公开(公告)号：CN112213113A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202010907173.7

申请日：2020-09-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 覃斌 ,  郑建明 ,  张宇飞 ,  张建军

IPC: G01M17/007 ,  G01C21/34

Abstract: 本发明涉及一种智能驾驶移动装置的现实道路测试场景选择及规划方法，该方法如下：在加工过的地图库中搜索出满足筛选条件的道路加入初选路段集合；对初选路段集合，对于任一筛选条件，计算筛选条件对应确定的测试路段到测试路段集合中已有测试路段的最短路径加入到测试路段集合；将测试路段集合中的测试路段作去重处理得到无重复测试路段集合；计算无重复测试路段集合所有测试路段之间的最短测试路径，找出最短测试路径中的所有节点并计算所有节点间路径的长度；针对任意两节点，选择长度最短且不与已选择的节点间路径形成封闭环的一条节点间路径；直至所有节点间长度最短路径选择完毕。本发明测试效率最高，并能够保证测试覆盖度。

公开(公告)号：CN110333083A

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201910569063.1

申请日：2019-06-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张宇飞 ,  覃斌 ,  郑建明

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆耐久性试验的测试方法、装置、测试设备及存储介质。该方法包括：获取定位装置采集的试验车辆在目标路面时的位置信息和行驶速度，所述定位装置设置在所述试验车辆上，根据预先制定的所述目标路面的标准位置信息修正所述位置信息，根据修正后的位置信息和所述行驶速度确定所述试验车辆的耐久性试验执行的标准性。在现有技术的基础上对定位装置采集的目标路面的位置信息进行修正，根据修正后的位置信息和行驶速度确定试验车辆的耐久性试验的执行是否标准，提高了耐久性试验执行标准性判定的准确度，同时无需额外增加定位基准站，降低了成本。

公开(公告)号：CN212931926U

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202021705446.1

申请日：2020-08-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郑建明 ,  张宇飞 ,  易勇 ,  李策 ,  张建 ,  覃斌 ,  张建军 ,  高坤 ,  金鉴 ,  吴南洋

IPC: G01M17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车测试设备的缓冲支架，包括固定基座，钢丝绳减震器和承载基座；所述固定基座连接在车辆上，所述承载基座上固定测试设备，所述固定基座和所述承载基座通过设置在二者之间的所述钢丝绳减震器连接在一起。本实用新型所提供的用于汽车测试设备的缓冲支架通过在车身结构件与设备之间增加缓冲支架设计，减少对设备的冲击，增加设备可靠性，并且对车体没有破坏性，保证了车体的完整性。整体提高了测试设备在汽车试验场中进行耐久性试验的可靠性。

公开(公告)号：CN212313436U

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202020680483.5

申请日：2020-04-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郑建明 ,  张宇飞 ,  易勇 ,  李策 ,  张建 ,  覃斌 ,  张建军 ,  高坤 ,  金鉴 ,  吴南洋

IPC: B60R11/00

Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种用于汽车测试的传感器自调平支架。所述支架包括固定基座、调节机构、防护机构和防脱滚轮；所述固定基座固定在车辆引擎盖表面；所述防护机构悬置于车头前方；所述防脱滚轮的两端通过基座固定螺钉与固定基座连接；所述调节机构的一端通过旋转副与固定基座连接并通过旋转副调节螺钉固定，另一端通过防护机构紧固螺钉与防护机构连接；所述防脱滚轮通过棘轮绑带固定在引擎盖上。本实用新型是一种结构简单的用于汽车测试的传感器自调平支架，该支架通过重心自调平机构、多吸盘快速安装以及防脱冗余设计，解决现有技术中针对汽车测试对车体结构破坏、安装不牢固、调平时间长及可移植性差等问题。

公开(公告)号：CN209877836U

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201920683333.7

申请日：2019-05-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 覃斌 ,  王佳朋 ,  郑建明

IPC: G01B5/06

Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种厚度测量装置。该厚度测量装置用于测量摩擦块厚度，摩擦块包括依次叠加的摩擦层、背板和消音片，厚度测量装置包括第一面板；支撑件，支撑件一端与第一面板连接，支撑件的长度大于等于摩擦层的厚度；厚度测量仪，厚度测量仪被配置为能够测量摩擦块上某一点与第一面板上某一点之间的距离。测量时，首先将摩擦块置于操作平面上，然后将支撑件的另一端放置于背板上，使用厚度测量仪测量摩擦层与第一面板的上端面之间的距离，相邻两次测量差值即为摩擦层的磨损情况，测量结果准确，不受消音片变形的影响，可以及时提醒使用者更换摩擦块。该厚度测量装置结构简单，测量过程方便，且成本较低。