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公开(公告)号：CN201050391Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720021422.2
申请日：2007-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种双限压阀机油泵，包括机油泵泵体，机油泵泵体上设有压力油出口，在压力油出口上安装有外置式机油压力调节阀，在机油泵泵体内设有与柴油机机体主油道相通的油道，油道的末端连通有泄油腔，泄油腔中安装有内置式机油压力调节阀。本实用新型由于在机油泵泵体上安装有两个机油压力调节阀，外置式机油压力调节阀用于控制机油泵泵油压力，防止在冷态运行时机油泵机油内压力过高；内置式机油压力调节阀用于控制主油道内机油压力，当主油道内机油压力过高时，从泵体上的泄油孔中泄掉。其结构紧凑、使用可靠，并且泄掉的机油不经过机油滤清器过滤及机油冷却器冷却，减少了柴油机功率的损耗。
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公开(公告)号：CN200955420Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620080680.3
申请日：2006-01-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机机油冷却器盖，它包括机油冷却器盖本体，所述机油冷却器盖本体上设有机油冷却器旁通安全阀；在机油冷却器盖上安装了一个旁通安全阀，当机油冷却器阻力增大导致主油道内的机油压力降低时，打开安全阀使一部分机油从另一通道内不经过冷却而流入主油道，避免了主油道内的油压降低而造成化瓦和拉缸的严重后果，并同时具有密封水腔、辅助散热和放水功能。
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公开(公告)号：CN2903419Y
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200620081616.7
申请日：2006-03-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机前端皮带传动装置，其技术要点是，曲轴带轮设为曲轴大带轮和曲轴小带轮，通过第一传动带带动发电机和空调压缩机工作，通过第二传动带带动水泵和风扇工作，改善了传动装置的布局，安装方便。同时，第一、第二传动带的紧边和松边分别设置惰轮和自动张紧轮，不仅增大了各带轮的皮带包角，提高了传动效率，同时可以对传动带实现自动张紧，无需人工调整，保证了柴油机的正常运转。
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公开(公告)号：CN2888194Y
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200620080684.1
申请日：2006-01-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H55/46
Abstract: 本实用新型公开了一种多楔槽曲轴皮带轮，所述皮带轮包括设有多楔槽的皮带轮外圈和内圈，所述皮带轮外圈套装固定于内圈上，并且皮带轮外圈可采用硬度较高钢材料制成的梯形管状，而内圈为采用成本相对较低和比较容易加工的铸铁材料制成。本实用新型方便了曲轴皮带轮的生产，提高了皮带轮的生产率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN2876348Y
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200620080671.4
申请日：2006-01-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气缸体回水管装置，包括一条可与水泵连通的出水通道，所述出水通道设置于气缸体本体的侧部，所述气缸体本体还设有可与发动机气缸盖回水口连通的回水通道，所述回水通道与所述出水通道连通。解决了由于出水管和气缸体本体分体设计和制造，容易造成冷却水泄漏，增加装配难度和维修成本的问题，这种一体化设计的发动机气缸体，可以从整体上进行流体力学分析，减少回水阻力，增强冷却效果。出水通道的内侧表面和外侧表面具有的弧形的凹凸不平的曲面，可以充分吸收气缸体本体排气侧上部空间和气缸体外表面的噪声辐射，有效降低发动机的噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2876343Y
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200620080989.2
申请日：2006-02-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却水大、小循环的控制装置，它包括水泵和节温器，所述水泵包括一个水泵体；所述水泵体包括一个蜗壳，一个可与发动机机体的出水口连接的水泵进水口，一个可与发动机机体的进水口连接的水泵出水口，所述水泵出水口与所述蜗壳连通，所述水泵包括一个与水泵体固定连接的节温器盖，所述节温器安装于所述节温器盖与水泵体之间，所述节温器盖与节温器之间具有可与散热器连通的大循环水路；所述水泵体的内部设有一条可与所述蜗壳连通的小循环水路，所述节温器位于所述水泵进水口、小循环水路和大循环水路的交汇处。由于节温器安装于水泵体内，从而减少了管路，简化了结构，使发动机的工作更加可靠。
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公开(公告)号：CN2866867Y
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200620080689.4
申请日：2006-01-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖水腔放气装置，涉及发动机上的缸盖盖体，缸盖盖体内设有缸盖水腔，所述的每个缸盖盖体上都设有位于缸盖水腔上部的放气口，放气口上设有可将缸盖水腔内的气体导走的放气管。本实用新型减小了整机的高度，简化出水管设计，确保了每个气缸盖缸盖盖体内水腔的单独及时排气，使排气效果更好。
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公开(公告)号：CN2866838Y
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200620080728.0
申请日：2006-01-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机机油泵，它包括油泵泵体和油泵泵盖，所述机油泵体上设有油泵进油口和油泵出油口，并设有限压泻油装置；将限压泻油装置设置在油泵本身，简化了油泵的结构，降低了成本，并且泻油通道与油泵的压力区直接连通，产生高压油之初即开始卸油，这样避免了能量的浪费，达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN2839600Y
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200520124604.3
申请日：2005-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 一种客车用柴油机高压油管，包括高压油管以及装在高压油管两端的喷油泵端紧固螺母和喷油器端紧固螺母，其结构特点是在高压油管的上半段装有橡胶管，橡胶管的上端套装在喷油器端紧固螺母上，并通过管夹夹紧固定，高压油管与橡胶管内壁间具有间隙。由于本实用新型具有橡胶管的防护，即使高压油管失效，泄漏的燃油也不会喷溅到高热机体和排气管上，而是会通过橡胶管收集起来流到油泵一端，从而可以避免引起火灾等严重事故，提高了客车的行车安全性。
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公开(公告)号：CN2665458Y
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN200320121423.6
申请日：2003-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机前端动力传动装置，包括曲轴皮带轮、水泵和交流发电机，曲轴皮带轮与水泵皮带轮的小轮之间连接有水泵多楔带，水泵皮带轮的大轮与交流发电机的转轴带轮之间连接有发电机多楔带，其结构特点是在空压机齿轮盖上设有数量不少于两个的张紧轮安装孔，在其中的一个张紧轮安装孔上固接有张紧轮轮轴，张紧轮轮轴上固接有张紧轮，张紧轮的轮缘紧压在水泵多楔带上。这种柴油机前端动力传动装置，由于采用了外张紧结构，使曲轴皮带轮与水泵之间的传动包角增大，减少了水泵多楔带传动时的振动、磨损和打滑，提高了水泵多楔带的可靠性，延长了水泵多楔带的使用寿命，提高了传动效率。
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