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公开(公告)号：CN201562627U
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200920205958.9
申请日：2009-10-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01H35/14
Abstract: 本实用新型公开了一种碰撞传感器，包括壳体、导电弹片、导向底座以及质量块，所述壳体内具有一腔体，腔体的一端开口且通过导向底座密封，所述质量块可滑动地设置于腔体内，其特征在于：所述导电弹片包括第一导电弹片以及与第一导电弹片分离设置的第二导电弹片，所述第一和第二导电弹片的一端置于壳体的腔体中且位于远离导向底座的一端；所述导向底座上设有一导向柱，所述质量块可滑动地套设于所述的导向柱上，所述导向柱上还套设有一弹性件，该弹性件将质量块抵顶于导向底座上；所述质量块为可导电的质量块，且在与第一和第二导电弹片相接触导通的位置以及抵靠于导向底座的位置之间滑动。
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公开(公告)号：CN201472473U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920204113.8
申请日：2009-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型的一种车身底部结构，具有地板、左纵梁和右纵梁，所述左、右纵梁均与地板连接，其特征在于，还包括纵梁加强梁、活性炭罐和保护构件，所述纵梁加强梁包括左纵梁加强梁和右纵梁加强梁，均连接于地板下侧，所述纵梁加强梁位于左、右纵梁的内侧；且左、右纵梁加强梁朝向车身前方的一端分别与左纵梁和右纵梁连接；所述左纵梁与左纵梁加强梁连接形成第一区域；所述右纵梁与右纵梁加强梁连接形成第二区域；所述活性炭罐安装在上述第一区域或第二区域内；所述保护构件安装在所述左纵梁和左纵梁加强梁上，或安装在所述右纵梁和右纵梁加强梁上；所述活性炭罐位于保护构件与地板之间，所述保护构件覆盖所述活性炭罐。
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公开(公告)号：CN203809617U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201320843105.4
申请日：2013-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H3/62 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种八速变速器及具有该八速变速器的车辆。该八速变速器包括：双离合器，双离合器包括第一和第二离合器；第一和第二输入轴，第一输入轴与第一离合器相连且固定有奇数挡主动齿轮，第二输入轴与第二离合器相连且固定有偶数挡主动齿轮；第一和第二输出轴，第一和第二输出轴上均空套有多个奇数挡从动齿轮和多个偶数挡从动齿轮，其中四挡从动齿轮和七挡从动齿轮之一上设置有倒挡主动齿轮；倒挡轴，倒挡轴上空套有倒挡从动齿轮；多个用于接合相应从动齿轮和相应输出轴或倒挡轴的同步器。本实用新型的八速变速器可以减少主动齿轮的个数，从而减小八速变速器的体积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203198729U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320153197.3
申请日：2013-04-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 一种溢油切断阀，包括阀体、弹性件和浮塞体，所述阀体形成一空腔，所述阀体的上端设有与浮塞体配合的阀塞体，所述阀塞体具有油气通道以及使油气通道和空腔连通的管路，所述管路与油气通道连通的出油口和所述管路与空腔连通的进油口在阀体轴线方向上错开设置，所述阀塞体设有用于储存燃油的储油腔，并通过所述储油腔将管路中的燃油回流至空腔，根据本实用新型提供的一种溢油切断阀，使管路的内壁具有更好的阻挡燃油的作用，并在溢油量较大的情况下，可以使进入管路的燃油回流至储油腔，暂时储蓄，再将燃油缓慢回流至空腔内。
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公开(公告)号：CN202732868U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220300141.1
申请日：2012-06-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种张紧装置，该张紧装置用于保持链条张力，包括张紧器，所述张紧器包括压板和片簧，所述压板的一面与链条接触，压板的另一面与片簧接触，所述压板的第一端活动连接于发动机主机体上，所述压板的第二端设置有孔；该张紧装置还包括：固定于主机体上并可与所述孔相对运动的定位螺栓销，所述定位螺栓销穿过所述孔。本实用新型实施例通过定位螺栓销在该孔中的相对运动，从而带动张紧器实现了链条的适度张力。仅需要设置固定在主机体上的定位螺栓销和张紧器压板第二端的孔，便可以实现对链条的张紧，这种简单的结构有利于零部件的装配，并且可以降低成本。
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公开(公告)号：CN202546211U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220124121.3
申请日：2012-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵，包括壳体、转子机构（2）、设置在壳体上安装所述转子机构（2）的转子安装部（11），所述壳体上设有供机油流入的进油口（161）和供机油流出的出油口（162），壳体内设有低压油腔（12）和高压油腔（13），低压油腔（12）与进油口连通（161），高压油腔（13）与出油口（162）连通，所述低压油腔（12）和高压油腔（13）之间设置有泄压油缓冲腔（14），所述低压油腔（12）和泄压油缓冲腔（14）之间还设置有阻挡壁（41）。本实用新型的机油泵能提高泵油效率。本实用新型还提供了一种一体化设置所述机油泵的发动机前罩盖，以及应用了上述发动机前罩盖的发动机。
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公开(公告)号：CN201666201U
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201020150107.1
申请日：2010-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型的一种溢油切断阀和活性炭罐的组合体，包括活性炭罐部以及与活性炭罐部连通的溢油切断阀部，所述活性炭罐部设有与发动机相连通的脱附口，其中，还包括一壳体，所述壳体具有构成溢油切断阀部的第一腔体、构成活性炭罐部的第三腔体以及与第一腔体连通的第二腔体；所述第一腔体具有一与油箱连通的连通孔以及油气阀口，所述第一腔体内还包括可活动设置于连通孔与油气阀口之间的用于封闭或打开所述油气阀口的浮塞组件；所述第三腔体内装设有过滤件和活性炭；所述第二腔体内容纳有用于连通第一腔体和第三腔体的双通阀。
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公开(公告)号：CN201562699U
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200920205152.X
申请日：2009-09-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池盖帽，该电池盖帽包括上帽、防爆球及底盖，所述底盖上设置有一通孔，且在所述底盖的背离所述防爆球的一侧设置有封闭或打开所述通孔的薄膜；本实用新型提供的一种电池，包括电池盖帽、壳体以及极芯和电解液，电池盖帽包括上帽、防爆球及底盖，所述底盖上设置有一通孔，且在所述底盖的背离所述防爆球的一侧设置有封闭或打开所述通孔的薄膜；本实用新型提供的一种电池通过在所述底盖的背离所述防爆球的一侧设置有封闭或打开所述通孔的薄膜，当电池内压急剧增大，达到安全防爆膜的破裂极限时，薄膜被电池内压冲破，瞬间将积聚的气体排出，保证电池的安全性能，并且薄膜的设置使其不会造成电池漏液，提高了电池的不良率。
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