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公开(公告)号:CN210132998U
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201920873209.7
申请日:2019-06-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双行星排混合动力系统与一种混合动力车辆,其双行星排混合动力系统包括:发动机、第一电机、第二电机、前行星排、后行星排、输入轴和输出轴,该系统还包括油泵离合器、油泵、润滑油池,前排齿圈通过油泵离合器与油泵相连,油泵与润滑油池连通,油泵的出油口连接喷射油路且喷射油路的出油口开设于前行星排与后行星排,油泵的出油口通过电磁控制阀连通有压力蓄能器,压力蓄能器的出油口通过单向稳压节流阀连通于喷射油路。该系统通过设置压力蓄能装置和主动润滑系统可以实现行星排系统定点主动润滑,提高系统工作效率以及延长关键零部件使用寿命,提高整车经济性。
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公开(公告)号:CN207945279U
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201721856035.0
申请日:2017-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种自动变速箱润滑检测系统及新能源汽车,该润滑检测系统包括控制模块以及通过管路依次串联的过滤器、油泵、油量分配单元,润滑油置于自动变速箱的油箱中,所述过滤器与所述油箱的出油口连接,所述油箱的回油口与回油管路的一端连接,所述回油管路的另一端与所述油泵的出油管路连接,所述回油管路上设有限压阀,所述油箱内设有油位传感器和温度传感器,所述油泵的出口处设有第一压力传感器,所述油量分配单元的入口处设有第二压力传感器和流量传感器。本实用新型通过传感器和检测系统对车辆润滑系统进行实时监控,可有效预防车辆因润滑系统处于非正常状态而造成动力总成关键部件的损坏。
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公开(公告)号:CN215633189U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202120673244.1
申请日:2021-04-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: F01K25/00 , F01K13/02 , H01M8/04014 , H01M8/04029
Abstract: 本实用新型属于燃料电池技术领域,本实用新型提出了一种燃料电池的热系统,该燃料电池的热系统包括有机工质回路和第一冷却介质回路,有机工质回路包括依次连接并形成回路的第一换热器、气液分离器、膨胀机、冷凝器和工质泵,第一冷却介质回路包括依次连接形成回路的燃料电池换热部、气液分离器加热部和有机工质换热部,燃料电池换热部用于与燃料电池进行换热,气液分离器加热部用于加热气液分离器内的气体,有机工质换热部通过第一换热器与有机工质回路进行换热。燃料电池的热系统通过设置气液分离器在实现气液分离的同时加热蒸汽,提升其过热度,解决燃料电池散热问题的同时回收了电能。
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公开(公告)号:CN208291327U
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201721871636.9
申请日:2017-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种应急车辆转向系统、新能源汽车,该系统用于在混合动力汽车应急转向情况下为混合动力汽车提供转向;所述应急车辆转向系统包括:压力蓄能总成、转向液压油箱和传动机构;所述传动机构连接汽车的传动轴,用于从传动轴回收动力,利用回收的动力将所述转向液压油箱中的转向液压油加压到所述压力蓄能总成;所述压力蓄能总成,用于将加压后的转向液压油提供给汽车上的转向器,实现转向;所述传动机构包括:行星轮、太阳轮、行星架、齿圈、取力过渡轮和取力驱动轮。当汽车处于应急情况下,可通过本实用新型提供的应急车辆转向系统为转向器提供转向动力,实现转向,不仅降低能耗,提高整车经济性,还可以增加车辆的安全系数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210006830U
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201920828486.6
申请日:2019-06-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04225 , H01M8/04291 , H01M8/04302 , H01M8/04828
Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池应急吹扫系统和燃料电池系统,吹扫系统包括:燃料瓶,所述燃料瓶内存储有高压可燃气体;应急吹扫管路,所述应急吹扫管路的一端与所述燃料瓶的出气口相连,另一端与燃料电池的空气入口相连;比例阀,所述比例阀设置于所述应急吹扫管路内,用于调节所述燃料瓶流入所述燃料电池的气体的量,实现了燃料电池的应急吹扫。
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公开(公告)号:CN204067520U
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201420439134.9
申请日:2014-08-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6561
Abstract: 本实用新型涉及混合动力汽车技术领域,提供一种混合动力汽车动力电池保暖装置,其包括与发动机尾气排放管连接的旁路支管,旁路支管包括支管前段和支管后段,支管前段从发动机尾气排放管延伸至动力电池仓内,并与散热器的进气端连接,散热器的出气端连接支管后段,支管后段延伸出动力电池仓,发动机尾气排放管与支管前段的连接处设有电磁阀,支管前段内设有第一温度传感器,电磁阀与所述第一温度传感器分别与整车控制器电连接,动力电池仓内的动力电池设有第二温度传感器,第二温度传感器与电池管理系统电连接。本实用新型解决了动力电池保暖以及加热的难题,提高了动力电池的使用寿命和效率,也做到了发动机余热的回收利用。
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