一种高功率密度闭式循环热电转换系统转子

    公开(公告)号:CN112350507A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011155475.X

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 本发明涉及一种高功率密度闭式循环热电转换系统转子,其结构包括轴端锁紧螺母、复合轴套、电机转轴、轴套、压气机叶轮和涡轮转轴。根据闭式布雷顿循环热电转换系统的涡轮、压气机和电机的结构尺寸参数,在确定转子组件尺寸参数与装配力矩的基础上,完成转子组成零部件的加工,通过电机转轴装配、压气机叶轮与涡轮转轴的装配、轴套同压气机叶轮和涡轮转轴的装配、电机转轴同轴套和涡轮转轴的装配、复合轴套同电机转轴和涡轮转轴的装配以及轴端锁紧螺母同涡轮转轴的装配,形成完整的转子结构。该结构具有刚度大、工艺性好等特点,能够提高转子临界转速和最高工作转速,可有效提升闭式布雷顿循环热电转换系统的功率密度。

    一种主燃区径向流动燃烧室及油气掺混方法

    公开(公告)号:CN108151069B

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201711232682.9

    申请日:2017-11-30

    Inventor: 张韬 赵伟 陈宝延

    Abstract: 本发明涉及一种主燃区径向流动燃烧室及油气掺混方法,涉及发动机燃烧室技术领域。本发明提出的一种主燃区径向流动燃烧室流场组织技术,在火焰筒头部以大孔射流的基础上增加斜孔射流,通过内、外火焰筒射流与甩油盘+离心喷嘴供油装置配合,增强燃油与空气掺混,掺混后油气混合物向主燃区内回流区供给进行燃烧,提高燃油在火焰筒内部的驻留时间,加强油气掺混,提高燃烧效率并拓宽燃烧室工作范围。

    一种高可靠性涡轮发电系统转子结构与制造工艺

    公开(公告)号:CN110344890A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910647943.6

    申请日:2019-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种高可靠性涡轮发电系统转子结构与制造工艺。该转子由锁紧螺母、压气机叶轮、复合轴套、电机轴、径向轴套和涡轮转轴组成。根据涡轮、压气机和电机的尺寸参数,通过合理确定转子组成零部件的结构参数以及装配工艺参数,在完成转子组成零部件加工的基础上,首先进行电机轴零部件之间的装配,其次进行径向轴套与涡轮转轴之间以及电机轴与涡轮转轴之间的装配,然后进行复合轴套与电机轴、涡轮转轴之间的装配,最后进行压气机叶轮、复合轴套、涡轮转轴和锁紧螺母之间的装配,形成完整的转子结构。该转子结构能够保证涡轮发电系统转子组成零部件的连接强度与整体刚度,降低转子与轴承之间的磨损,提高涡轮发电系统转子的结构可靠性与工作寿命。

    一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装

    公开(公告)号:CN109129250A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811215704.5

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮发动机导向器流通能力调节工装,上环形支板、下环形支板分别与涡轮导向器的上、下底面法兰盘固定连接;上环形支板上设置长支板,限制垫块设置在长支板下方,拉杆由上至下穿过长支板和限制垫块,拉杆底部设置垂直拉杆轴向的托台,托台与限制垫块之间形成间隙,待调整叶片尾缘卡在间隙中;拉杆上部设置拧紧螺母,拧紧螺母位于长支板上方;调节叶片时,约束拉杆顶端,调整拧紧螺母,转动力矩带动拉杆底部产生向上的轴向位移,即可均匀拉伸叶片尾缘。本发明调整精度高;借助简单的刻线和螺纹螺距,实现了精确微调,同时保证了叶片表面的完好性;该工装经过简单微调即可用于不同类型的涡轮发动机导向器流通能力调整。

    一种涡扇发动机润滑系统试验器

    公开(公告)号:CN108131202A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201711154687.4

    申请日:2017-11-20

    CPC classification number: F02C7/06 F05D2260/81

    Abstract: 本发明公开了一种涡扇发动机润滑系统试验器,其包括:滑油箱,其含油气分离器,且其上连接有真空泵、滑油增压泵;相连通的前轴承腔和后轴承腔,前轴承腔上连接前腔滑油进油管,后轴承腔上连接后腔滑油进油管,前腔滑油进油管和后腔滑油进油管连接滑油增压泵,且前腔滑油进油管和后腔滑油进油管与滑油增压泵的连接管路上设有流量计;前轴承腔上连接前腔回油泵,后轴承腔上连接后腔回油泵,前腔回油泵和后腔回油泵连接滑油箱。本发明可以不随整机试验而单独进行发动机润滑系统的模拟试验,以低廉的费用获取润滑系统各不同工作状态下的性能数据以及各元件的性能数据。

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