高预应力锚固施工设备及锚固施工方法

    公开(公告)号:CN116291645B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310454298.2

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本申请涉及一种高预应力锚固施工设备及锚固施工方法,其中,高预应力锚固施工设备包括:张拉机构和预应力锁定机构,张拉机构包括夹持结构和第一驱动结构,夹持结构用于夹持杆体远离岩体的一端,夹持结构与第一驱动结构固定连接;预应力锁定机构包括锁定结构和第二驱动结构,锁定结构在第二驱动结构的驱动下使锁定件与杆体紧密结合。通过张拉机构和预应力锁定机构的配合,先形成预应力,再锁定预应力,从而避免了预应力的损失,有效地锁定了预应力锚杆的预应力,提供更加稳定准确的围岩控制。本申请有效地解决了现有技术中施加预应力的设备仅能施加应力,难以将锚杆预应力有效锁定的问题。

    一种基于ST-RANet模型的地铁客流预测方法

    公开(公告)号:CN116629460B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310908667.0

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明的实施例公开了一种基于ST‑RANet模型的地铁客流预测方法,包括:获取地铁进出站历史客流数据和对应时空的外部因素数据,将所述客流数据和对应的所述外部因素数据融合,组成待预测地区地铁数据集;分别按照邻近性、周期性和趋势性三种时间尺度,对所述待预测地区地铁数据集中的客流数据进行建模,搭建邻近性、周期性和趋势性三个时空模块,将各时间片段所对应的历史客流数据的输入张量作为三个时空模块的输入;将三个时空模块的输出结果融合,得到时空模块输出模型;构建外部因素模块,将外部因素模块输出模型与时空模块输出模型融合,得到客流预测值模型ST‑RANet。本发明能够解决因周期性、趋势性、波动性及随机性等影响因素带来的客流预测不精准问题。

    微表情识别方法和装置
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116543440A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310515422.1

    申请日:2023-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种微表情识别方法和装置,属于图像识别技术领域,方法包括:获取待识别图像信息;获取第一微表情数据集和第二微表情数据集,对第一微表情数据集和第二微表情数据集进行图像预处理,得到全脸图像、眼睛图像、嘴巴图像和光流图像序列;将全脸图像、眼睛图像、嘴巴图像和光流图像序列分别输入三维时空注意力卷积网络进行提取,提取后的图像序列进行特征融合,将特征融合后的全脸特征图、眼睛的特征图和嘴巴的特征图发送到类别概率计算模型,得到每个类别的概率;采用上述步骤进行模型训练,得到训练好的微表情识别模型;采用训练好的微表情识别模型对人脸微表情进行分类和识别。本发明对图像细节信息的捕捉,提升微表情识别效率。

    一种可回收锚索的锚具组件及其安装、锁固与回收方法

    公开(公告)号:CN113944160B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202111245724.9

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 本申请涉及地下基础设备的技术领域,具体而言,涉及一种可回收锚索的锚具组件及其安装、锁固与回收方法,包括第一壳体,所述第一壳体内设有限制结构、连接结构以及限制件;所述限制结构与所述第一壳体连接;所述连接结构、所述限制件以及所述限制结构固定连接且可沿着所述第一壳体内壁同步移动;所述连接结构固定连接有锚索;可通过旋转所述锚索,使所述第一壳体、所述限制件以及所述限制结构固定连接,此时所述连接结构可相对所述限制结构移动,以此进行所述锚索的回收。本发明通过旋转锚索就可以实现锚索的安装与回收,通过三者相互作用、相互配合,使组件结构更加严密,可以承受更大的张拉力;回收快捷,而且对锚索的损伤可忽略不计。

    一种城市轨道交通通勤分布估计方法及系统

    公开(公告)号:CN114202254B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210135670.9

    申请日:2022-02-15

    Abstract: 本发明的实施例涉及一种城市轨道交通通勤分布估计方法及系统,提取时间周期T内交通出行交易记录,提取通勤人员;计算每个通勤人员的出行信息,构建每个通勤人员的画像;基于所述画像估计通勤人员群体的通勤分布;每隔特定时段T0,提取时段T0内交通出行交易记录,提取通勤人员;对于已经存在画像的通勤人员,计算与时段T0前一个时间周期T内出行信息的相似度,如果相似度不超过设定阈值则不更新所述画像;否则更新通勤人员的画像;对于不存在画像的通勤人员,采用时间周期T内的数据重新计算通勤人员的出行信息构建通勤人员的画像。本发明提取通勤人员,为通勤人员构建画像并定期更新,基于画像估计通勤分布,估计准确且计算量更小。

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