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公开(公告)号：CN113036833A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010922356.6
申请日：2020-09-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种电源装置。电源装置具备多个电池模块和控制单元，将电力从最上级以及最下级的电池模块供给到负载。控制单元执行接通关断控制，在所述接通关断控制中，在激活时间的期间使电池模块成为接通状态，在非激活时间的期间使电池模块成为关断状态，交替地重复激活时间以及非激活时间。相比于上级侧的电池模块，控制单元使针对在下级侧邻接的电池模块的接通关断控制定时延迟控制延迟时间。控制单元对于比最上级的电池模块靠下级侧的各电池模块，随机地决定控制延迟时间。
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公开(公告)号：CN111245043A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911172295.X
申请日：2019-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种能够充分活用性能不同的多个电池的电源系统。在此公开的电源系统具备主干线、多个扫描模块以及控制部。扫描模块具备电池模块和电力电路模块。电力电路模块具有对电池模块与主干线之间的连接和断开进行切换的开关元件。控制部执行依次切换多个电池模块中的要与主干线连接的电池模块的扫描控制。控制部在从外部输入电力期间，将SOC的大小满足高SOC的条件的电池模块从主干线断开(S7)，继续进行扫描控制(S8、S9)。
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公开(公告)号：CN111245042A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911172181.5
申请日：2019-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电源系统，其能够在多个模块的一部分产生了不良状况的情况下，不使整体的动作停止而适当地执行产生了不良状况的模块的构成要素的更换或修理。在此公开的电源系统具备多个扫描模块、不良状况检测部、指示器以及控制部。扫描模块具备电池模块和电力电路模块。不良状况检测部对每个扫描模块检测不良状况。指示器能够指示被检测到不良状况的扫描模块。在检测到扫描模块的不良状况的情况下(S4：是)，控制部使指示器指示被检测到不良状况的不良扫描模块(S5)。控制部将不良扫描模块从主干线断离，使扫描控制继续进行(S6～S8)。
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公开(公告)号：CN111130162A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910990764.2
申请日：2019-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及电源设备。提供一种包括多个电池模块的电源设备，电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接，电源设备在栅极驱动信号在相应电池模块中包括的延迟电路处被延迟之后从串联连接的上游向串联连接的下游传输栅极驱动信号，并且将栅极驱动信号从最下游的电池模块返回到控制器，其中，电源设备基于从来自控制器的信号的发送时间到该信号的接收时间的时间差来执行延迟电路的故障确定。
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公开(公告)号：CN109994687A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201811561469.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/12 , H01M10/30 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/6567
Abstract: 一种镍氢电池的再生装置，具备用于对镍氢电池进行过充电的充电室。在充电室中具备：第1水槽，其收纳冷却水；固定装置，其在镍氢电池的电池槽的一部分浸入到第1水槽内的冷却水的状态下将镍氢电池固定；泵，其用于使第1水槽内的冷却水流通；千分表，其对镍氢电池的电池槽的变形量进行检测；以及捕集容器，其捕集从镍氢电池的排出阀排出的气体并将其排出到再生装置的外部。再生装置还具备进行镍氢电池的过充电处理的控制装置。控制装置在电池槽的变形量超过阈值的情况下使过充电处理停止。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105742751B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510983774.5
申请日：2015-12-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村健治
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655
CPC classification number: H01M10/6551 , H01M2/1077 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6554 , H01M10/6561 , H01M10/658
