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公开(公告)号:CN115610226A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211373034.6
申请日:2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种续航里程预测方法、装置、电动车与计算机可读存储介质,该方法包括:获取电动车中各电芯的温度数据,并根据温度数据对电动车的初始剩余电量进行修正,得到实际剩余电量,根据实际剩余电量和电动车的平均能耗计算剩余里程,基于第一时间段内获取到的累计形式里程数据和历史速度数据获取距离误差,再根据该距离误差修正剩余里程,确定电动车的实际续航里程。本实施例基于温度数据修正得到实际剩余电量,并通过累计行驶里程数据和历史速度数据重新标定剩余里程,能够减小续航里程的预测误差,提高了续航里程预测的准确性。
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公开(公告)号:CN115577134A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211345033.0
申请日:2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/538 , G06F16/532 , G06F16/58 , G06T17/00 , G07C5/08 , G07C5/00
Abstract: 本公开提供一种车辆零件展示方法、装置、车辆及计算机可读存储介质,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:采用获取车辆的第一零部件,确定第一零部件的第一配置码,确定车辆对应的三维车辆模型中与第一配置码匹配的第一模拟零部件,在三维车辆模型中展示第一模拟零部件。本公开通过三维车辆模型能够直观的展示出现实中车辆的零部件,方便用户通过三维车辆模型可视化的查看自己需要查看的零部件。
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公开(公告)号:CN115396478A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211345966.X
申请日:2022-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/54 , H04L41/0246 , H04L41/0895
Abstract: 本申请公开了一种用户域与设备的通信方法、装置以及汽车,属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案,用户域能够通过前端驱动向共享存储系统写入信道建立请求。特权域的后端驱动监测到该信道建立请求,基于该信道建立请求建立共享通信信道,通过该共享通信信道能够实现用户域的前端驱动与特权域的后端驱动之间的通信。由于特权域上运行的后端驱动能够与外接设备进行通信,那么通过该共享通信信道也就能够实现用户域与外接设备之间的通信,从而在没有SMMU的硬件设备中实现用户域对外接设备的使用。
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