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公开(公告)号：CN216443592U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202122670680.6
申请日：2021-11-03
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种踏板固定装置，包括刹车踏板，所述刹车踏板的底侧壁上通过多个第二固定螺栓连接有连接板，所述连接板的上侧壁通过多个第一固定螺栓连接有连接块，所述连接板的侧壁上开设有摆动槽，所述连接块的底侧壁上开设有呈长条状的转动槽，所述转动槽内转动连接有转动块，所述转动块呈圆柱状设置，所述转动块的侧壁上固定连接有刹车线，所述摆动槽与转动槽呈交叉相连通，所述刹车线贯穿摆动槽。本实用新型设计合理，构思巧妙，通过刹车线与转动块一起转动，可大大降低刹车线与刹车踏板的接点处的磨损，进而增加自动刹车系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215575635U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121028230.0
申请日：2021-05-14
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
IPC: G01S7/481
Abstract: 本实用新型公开了一种多线相位激光装置，包括壳体内设有的单线相位激光雷达，壳体左侧壁固定连接的壳体前盖，壳体右侧壁固定连接的壳体后盖，所述壳体的左侧壁为弧形面，且壳体的左侧壁开设有两排且相互错位的雷达放置槽，所述雷达放置槽内均嵌套有单线相位激光雷达，所述壳体的右下侧端通过连接轴铰接有固定箱，所述固定箱内部的右侧壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的转轴通过联轴器固定连接有丝杠，所述丝杠的另一端与固定箱内部左侧壁转动连接，所述丝杠上滑动连接有滑动件，所述滑动件的上表面通过连接杆与壳体底板的左侧端铰接，本实用新型具有激光雷达调节方便，调节精度高，激光雷达检测的范围广等优点。
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公开(公告)号：CN215552898U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120397311.1
申请日：2021-02-23
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于可调角度安装的雷达保护壳，包括雷达壳体固定罩结构、固定底板结构、雷达安装结构和雷达保护面板，雷达壳体固定罩结构包括雷达壳体固定罩，雷达壳体固定罩剖面为直角梯形，雷达壳体固定罩上的斜边设有矩形保护面板开口，且矩形保护面板开口周围设有雷达保护面板安装固定孔，固定底板结构包括固定底板，固定底板四周设有壳体固定孔，且壳体固定孔之间设有固定罩连接固定孔，不影响毫米雷达波的测试精度，有效的提升了设备的实用性及准确性，能够迅速便捷的调整雷达安装的角度，能够适应不同的车型及现场的使用要求，能够快速便捷的安装与固定，能够有效节省安装使用的时间，提高了使用的便捷性。
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公开(公告)号：CN213565640U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022755935.4
申请日：2020-11-25
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种工程车辆用新型防撞探测装置，包括探测装置本体，所述探测装置本体安装于车辆后方，所述探测装置本体包括中部测试组件、侧部旋转组件、连接件，所述中部测试组件与其两端的侧部旋转组件通过连接件连接；所述连接件的一侧通过紧固螺栓固定于中部测试组件的主支撑架，所述连接件的另一侧设置安装槽，所述安装槽的槽底位置处设置减震弹簧，所述侧部旋转组件的旋转架的一端通过转轴与安装槽转动连接；总体上，本实用新型能够有效起到防撞功能，防止人或物卷入到车辆的车轮下，进一步保障车辆作业安全，折叠结构便于检修和运输。
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公开(公告)号：CN213384209U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021940738.3
申请日：2020-09-08
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于主动防撞系统的刹车装置，包括手柄、电机、线轮、线轮外壳、线轮上盖、轴承和霍尔传感器，手柄上固定设置电机和刹车报警器，电机上设置齿轮，电机上安装线轮，线轮上设置刹车线放置孔，线轮上设置有磁铁，线轮的外部设置线轮外壳，线轮和线轮外壳上分别设置通线孔，线轮上盖的顶部设置有霍尔传感器；通过电机工作带动刹车线进行刹车，具有刹车反应快的优点，保障人们行车安全；通过刹车报警器实现快速报警，便于车内人员及时调整；通过霍尔传感器可以确定磁铁转动的速度，再间接确定线轮卷入刹车线的长度，主动防撞系统内部的控制单元接收到数据信号并根据磁铁转动速度控制刹车力度，实现智能刹车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212748298U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021944948.X