Abstract: 一种电池组，包括多个圆柱形电池、散热板和外壳。该散热板固定该多个圆柱形电池。该外壳收容该多个圆柱形电池和散热板。该外壳包括第一内表面、出该第一内表面以外的内表面、第一外表面和除该第一外表面以外的外表面。该第一内表面位于该第一外表面和该散热板之间。该第一外表面与该外壳的外部空气之间的传热系数低于该除第一外表面以外的外表面中的每个外表面与该外壳的该外部空间之间的传热系数。
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公开(公告)号：CN104981888B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201480008034.3
申请日：2014-01-23
CPC classification number: H01M2/206 , H01G2/04 , H01G11/10 , H01G11/76 , H01G11/82 , H01H37/32 , H01H37/761 , H01H85/08 , H01H2085/2055 , H01M2/26 , H01M2/34 , H01M2200/108 , Y02E60/13
Abstract: 本发明提供一种连接部件，其具有作为熔断部的熔断特性，并且对于由于振动等导致的蓄电元件和连接部件之间的三维方向的位移能够高效地吸收·分散应力。连接部件是对由多个蓄电元件构成的蓄电装置的各蓄电元件进行电连接的连接部件，连接部件具有：基板；以及多个连接部，其与各蓄电元件的电极连接，并且在流过规定值以上的电流时熔断，从而断开与蓄电元件之间的电连接。连接部是通过将基板冲裁加工而形成的，具有至少2个沿冲裁方向弯折的弯折部。并且，其中一个弯折部沿与冲裁方向正交的第1方向弯折，另一个弯折部沿与冲裁方向正交且与第1方向正交的第2方向弯折。
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公开(公告)号：CN106233521A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580021012.5
申请日：2015-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04
CPC classification number: H01M2/1077 , H01G11/10 , H01G11/28 , H01G11/76 , H01G11/78 , H01M2/1083 , H01M10/0481 , H01M2220/20
Abstract: 一种蓄电系统包括多个蓄电元件、分隔部件、一对端板和多个联接部件。外壳包括平坦面，所述平坦面具有与发电元件的正极活性物质层和负极活性物质层对向的第一区域和除所述第一区域以外的第二区域。所述分隔部件配置于在预定方向上彼此相邻的两个蓄电元件之间。所述一对端板在沿所述预定方向将所述多个蓄电元件夹在中间的位置配置成使得所述一对端板向所述多个蓄电元件施加约束力。作用在所述第二区域上的约束力大于作用在所述第一区域上的约束力。
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公开(公告)号：CN103959506B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201180074961.1
申请日：2011-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村健治
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6554 , H01M10/6555
CPC classification number: H01M10/613 , H01M2/1072 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M2220/20
Abstract: 【技术问题】本发明的目的在于提供抑制从被作为电池组保持的多个单电池中的位于电池组端部附近的单电池产生的热量集中地传递至位于该端部的单电池周围的单电池上的技术。【技术方案】一种蓄电装置，其特征在于，具备多个单电池和保持所述多个单电池的保持构件，在所述多个单电池被所述保持构件保持的状态下，位于所述保持构件的端部的第1单电池与所述保持构件之间的热阻值比相邻于所述第1单电池的第2单电池与所述保持构件之间的热阻值低。
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公开(公告)号：CN104981888A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201480008034.3
申请日：2014-01-23
CPC classification number: H01M2/206 , H01G2/04 , H01G11/10 , H01G11/76 , H01G11/82 , H01H37/32 , H01H37/761 , H01H85/08 , H01H2085/2055 , H01M2/26 , H01M2/34 , H01M2200/108 , Y02E60/13
Abstract: 本发明提供一种连接部件，其具有作为熔断部的熔断特性，并且对于由于振动等导致的蓄电元件和连接部件之间的三维方向的位移能够高效地吸收·分散应力。连接部件是对由多个蓄电元件构成的蓄电装置的各蓄电元件进行电连接的连接部件，连接部件具有：基板；以及多个连接部，其与各蓄电元件的电极连接，并且在流过规定值以上的电流时熔断，从而断开与蓄电元件之间的电连接。连接部是通过将基板冲裁加工而形成的，具有至少2个沿冲裁方向弯折的弯折部。并且，其中一个弯折部沿与冲裁方向正交的第1方向弯折，另一个弯折部沿与冲裁方向正交且与第1方向正交的第2方向弯折。
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