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公开(公告)号：CN109657405A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910016983.0
申请日：2019-01-08
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本公开提供一种航空液压扩口管接头接触磨损的分析方法，包括：确定一航空液压扩口管接头的接触面的均方根粗糙度；根据所述均方根粗糙度模拟一符合高斯分布的随机粗糙表面；建立所述随机粗糙表面与一刚性平面接触的有限元模型；根据所述有限元模型确定所述随机粗糙表面与所述刚性平面之间的接触载荷；根据所述接触载荷确定所述随机粗糙表面的磨损量。本公开能够在不进行试验的情况对接触磨损进行分析。
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公开(公告)号：CN109635500A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910001794.6
申请日：2019-01-02
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及航空输流管道的动力学设计技术领域，提出一种航空管道三维流固耦合参数共振响应特性预测方法和装置。该航空管道三维流固耦合参数共振响应特性预测方法根据相关参数建立航空输流管道的三维流固耦合动力学模型；根据动力学模型建立航空输流管道的三维流固耦合动力学运动方程；根据动力学运动方程得到有限维矩阵方程；根据有限维矩阵方程得到航空输流管道在预设脉动频率范围内的参数共振响应特性。得到了参数共振响应特性，可有效的避开共振区间，防止发生参数共振，提高了航空输流管道的使用寿命以及安全性。
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公开(公告)号：CN108763628A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810331796.7
申请日：2018-04-13
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本公开涉及输流管道领域，提出多跨功能梯度输流管道的设计方法，包括将多跨功能梯度输流管道划分成两个单跨功能梯度输流管道，确定其体积分数指数；根据体积分数指数建立多跨功能梯度输流管道的力学性能方程；根据欧拉梁理论和力学性能方程建立其时域运动方程；根据时域运动方程建立其频域运动方程；根据欧拉梁理论和频域运动方程建立各个单跨功能梯度输流管道的单元动刚度矩阵；将各个单元动刚度矩阵组合形成多跨功能梯度输流管道的总动刚度矩阵；根据总动刚度矩阵建立多跨功能梯度输流管道的特征方程，根据多跨功能梯度输流管道的结构参数和特征方程能够求得其振型和固有频率，改变体积分数指数能够改变其振型和固有频率。该方法简单。
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公开(公告)号：CN105468916A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510836330.9
申请日：2015-11-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种基于概率模型的飞机结冰强度指数预测方法，采用均匀分布、正态分布来处理飞行速度和高度、飞行高度的气压、露点温度和气温等参数的测量以及分析中的不确定性，并采用Monte Carlo的抽样方法来进行模拟计算，最终获得结冰强度指数的概率值。本发明克服现有飞机结冰强度预测技术中未考虑参数自身波动以及参数测量误差的不足，改变在结冰预测模型中，将V、P、P0、Td、T、H等参数均为确定值的传统做法，采用概率论的角度来分析事件(G1＜0)，以达到合理地评估飞机在恶劣飞行气象下出现结冰的可能性程度，使得在飞机结冰强度的预测上达到更高的精度，为飞行员在结冰气象环境下选择合适有效的驾驶操作提供指导，以提高飞机飞行的安全性。
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公开(公告)号：CN103942371A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410134202.5
申请日：2014-04-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种防冰引气系统温度故障下获得可靠性灵敏度方法，采用系统参数概率模型处理系统的输入参数和系统参数的随机不确定性，并采用响应面法拟合系统输出响应与系统参数间的函数表达式，减少了系统参数的不确定性对系统可靠性的影响；子集模拟可靠性分析方法不仅能在较少的抽样次数下满足精度要求，而且离散程度较小、收敛速度更快；可靠性灵敏度分析法计算得到系统参数对系统整体可靠性的影响程度，为系统可靠性优化设计确定最优解提供方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103129749A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310059419.X
