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公开(公告)号：CN117027862A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311002410.5
申请日：2023-08-10
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明属于隧道衬砌领域，尤其是一种隧道网格化混凝土衬砌结构，针对现有的隧道衬砌在施工过程中，不便于快速拼装，进而导致施工效率较低，且施工难度较大的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的底部固定连接有仰拱，仰拱上连接有拱圈，仰拱与拱圈内均设置有混凝土层，拱圈的内壁固定安装有对称的两个安装座，两个安装座上设置有支撑机构，仰拱的顶部开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一卡板，拱圈的底部均开设有第一卡槽，两个第一卡板分别与两个第一卡槽相配合，本发明能够在使用过程中，便于快速拼装，进而可以有效提高施工效率，且降低了施工难度，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN116720761A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310376749.5
申请日：2023-04-10
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/08
摘要： 本申请提出一种铁路隧道基底结构服役状态评估方法及装置，属于铁路隧道工程领域，方法包括：获取与预设的不同类别的多个评估指标对应的铁路隧道基底结构数据；根据每个评估指标的隶属度函数值，构建每个评估指标的隶属度矩阵；根据每个评估指标的权重以及隶属度矩阵，得到每个类别的模糊评判向量；根据类别的所述模糊评判向量构建综合评判矩阵；根据综合评判矩阵以及类别的权重，得到铁路隧道基底结构服役状态评估结果。装置包括：数据获取模块、函数值计算模块、矩阵构建模块、判断向量计算模块、综合判断矩阵构建模块以及评估结果输出模块。本申请综合了围岩级别、地下水状况、结构内外部病害耦合等因素对区段进行整体评价，并且整体评价准确。
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公开(公告)号：CN116246063A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211487460.2
申请日：2022-11-24
IPC分类号： G06V10/26 , G01N21/88 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06N3/0455
摘要： 本发明公开了一种基于无人机的铁路隧道洞口墙体裂缝定量检测方法，首先，通过无人机搭载高分辨相机对隧道洞口墙体结构以及坡面防护结构进行巡检，对采集到的数据进行处理，建立一套基于隧道洞口墙体结构及坡面防护结构裂缝的数据集，通过深度学习的方法建立检测模型，随后基于实际情况进行调试，提高准确率，利用检测模型即可实现隧道洞口墙体及防护结构裂缝的自动识别以及统计数据分析。
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公开(公告)号：CN115977698A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211672318.5
申请日：2022-12-26
摘要： 本发明公开了一种隧道防排水结构，依次包括初期支护和二次衬砌，所述初期支护和二次衬砌之间设置有防排水结构，所述防排水结构依次包括过滤层、排水层、缓冲层和防水层，所述过滤层位于朝向初期支护一侧，所述防水层位于朝向二次衬砌一侧；该隧道防排水结构能通过设置排水层极大的增加了隧道的排水性能，避免了初期支护渗水积攒，降低了隧道因渗漏水而造成危害。
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公开(公告)号：CN115749887A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210653842.1
申请日：2022-06-10
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本发明提出了一种基于三维内凹多边形结构的可延伸锚杆，包括刚性杆体，以及设置在所述刚性杆体的外侧的三维多边形结构，所述三维多边形结构包括若干折线型锚索，所述折线型锚索相互连接而成；其中，当岩体发生变形导致刚性杆体断裂后，三维多边形结构能够沿刚性杆体方向延伸，实现岩体多区段锚固。本发明能够实现沿杆体径向多区段岩体的弹性锚固，适用于岩体多区段不同应力和变形条件下的围岩锚固。
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公开(公告)号：CN115680767A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211111324.3
