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公开(公告)号：CN115626121A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211155226.X
申请日：2022-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车用翻转隔断装置，包括隔断总成和安装总成，安装总成包括车体、顶棚和后侧围内饰板，车体与顶棚固定连接，车体与后侧围内饰板固定连接，隔断总成包括上隔断组件和下隔断组件，上隔断组件和下隔断组件可拆卸连接，上隔断组件与车体转动连接，下隔断组件与后侧围内饰板转动连接。其目的在于：用来解决背景技术中指出的现有技术中车内增加隔断后无法满足车内后视野要求，导致驾驶员无法通过内后视镜观察车辆后方的路况，带来安全隐患；同时，隔断装置在车内收纳便捷性较差的问题。
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公开(公告)号：CN115489280A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039950.6
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开一种背门结构及车辆，包括上背门总成和下背门总成；上背门总成包括上背门本体和上背门翻转驱动件，上背门本体安装在车辆尾箱的顶侧，且上背门本体靠近车头的一端铰接在车辆的顶棚上，上背门翻转驱动件安装在上背门本体和车辆之间，并用于驱动上背门本体围绕铰接端翻转；下背门总成包括下背门本体和下背门翻转驱动件，下背门本体安装在车辆尾箱的后侧，且下背门本体的下端铰接在车辆尾箱的底侧上，下背门翻转驱动件安装在下背门本体和车辆之间，并用于驱动下背门本体围绕铰接端翻转。本发明不仅具备功能多变、空间多变的效果，更加能够满足消费者对车辆尾箱大容量、大空间的需求，符合现代生活的使用需要。
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公开(公告)号：CN115354937A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211049569.8
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , B60J1/17
Abstract: 本发明涉及稳定汽车中玻璃升降控制技术领域，提供一种无框车门玻璃的升降控制方法，所述方法包括：获取车辆的当前时刻状态和车门的当前时刻状态；基于车辆门锁上的整车状态锁信号预测所述车门下一时刻状态；基于所述车辆状态变化、车门状态变化、车门玻璃顶端边缘和预设升降位置，控制所述车门玻璃进行升降操作。本发明通过通过采集车辆、车门当前状态，预测下一时刻车门的变化趋势，精准快速地控制车门玻璃的升降，从而显著降低了车门玻璃控制的延时性。
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公开(公告)号：CN115158477A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210826108.0
申请日：2022-07-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种多功能顶盖后横梁总成结构及车辆，包括安装在两个侧围总成之间的顶盖后横梁本体和滑动天窗主体框架，所述顶盖后横梁本体包括顶盖后横梁外板和顶盖后横梁内板，所述滑动天窗主体框架包括滑动天窗横梁，所述顶盖后横梁外板的断面为凹槽结构，所述滑动天窗横梁位于凹槽结构内、且与顶盖后横梁外板固定连接，所述顶盖后横梁外板与顶盖后横梁内板固定连接。其目的是：通过顶盖后横梁外板、顶盖后横梁内板和滑动天窗横梁的相互连接，形成三层板式横梁结构，加强整车的扭转性能。
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公开(公告)号：CN115158132A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210904791.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种副仪表板小桌板升降机构及车辆，包括滑动机构总成、设置在滑动机构总成上的副仪表板总成和设置在副仪表板总成上的小桌板总成，所述副仪表板总成具有容纳腔，所述容纳腔内设置有升降机构总成，所述升降机构总成与小桌板总成连接。其目的是：用来解决背景技术中指出的现有技术中副仪表板上设置的小桌板的桌面高度都是固定的，不同身高、体型的司机及副驾驶乘客，在办公、用餐等不同场景下，使用同一固定高度小桌板时，体验感较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115092265A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210721493.2
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车的车身及汽车，包括侧围、后备箱，所述后备箱内设有隔断横梁，所述隔断横梁的两端分别与所述侧围的两内侧可拆卸式连接，所述隔断横梁与后备箱顶部之间的空间设有第一遮挡件，所述隔断横梁与后备箱底部之间的空间设有第二遮挡件，所述第一遮挡件与第二遮挡件均与所述隔断横梁可拆卸式连接。本发明在后备箱设置了隔断横梁，提高了车辆整体的抗扭性能和抗弯性能，同时设置了可拆卸的第一遮挡件和第二遮挡件，当隔断横梁、第一遮挡件和第二遮挡件均安装时，能够时间后备箱的小区域划分，当隔断横梁、第一遮挡件和第二遮挡件均拆卸时，使得成员仓的空间可扩展。
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公开(公告)号：CN114278185A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111656578.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动撑杆驱动的自动开闭侧开门结构，包括电动撑杆系统，所述电动撑杆系统通过球铰分别于车门内板、门槛内板、门槛外板以及门槛加强件进行连接，所述车门内板的电动撑杆位置处设置有凹槽。本发明只需在车门系统的车内板和门槛内板、门槛加强件及门槛外板上设置安装电动撑杆系统动作的位置和空间，减少了电动限位器结构的电动侧开门的布置空间要求，具有结构简单、安装方便、系统维护性好等特点，并且大幅降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN114275057A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111656586.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向支撑总成、转向支撑总成安装结构以及辅助安装工具。所述转向支撑总成包括转向支撑横管和两个连接支架；所述连接支架靠近转向支撑横管的一侧向转向支撑横管方向延伸，形成沿转向支撑横管长度方向的安装台；在安装台上靠近转向支撑横管的一侧开有第一定位孔，在其下侧开有第二定位孔；所述连接支架背离安装台的一侧向外延伸形成与安装台平行的安装支耳，在安装支耳和安装台的中部开有第一固定孔。本发明将现有技术中的沿汽车Y向定位安装转向支撑总成转换为沿汽车X向定位安装，降低了对Y向操作空间的要求，为装车过程中的人工装配提供便利，有利于提高装配效率和装配精度。
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公开(公告)号：CN101407208A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810233133.8
申请日：2008-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车窗后刮水器刮臂与接头连接结构，包括拉簧、刮臂、接头和接头罩盖，在刮臂中间位置设置有拉簧块，在刮臂与接头连接端有一凸起，凸起在开口半圆孔部位的上端长于下端，凸起的中部位置沿横向开有开口半圆孔，接头与刮臂连接端沿纵向开有与刮臂凸起相配的槽，在接头的槽的前端靠上部设置一圆轴，卡于开口半圆孔内，在槽的后部位置下边左右对称分别设置有一凸台，该两凸台的前端面为竖直平面。槽内设置有拉簧销，拉簧一端钩在拉簧块上，一端钩在拉簧销上。本结构可解决拉簧装配比较困难的问题，更好的保护拉簧表面，同时刮臂与接头配合更平稳。
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公开(公告)号：CN115583201B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202211302103.4
申请日：2022-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种车辆前备箱结构，包括安装在车身前端、且位于前保险杠后侧的前备箱，所述前保险杠的上端面与前备箱的内壁的底部在水平高度上大致齐平。其目的是：通过把前备箱的底部向前延伸至与前保险杠的上端面大致齐平，在便于用户对前备箱中的物品进行取放的同时，在打开前备箱的机盖后，使得前备箱具备供用户乘坐的功能，满足用户户外出游、露营时的乘坐、休息的需求。
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