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公开(公告)号:CN104698336A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310657217.5
申请日:2013-12-04
申请人: 大连东浦机电有限公司
发明人: 王榕英
摘要: 本发明公开了一种线路短路故障检测方法,包括如下步骤:任一检测站点通过短路传感器检测线路电流,当线路电流超过预设电流值时发出短路信号;检测站点通过信号处理单元对短路传感器发出的短路电信号进行滤波和放大处理;检测站点通过光纤发射单元将所在检测站点ID信息和处理后的短路电信号转换为对应的光信号并通过光纤发送;检测中心通过光纤接收单元将接收的光信号转换为对应的短路电信号和检测站点ID信息;检测中心通过控制单元结合存储的各检测站点ID和被检测线路安装位置的对应关系获知被检测线路安装位置,控制显示单元对短路电信号和被检测线路安装位置对应显示;本发明能够实时检测多个线路的短路故障,避免了不必要的损失。
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公开(公告)号:CN104691479A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310665798.7
申请日:2013-12-06
申请人: 大连东浦机电有限公司
发明人: 王榕英
IPC分类号: B60R21/0132 , B60R21/02
CPC分类号: B60R21/0132 , B60R21/13 , B60R2021/0018 , B60R2021/138
摘要: 本发明公开了一种基于人工神经网络算法的减少汽车翻滚的系统,包括:车辆姿态获取系统、分析处理系统和外气囊装置;所述的车辆姿态获取系统包括一三轴陀螺仪,实时获取当前车辆的翻滚姿态;所述的分析处理系统,具有经验数据库:记录多个车辆发生碰撞、爆胎后的翻滚数据;实时分析由所述三轴陀螺仪获得的车身姿态和翻转加速度,预先生成车辆翻转的目标函数;调取所述数据库中的历史数据对所述的目标函数进行训练,得到成熟的目标函数;将实时采集得到的车身姿态和翻转加速度带入所述的成熟的目标函数,完成对车辆翻滚姿态进行预判,判断车辆着地位置,控制相应的外气囊装置启动。
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公开(公告)号:CN104691478A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310665797.2
申请日:2013-12-06
申请人: 大连东浦机电有限公司
发明人: 王榕英
IPC分类号: B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R21/02
CPC分类号: B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R21/13 , B60R2021/0018 , B60R2021/138
摘要: 本发明公开了一种基于汽车外气囊的减少汽车翻滚的系统,包括:外气囊装置、动量预警系统和前置雷达,所述的动量预警系统包括:处理单元和与所述车辆总线通信连接的行驶状态获取单元,所述的行驶状态获取单元获取当前车辆的速度,所述的处理单元根据所述行驶速度,计算当前车辆的动量,若动量达到一定数值,且由前置雷达获得当前车辆与前方障碍物距离达到一定距离时,处理单元控制所述的外气囊装置预先启动。由于采用了上述技术方案,本发明提供的一种基于汽车外气囊的减少汽车翻滚的系统,通过对车辆的姿态进行监控和预测着落地点,打开相应位置的外气囊,减少了汽车翻滚的次数,增加了汽车的安全系数。
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公开(公告)号:CN104691477A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310655806.X
申请日:2013-12-06
申请人: 大连东浦机电有限公司
发明人: 王榕英
IPC分类号: B60R21/013 , B60R21/36
CPC分类号: B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/36
摘要: 本发明公开了一种基于人工神经网络算法的汽车外气囊系统,包括:视频分析系统、雷达系统、分析处理系统和外气囊装置;所述的视频分析系统,实时采集车辆全向的视频图像,分析视频中的障碍目标和路况;所述的雷达系统,所述的分析处理系统,具有经验数据库:记录多个该型车辆在不同路况、不同碰撞目标和不同速度的碰撞数据;实时分析所述的车辆周边障碍目标和路况以及车辆的距离和轮廓形状,生成碰撞的目标函数;使用人工神经网络对所述的目标函数进行训练,得到成熟的目标函数;将实时采集得到的障碍目标和路况以及车辆的距离和轮廓形状带入所述的成熟的目标函数,对周边车辆行为的预判,经判定将要发生碰撞时,控制所述的外气囊装置启动。
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公开(公告)号:CN104691474A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310662973.7
申请日:2013-12-06
申请人: 大连东浦机电有限公司
发明人: 王榕英
CPC分类号: B60R21/0132 , B60R21/01 , B60R21/0134 , B60R21/36
摘要: 本发明公开了一种根据汽车动量改变膨胀速度的汽车外气囊系统,具有:感知车辆与障碍物距离的碰撞感知单元;与车辆总线通信连接的车速获取单元,获取当前的车速;处理单元,接收所述的碰撞感知单元传输的碰撞物距离和车速获取单元上传的车速信号,计算碰撞发生的时间,当达到一定的时间阈值时,发出启动信号;爆炸启动单元和外气囊:爆炸启动单元接收所述处理单元下发的启动信号,向外气囊充气,打开外气囊;通过设置外置的全向雷达及相应的计算单元,能够保证车辆在发生外部碰撞之前打开外部的气囊,减少汽车所受到损伤,同时采用模块化的爆炸单元,可全部开启,也可按照当前的动量部分开启。采用的技术成熟,十分适于大范围的推广和使用。
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公开(公告)号:CN104691468A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201310662069.6
申请日:2013-12-06
申请人: 大连东浦机电有限公司
发明人: 王榕英
CPC分类号: B60R21/0134 , B60R19/42
摘要: 本发明公开了一种带有周边车辆行为预判的汽车外气囊预启动系统,包括:视频分析系统、雷达系统、分析处理系统和外气囊装置;由于采用了上述技术方案,本发明提供的一种带有周边车辆行为预判的汽车外气囊预启动系统,通过建立历史数据库,然后对当前状况进车辆和声搜索算法训练,得到比较准确的周边车辆的行为预判,在判定将要发生碰撞时,启动外气囊,可以有效的对车辆进行保护。
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