申请日：2020-09-08
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁阀测试平台,包括两个底部侧板，两个所述底部侧板的顶部均开设有安装腔，所述安装腔的内部固定连接有多个第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固定连接有测试台本体，两个所述底部侧板的相背一侧均固定连接有升降调节组件，所述升降调节组件与测试台本体的下表面连接，两个所述底部侧板的相对一侧均固定连接有连接杆。本实用新型，通过旋转调节块带着转动杆转动，由于转动杆与螺纹块螺纹连接，从而转动杆可以旋转并升降，从而带着测试台本体上升或者下降，调节测试台本体至合适高度，操作非常简单，实用性强，让整个测试台本体可适用于不同的工作人员，提高了工作人员的作业舒适度。
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公开(公告)号：CN212570094U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020637535.0
申请日：2020-04-24
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
IPC: G09B9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种教研用商用车气刹AEBS模拟台，包括模拟台、气刹前桥、气刹后桥、控制柜和自适应巡航单元，模拟台包括模拟台架，模拟台架底板的上表面设有空气压缩机、除湿罐、储气罐一、储气罐二和双腔制动阀，所述气刹前桥的左右侧端均连接有车轮且所述车轮上分别设有前制动器一和前制动器二，所述气刹后桥的左右侧端均连接有车轮且所述车轮上分别设有后制动器一和后制动器二，所述控制柜前表面的下端设有制动踏板和油门踏板，所述控制柜的前表面上设有商用车液晶气压仪表和气压仪表，通过本模拟台进行测试，试验某个功能不需要到实车上去验证，在测试阶段没有不利因素，没有危险性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212564350U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021972381.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种工程机械的挡位自动复位机构，属于车辆主动安全技术领域，该工程机械的挡位自动复位机构包括挡位箱，挡位箱内活动铰接有挡把，挡位箱内设置有气动升缩杆，且气动升缩杆与挡把连通，气动升缩杆内活动插接有延伸杆，延伸杆的下端固定有连接块，连接块内通过转轴活动铰接有连接板的一端，连接板的另一端固定有半齿轮，半齿轮的右侧设置有正反转电机，正反转电机的输出端固定有全齿轮，且全齿轮与半齿轮相啮合，半齿轮的左端固定有挡杆，整个复位机构不仅自动化程度高，且响应迅速，不会对车内零器件造成损坏，结构巧妙，运用合理，实用性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211442152U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922071770.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种工程用车用防撞检测结构，包括工程用车尾部贴合板、转动板连接件、转动板和雷达激光测距感应器，转动板连接件包含钢板一、钢板二、螺纹孔一和支撑板，钢板一均与钢板二前表面的中间位置处焊接，且钢板一和钢板二连接处的上下两端均焊接有支撑板，钢板一远离钢板二的另一端均设有螺纹孔一，转动板包含转动板本体，连接轴均贯穿转动板本体的内侧端与支撑板转动连接，钢板一均通过螺栓贯穿螺纹孔一与工程用车尾部贴合板的侧壁连接，通过雷达激光测距感应器等间距的设置在转动板本体和工程用车尾部贴合板的前表面对安全区域检测的范围大，当转动板本体受到撞击时转动板本体发生转动，防止转动板被撞坏。
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公开(公告)号：CN211442127U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201921778607.7
申请日：2019-10-22
Applicant: 河南护航实业股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种货车用视野盲区报警检测装置，包括控制装置、传输装置和报警装置，控制装置包括右转舵控制线和电源控制器，所述右转舵控制线设于方向舵底部，电源控制器设于驾驶舱设备台上方，传输装置包括超声探头和信号处理器，所述超声探头设于货车车厢侧面，信号处理器设于驾驶舱设备台内部，报警装置包括声光报警器和汽车音响，所述声光报警器设于超声探头设于货车车厢侧面，汽车音响设于车厢内部设备台两侧，且蜂鸣器设于汽车音响的一侧能够根据司机的习惯及需要自行调整安装的角度及位置，能够进行调节及适合每个人的使用习惯，同时增加了检测的面积，提高了使用安全性，降低了事故发生率。
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