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公开(公告)号:CN114649913A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202110349125.5
申请日:2021-03-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 一种制造用于汽车的电动机的定子叠片的方法包括:构造具有多个定子堆叠构件的定子,包括:给单独的定子堆叠构件提供定子叠片;由限定具有多个弯曲的弯曲形状组件的单个钢叠片片材形成该定子叠片;压缩该定子叠片;以及通过去除该多个弯曲的第一部分来机械加工该定子叠片以形成第一边缘,并且通过去除该多个弯曲的第二部分来形成与该第一边缘相对的第二边缘。
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公开(公告)号:CN114629256A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202011346829.9
申请日:2020-11-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02K1/02 , H02K1/2798 , H02K1/32 , H02K16/02
Abstract: 用于电机的双材料永磁体包括:芯,包括第一磁性材料;以及壳体部分,位于芯上,并且由第二磁性材料制成。第一磁性材料包括的磁体材料具有小于20兆高斯奥斯泰德(MGOe)的能量。第二磁性材料包括的磁体材料具有大于30MGOe的能量。
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公开(公告)号:CN114552815A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202011347171.3
申请日:2020-11-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 用于轴向磁通电机的定子组件包括被构造成使得传热液体循环的热交换器夹套。定子也包括多个定子芯,每个定子芯均具有导电绕组、被设置在导电电线绕组的至少一部分之上的电绝缘材料以及模制软磁复合(SMC)材料。热交换器夹套被周向地设置成围绕定子的外周的至少一部分。每个定子芯限定被构造成接触热交换器夹套的外周表面,并且外周表面的至少一部分被模制软磁复合(SMC)材料限定。也提供制造模制软磁复合(SMC)材料定子芯的方法。
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公开(公告)号:CN113394937A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202010175973.4
申请日:2020-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电动机包括壳体、轴、转子、定子和至少一个冷却剂供应通道。该轴可旋转地安装在壳体内并具有纵向轴线。转子固定到轴以便与其一起旋转。定子沿着轴的纵向轴线与转子间隔开,以在定子和转子之间产生至少一个气隙。至少一个冷却剂供应通道延伸穿过轴和定子中的至少一者,并且被配置为将冷却剂流供应到至少一个气隙。
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公开(公告)号:CN112910125A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN201911135184.1
申请日:2019-11-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 带有可变厚度转子的轴向磁通电动机组件和具有内置磁体的转子。本公开总体上涉及用于电动机组件的转子及其制造方法,并且更具体地,涉及用于轴向磁通电动机的可变厚度转子。更具体地,在某些方面提供了用于轴向磁通电动机的具有内置磁体的环形转子。可变厚度转子可每个包含环形本体,该环形本体具有在第一径向位置处具有第一厚度以及在第二径向位置的第二厚度。第一径向位置可与第二径向位置间隔开。第一厚度可大于或等于第二厚度的约200%。
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公开(公告)号:CN111697906A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010181620.5
申请日:2020-03-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 用于车辆的电驱动系统可包括承载直流(DC)母线电压的正母线轨和负母线轨、能量存储系统(ESS)、具有多个半导体开关的功率逆变器,该多个半导体开关可操作用于将DC母线电压逆变为交流(AC)母线电压,以及电机。DC-DC转换器可以连接到电容器和功率逆变器之间的母线轨,并且可以包括设置在正母线轨中的转换器半导体开关、连接到正母线轨并接收流过转换器半导体开关的电流的电感器线圈、至少一个二极管,以及连接到正母线轨并被配置为允许电流绕过转换器的旁路开关。DC-DC转换器可被配置为以与电池极性相同的极性向功率逆变器输出DC母线电压。
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公开(公告)号:CN107532691B
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201580079393.2
申请日:2015-03-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 连续可变变速器(CVT)(14),包括驱动带轮(18)、从动带轮(20)和联接在所述驱动和从动带轮(18,20)之间的环形可转动装置(22)。驱动带轮(18)和从动带轮(20)每个均包括带轮齿(19T,21T),并且环形可转动装置(22)包括装置齿(22T)。控制器(50)可以控制CVT的运行,并可以执行以下指令:(a)当装置齿轮(22T)与带轮齿(19T,21T)配合时,接收转矩请求;(b)确定转矩请求方向是否与输入转矩方向相反;(c)确定由致动器(28,30)施加到驱动带轮(18)的当前夹紧力是否足以改变由驱动带轮(18)传递的扭矩的方向;以及(d)在当前夹紧力不足以改变由驱动带轮(18)传递的扭矩的方向时,命令致动器(28,30)增大该当前夹紧力。
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公开(公告)号:CN110349402A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910185060.8
申请日:2019-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 提供了用于控制共享机器的系统和方法。该共享机器包括允许经由控制系统控制共享机器的操作功能的机构。服务器系统可以处理指示共享机器的位置的位置信息,以确定该位置是否对应于非许可区域。当该位置对应于非许可区域时,生成命令以自动将机构置于第一状态,使得在共享机器保持在非许可区域中时防止启用共享机器的操作功能。
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公开(公告)号:CN109780107A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201811311594.2
申请日:2018-11-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了具有弹性元件的系统和方法,该弹性元件对于各种应用具有可配置的力和位移特性。弹性元件被配置为当施加负载时从基本形状偏斜,并且当移除负载时恢复基本形状。弹性元件由金属玻璃材料形成。弹性元件将力施加到可移动元件。
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公开(公告)号:CN109319021A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201810776089.9
申请日:2018-07-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供用于锁定自行车的系统和方法。自行车的离合器系统包括前进锁定系统,该前进锁定系统构造成交替地防止或允许自行车在前进方向上的操作。轴延伸通过离合器系统。致动器构造成使得前进锁定系统沿着轴在锁定位置和自由位置之间移动。控制器构造成经由来自处理器的信号而在锁定位置和自由位置之间切换致动器。自行车构造成由离合器系统锁定以免进行前进操作。
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