公开(公告)号：CN210941236U

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201921287928.7

申请日：2019-08-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李耀超 ,  李俊伟 ,  禹真 ,  单帅 ,  王念强

IPC: B60G13/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开一种上悬置总成。上悬置总成包括壳体、衬套和限位组件，壳体具有容纳腔，衬套设置于该容纳腔内。衬套包括外管和设置于外管内的内芯组件，内芯组件能够相对外管运动，内芯组件能够与减振器的活塞杆固接，限位组件能够限位内芯组件。减振器的活塞杆伸缩，带动内芯组件相对外管运动，在内芯组件接触限位组件前，该上悬置总成的刚度不发生变化，即具备低刚度的特点，保证良好的减振效果。当内芯组件接触限位组件时，限位组件开始对内芯组件进行限位。本实用新型的上悬置总成通过衬套保证低刚度，通过限位组件实现限位，衬套和限位组件相互独立，使得上悬置总成在有限空间内，同时兼顾低刚度和短限位两项功能。

公开(公告)号：CN215662934U

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202120779885.5

申请日：2021-04-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 韩伟杰 ,  禹真 ,  单帅

IPC: B60K13/04

Abstract: 本实用新型涉及一种铝副车架的高刚度排气吊钩，由副车架连接部和排气吊耳连接部构成，所述副车架连接部端部用于与副车架固定，排气吊耳连接部用于与排气吊耳配合，副车架连接部直径大于所述排气吊耳连接部直径，副车架连接部由直线段和弯曲段组成，其中，直线段的延长线与排气吊耳连接部垂直，排气吊耳连接部为钉形，钉头端用于对排气吊耳进行限位。本实用新型铝副车架的高刚度排气吊钩，结构简单，采用不等粗细的、较长的铝合金排气吊钩，排气吊钩折弯时，应用了仿形夹具，仅通过一个单独的吊钩实现刚度加强，没有通过焊接、螺栓连接增加加强件。