带动钉板快速伸出地面，冲卡车辆通过时会刺破车辆轮胎，从而达到了防止违法分子驾车逃窜的效果。
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公开(公告)号：CN111962429A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010781785.6
申请日：2020-08-06
申请人： 哈尔滨智路科技开发有限公司
摘要： 本发明属于公路用阻路设备技术领域，具体是指一种高速公路收费站防车辆闯关路阻装置，收费站通行路段上方设有遮雨棚，收费站通行路段依次设有两激光传感器、栏杆机、阻拦钉装置、防撞栏装置和阻挡柱装置；阻拦钉装置设有的钉体通过连接机构连接有阻拦钉驱动装置，防撞栏装置包括拒马式防撞栏、防撞栏滑轨和防撞栏驱动装置，阻挡柱装置包括若干个隐藏孔，隐藏孔内滑动安装有柱体，隐藏孔内底部设有连接柱体的升降电缸。本发明提供一种高速公路收费站防车辆闯关路阻装置，在遇到突发性闯关事件时，可自动拦截闯卡车辆，在有效遏制车辆闯关的同时，还能够提升警示效应，改变司机对于闯关的认识，最终解决高速公路收费站车辆闯关问题。
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公开(公告)号：CN111910556A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010968969.3
申请日：2020-09-15
申请人： 温州谷枫电子科技有限公司
发明人： 李禾
摘要： 本发明公开了一种智能防冲卡安全闸装置，包括外壳，所述外壳内设有外壳空腔，所述外壳内设有外壳空腔，所述外壳空腔左右开口，所述外壳空腔内设有车辆，所述车辆右侧设有收费抬升杆装置，所述收费抬升杆装置包括转动底座，所述转动底座固定设置在所述外壳空腔后侧内壁上，所述转动底座内转动设有转动球，本发明内置冲卡检测装置，当抬杆经外力撞击发生偏转时，即认定车辆冲卡进行制止工作，前轮部分会有一个随车辆一起行进的可变型缓冲带，在发生冲卡时可以阻挡前轮通过，并且后轮位置会经过一个随轮滚转装置，即如若后轮有驱动力，则后轮与滚转轮发生摩擦运动，而使得后轮不能反作用于车身，使车身前进行驶。
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公开(公告)号：CN110725232B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911078351.3
申请日：2019-11-06
申请人： 深圳汇生通科技股份有限公司
发明人： 刘晓馨
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明公开的一种违法车辆拦截控制系统，包括箱体，所述箱体设置于地面内，所述箱体内设有开口朝上的主腔，所述主腔内设有爆胎装置，所述主腔内设有位于所述爆胎装置左侧的柔性拦截装置,所述主腔内设有位于所述柔性拦截装置左侧的拦截装置，本发明的爆胎机构通过爆胎钉扎入车胎进行爆胎，同时爆胎钉将缠绕网从爆胎机构中带出，并缠绕在车辆前轮上，将车辆前轮缠绕锁死，之后车辆在惯性力下继续移动，与拦截板上的柔性缓冲块碰撞，实现快速截停车辆，同时车轮与柔性拦截机构上的转轮接触，车轮转动带动转轮转动，使得车辆无法获得足够的摩擦力，使得车辆无法移动，从而实现对车辆的快速柔性拦截，大幅降低对拦截车辆的破坏性。
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