申请日：2022-09-13
摘要： 本发明公开了一种用于铁路隧道的玄武岩线缆槽及其制备方法，包括：槽体和槽盖，槽体的两端开口且其与槽盖的截面均呈门字形，槽盖能够扣设在槽体的槽口处，在槽体的槽外壁和槽盖的表面各自均匀涂抹有环氧树脂，槽体的槽外壁和槽盖远离槽体的一侧面各自均匀铺设有玄武岩纤维网，玄武岩纤维网浸没在环氧树脂内。本发明中的槽体的槽外壁和槽盖的表面各自均匀涂抹有环氧树脂，该设置能够提高槽体与槽盖的耐腐蚀性，槽体的槽外壁和槽盖远离槽体的一侧面各自均匀铺设有玄武岩纤维网，保证环氧树脂能够与槽体或者槽盖粘接牢固，玄武岩纤维网具备较高的韧性以及抗腐蚀性，该设置能够进一步提高槽体与槽盖的抗腐蚀性，并且提高槽体与槽盖的结构强度。
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公开(公告)号：CN115573743A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211362167.3
申请日：2022-11-02
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明公开了一种隧道自粘式防水板，包括自粘布、若干射钉和防水板本体，所述自粘布通过若干射钉铺设安装在隧道内初期支护上，所述防水板本体与自粘布之间设置有若干热熔粘连件，所述热熔粘连件包括金属网和包覆在金属网外侧的热熔胶层，所述热熔胶层分别与自粘布与防水板本体热熔粘连，所述防水板本体的熔解温度大于热熔胶层的熔解温度；该隧道自粘式防水板通过设置由金属网和包裹在金属网外侧热熔胶层组合形成的热熔粘连件，在通过热熔粘连件对防水板本体和自粘布进行热熔粘连时，能够使用磁感应加热设备对金属网进行加热使热熔胶层融化，从而分别对防水板本体和自粘布进行热熔粘连，并且不会造成防水板本体破损。
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公开(公告)号：CN115045685A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210415790.4
申请日：2022-04-20
发明人： 许学良 , 马伟斌 , 田四明 , 郭小雄 , 柴金飞 , 巩江峰 , 罗金涛 , 赵鹏 , 方雨菲 , 徐湉源 , 邹文浩 , 张金龙 , 程爱君 , 王志伟 , 李尧 , 王子洪 , 安哲立 , 袁振宇 , 罗驰 , 马召辉 , 王勇 , 王辰
摘要： 本发明提供一种穿越活动断裂带的隧道新型多级减隔震结构，在隧道纵向依次设置洞口减隔震结构以及洞身破碎带减隔震结构，洞口减隔震结构以及洞身破碎带减隔震结构分别包含多段子结构，每段子结构在隧道横断面上采用多级减隔震层设计，洞口减隔震结构包含洞口延伸段子结构、洞口浅埋段子结构、洞口影响段子结构，洞身破碎带减隔震结构包含洞身影响段子结构、洞身过渡段子结构、洞身核心段子结构。本发明以超挖设计、铰接设计和隔离消能设计等隔震减震设计理念为基础，对隧道洞口以及经过断层破碎带的隧道洞身进行了多级减隔震结构设计，能够有效的预防地震对隧道的影响。
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公开(公告)号：CN114738009A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210250677.5
申请日：2022-03-15
摘要： 本发明公开了一种利用玄武岩‑钢复合波纹板加固隧道的方法，具体包括以下步骤：S1、将多块复合波纹板预制组装成多组弧形段，多个弧形段能够对接形成隧道内侧一组拱状结构的环形单元；S2、在隧道两侧底面开设底槽，在隧道内壁上固定对接件，对接件位于弧形段的端头对接点上；S3、依次安装弧形段，将两侧的弧形段两端分别插入底槽和对接件，将中间的弧形段两端分别插入两侧的对接件，以此形成一组环形单元，并在环形单元和隧道的原二衬之间注浆；S4、根据步骤S3的方式依次搭建环形单元，并将相邻的环形单元的对接边沿固定；S5、注浆填充底槽和对接件，完成隧道内壁加固。
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公开(公告)号：CN113756865A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010485350.7
申请日：2020-06-01
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明提出了一种用于铁路隧道基底的导流排水系统，包括：多个设置在轨枕的下方的横向导流装置，多个所述横向导流装置沿线路方向均匀间隔开设置；布设在所述横向导流装置的两侧且沿线路方向延伸的纵向排水槽，所述纵向排水槽与所述横向导流装置连通；以及多个设置在所述纵向排水槽的横向外侧的横向排水管，横向排水管连通所述纵向排水槽和铁路隧道底部两侧的排水沟；其中，所述横向导流装置的底部设有开口，所述导流排水系统构造成能够使隧道基底的积水通过所述开口进入所述横向导流装置并流入所述纵向排水槽，进而通过所述横向排水管排入所述排水沟。本发明还提出了一种用于铁路隧道基底的导流排水系统的施工方法。
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