申请日：2013-02-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种多点锁机构试验台架，整体为框架式结构，单点锁支撑框架与外力源支撑框架和门形框架通过底部长梁、中部长梁和上部长梁固连，底部长梁与基座固定安装；单点锁支撑框架上安装有锁环支座和锁钩支座与外力源支撑框架内安装的锁环支座和锁钩支座安装高度相同；外力加载组件位于外力源支撑框架的顶部；调节装置对锁钩和锁环的位置进行调整；外加载装置连接头与外加载装置相连接，通过对锁钩施加指定方向的外力，实现外界载荷对多点锁锁闭安全性的验证试验。多点锁机构试验台架是实现大型门体的多点锁机构的综合功能验证的试验装置，结构简单，便于安装和调整不同多点锁机构的位置，利于对试验现象与结果的观测。
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公开(公告)号：CN113371183B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202110638111.5
申请日：2021-06-08
Applicant: 陕西省环境科学研究院 , 西北工业大学
IPC: B64U10/13 , B64U20/80 , B64U20/87 , G01D21/02 , G01S19/14 , G05D1/10 , G08C17/02 , B64U101/00 , B64U101/30
Abstract: 本发明提供一种基于多旋翼无人机的高架点源污染物排放监测系统及方法，包括：多旋翼无人机、污染物采集与检测模块、测风模块、数据传输模块和远程控制终端；多旋翼无人机作为飞行平台，搭载污染物采集与检测模块、测风模块和数据传输模块；污染物采集与检测模块和测风模块均与数据传输模块的一端连接；数据传输模块的另一端与远程控制终端连接。本发明采用多旋翼无人机技术搭载相关检测设备进行高架点源排放污染物的监测方式，实现了高架点源排放污染物的快速准确监测，提高了监测效率，减小了人力耗费。另外，本发明实现了高架点源污染物传播方向的追随监测，可对排入至大气中的可凝结颗粒物等污染物进行追随监测，并对其转化规律做出研究。
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公开(公告)号：CN108062444B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201711350069.7
申请日：2017-12-15
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本公开是关于一种弯管参数确定方法，属于流体动力学以及机械振动技术领域，该方法包括：将弯管分为多个弯曲段；其中，各所述弯曲段的待确定参数均包括曲率半径以及弯曲角度；利用所述弯管的原始曲率半径、端口位置坐标以及各所述弯曲段的曲率半径以及弯曲角度创建弯管模型；设置约束条件并利用所述约束条件对所述弯管模型进行优化，并利用优化后的弯管模型确定各所述多个弯曲段的待确定参数。该方法通过将弯管分为多个弯曲段，在无需修改弯管的结构尺寸的前提下，仅通过弯曲部位的细节管形设计，即可实现减小高压高速管道内部的涡流和二次流的目的，降低了弯管的压力损失同时提高了液压系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN112305163A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011133530.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种基于固定翼无人机的大气污染监测系统及数据处理方法。本发明通过飞行平台携带大气污染物检测模块以及风参数测量模块对大气污染检测区域进行污染物浓度测量及风参数测量，将大气污染物数据与风参数数据相结合，使得到的污染源方位更精确、更有说服力；将风参数数据生成的流场图显示出来，可以直接观测到大气污染物移动轨迹与流场的关系，并且根据流场可以预测大气污染物一段时间内的移动轨迹。本发明克服了现有技术中未将大气污染物数据与风参数数据结合起来，缺少风参数数据的修正，会限制解算出来的污染源方位精度的不足，并具有成本低、结构简单、操作方便的特点。
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公开(公告)号：CN112033652A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010675570.6
申请日：2020-07-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本公开提供一种包含机体、卡箍和管路的动力学特性分析的试验装置，涉及飞行器管路系统结构性能测试技术领域。该试验装置包括安装面、卡箍、振动发生组件和检测组件，其中：安装面表面设有多个条状卡槽，各卡槽的延伸方向各不相同；卡箍套设于机体管路外，并与卡槽可拆卸连接，用于将机体管路固定安装面；振动发生组件用于向安装面提供振动信号，以使安装面处于振动状态；检测组件用于在振动状态下检测机体管路及安装面的模态参数及应力参数。本公开的试验装置可为飞行器管道系统的结构排故及动力学设计提供数据支持。
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