公开(公告)号：CN202083540U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201020701293.3

申请日：2010-12-31

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 吉军鹏 ,  刘正江 ,  陈卫星 ,  陈焕 ,  张燕华 ,  邓建军 ,  黄建萍

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型属于直升机桨叶试验技术，涉及对用于直升机模型桨叶标定的加载夹具的改进。它包括加载砝码[1]、砝码悬挂线[2]和带有桨叶标定型面的夹板，其特征在于，所说的夹板是一个圆板[3]，在圆板[3]的板面上有镂空的桨叶标定翼型剖面[4]，在圆板[3]的圆柱面上有环形挂线槽[3a]。本实用新型的优点是：不论桨叶旋转到那个方向，能够始终保证加载砝码重心与桨叶翼型剖面的质心在一条垂直线上，消除了标定结果中的附加力矩误差，提高了标定精度。

公开(公告)号：CN202522397U

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201120574858.0

申请日：2011-12-27

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 邓建军 ,  陈卫星 ,  黄建萍

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型属于直升机模型旋翼试验技术领域，涉及一种可以调整旋翼模型试验台固有频率的装置。通过分层和加垫橡胶圈垫的方法，可以降低试验台的固有频率，结构简单、实施简单，可靠性高，对试验台总体尺寸影响较小，使试验台具备装各种旋翼模型的固有频率匹配能力，拓宽了试验台的实验能力，适用于要求对试验台固有频率有可变要求的模型试验台架上使用。

公开(公告)号：CN201107166Y

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200720181598.4

申请日：2007-10-19

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 吉军鹏 ,  李新民 ,  邓建军 ,  刘正江 ,  顾寒

IPC: G01M9/00 ,  G01M9/08

Abstract: 本实用新型属于直升机桨叶标定技术，涉及一种桨叶标定装置。它是一个如图所示的台架，由底座、支架、角度调节装置、桨叶接头、加载夹具、加载支架、定滑轮、砝码盘和砝码组成。桨叶通过桨叶接头和角度调节装置安装在支架上，夹具安装在桨叶的加载剖面上与一根穿过定滑轮的绳子连接，通过绳子下安装砝码进行加载。本实用新型能有效提高桨叶标定效率，并可减少加载过程中桨叶摆振和挥舞方向的耦合。