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公开(公告)号:CN205396093U
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201620160612.1
申请日:2016-03-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D1/02
Abstract: 本实用新型提供一种轨道卧铺车厢,涉及轨道交通技术。所述轨道卧铺车厢包括客室,所述客室的中部设有走廊,所述走廊的一侧设有第一铺席列和第三铺席列,所述走廊另一侧设有第二铺席列和第四铺席列;所述第一铺席列的各铺席与所述第三铺席列中的各铺席交错设置,所述第二铺席列的各铺席与所述第四铺席列中的各铺席交错设置,所述第三铺席列的各铺席与所述第四铺席列的各铺席交错设置;每个所述铺席与相邻铺席之间设置有隔墙,所述隔墙垂直于所述客室的地面,相邻的两个所述隔墙与两个所述隔墙之间的所述铺席形成一个包间,以确保每个铺席上的乘客都具有一个独立的空间,能够很好的保证乘客的隐私,从而提高了轨道卧铺车辆的空间独立性。
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公开(公告)号:CN218367783U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202222185266.0
申请日:2022-08-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本申请实施例提供一种检查门、具有检查门的车厢和轨道车辆,其中,检查门包括:检查门框以及与检查门框转动连接的检查门板,所述检查门框内设置有门板闭锁机构,在所述检查门板上设置有门板闭锁立柱;所述门板闭锁立柱与所述门板闭锁机构配合,将所述检查门板卡在所述检查门框内。通过设置门板闭锁机构与门板闭锁立柱配合替代了传统方案中采用螺栓的连接方式,装配便捷,同时也避免了在长时间使用后,螺钉出现松动而导致的检查门意外开启的情况发生。
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公开(公告)号:CN205916138U
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201620820105.6
申请日:2016-07-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本实用新型提供一种动车组车体和动车组。本实用新型的动车组车体,包括车底、侧墙、端墙和车顶,所述端墙的底部和顶部分别与所述车底和车顶连接,所述侧墙包括活动墙体和驱动装置,所述活动墙体的顶部铰接在所述车顶上,所述驱动装置能够驱动所述活动墙体相对所述车顶转动,并且在所述活动墙体未转动状态下,所述车底、侧墙、端墙和车顶共同围设成腔室。本实用新型的动车组车体不仅结构简单、安全可靠、操作方便,此外还便于大型内装设备模块化安装和拆卸。
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公开(公告)号:CN217477295U
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202221802272.X
申请日:2022-07-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 本实用新型提供了一种抗高荷载枕梁结构及轨道车辆,属于金属除锈技术领域,包括上盖板、下盖板、腹板、纵向支撑梁及纵向牵引板;下盖板上设有、操作孔,腹板的长度方向与上盖板的长度方向一致,腹板的下端与下盖板固定连接,纵向支撑梁的长度方向与腹板相垂直,各纵向支撑梁与各腹板固定连接;纵向支撑梁包括竖板和水平板,竖板与下盖板固定连接,水平板与上盖板固定连接;纵向牵引板为多个,且间隔平行设置;纵向牵引板与纵向支撑梁平行设置,各纵向牵引板与各腹板固定连接;纵向牵引板与上盖板固定连接。本实用新型提供的抗高荷载枕梁结构,承载能力较强,可以承受更高的载荷。
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公开(公告)号:CN205737557U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620465750.0
申请日:2016-05-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
CPC classification number: Y02T30/34
Abstract: 本实用新型提供一种动车组端墙、动车组车体及动车组,该动车组端墙包括外端墙组件和内端墙组件,外端墙组件和内端墙组件均为门字形框架,外端墙组件的外侧与动车组车体的墙壁连接,外端墙组件的内侧与内端墙组件的外侧形状相匹配,内端墙组件可拆卸地连接在外端墙组件的内侧。在往动车组车体内安装大型设备时,可将内端墙组件从外端墙组件上拆卸下来,从而扩大端墙门框的尺寸,使大型设备通过外端墙组件的门框进入至车体内进行安装,大型设备进入车体后,将内端墙组件安装在外端墙组件上即可,结构简单,操作方便且安全,在保证动车组端墙原有结构特点的基础上,实现了大型设备的安装,提高了动车组的装配效率,节约了成本。
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公开(公告)号:CN219749813U
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202321025309.7
申请日:2023-05-04
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F1/08
Abstract: 本申请实施例提供一种模块化车体组装底架,包括:设置于两端的牵枕缓模块,两个所述牵枕缓模块之间设置有带顶车位模块、充电机与逆变器吊装模块、中部制动吊装模块和双蓄电池箱吊装模块;每个所述牵枕缓模块、所述带顶车位模块、所述充电机与逆变器吊装模块、所述中部制动吊装模块和所述双蓄电池箱吊装模块之间均通过连接模块或连接梁相连接;每个所述牵枕缓模块、所述带顶车位模块、所述充电机与逆变器吊装模块、所述中部制动吊装模块、所述双蓄电池箱吊装模块、所述连接模块和所述连接梁上均铺设有底板;具有设计周期短、设计漏项与错误少、完成周期短、安装效率高的有益效果;适用于车体底架安装领域。
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公开(公告)号:CN207274709U
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201720577316.6
申请日:2017-05-23
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轨道车辆用防护装置及轨道车辆,其中,轨道车辆用防护装置包括:车架,车架端部设有两个连接部,两个连接部沿车架的宽度方向间隔设置;导向滑道,形成在车架的端部并位于两个连接部之间,导向滑道沿车架的长度方向延伸;滑块,滑动设置在导向滑道内;连接板,与滑块背向导向滑道的表面连接,连接板的两端分别连接在两个连接部上,以使连接板和滑块定位在导向滑道的端部,连接板背向滑块的表面用于与车钩缓冲装置连接;缓冲支撑装置,容纳在导向滑道内并沿车架的长度方向设置,缓冲支撑装置连接在车架和滑块之间,用于在滑块后退过程中引导滑块沿导向滑道滑动并起到缓冲、支撑作用。本实用新型可提高轨道车辆的安全性能。
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