-
公开(公告)号：CN119576685A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411559951.2
申请日：2024-11-04
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G06F11/30
Abstract: 本公开涉及计算机技术领域，提出了一种基于数据分布无侵入的监控接口的方法、装置及系统，其中，所述方法包括：获取预设监控规则，并根据预设监控规则确定监控计划；在当前状况满足监控计划的执行条件时，生成监控任务；根据监控任务，向监控代理发送监控请求，并接收监控代理针对监控请求反馈的监控数据，该监控数据由监控代理获取并封装目标应用程序的接口数据形成；基于监控任务，将监控数据输入报警监控模型，以确定监控数据是否满足预警条件。本公开一个或者多个实施方式提供的技术方案，能够在不侵入目标应用程序的前提下，监控目标应用程序的功能，并保证目标应用程序的接口访问安全性。
-
公开(公告)号：CN119514838A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411335254.9
申请日：2024-09-24
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06F18/214 , G06F18/213
Abstract: 本公开涉及数据处理技术领域，提出了一种基于新能源营运车辆充电运行数据的充电风险评估方法、装置、电子设备及可读存储介质，其中，所述方法包括：获取所述新能源营运车辆的车联网数据，并基于所述车联网数据，确定车辆配置数据；获取充电运行数据中的目标充电报文数据，并基于目标充电报文数据，确定充电过程数据和充电安全数据；将车辆配置数据、充电过程数据和充电安全数据，一同输入预先训练的风险评估模型；根据风险评估模型的输出结果，确定新能源营运车辆的充电潜在风险。本公开一个或者多个实施方式提供的技术方案，能够实现新能源营运车辆的充电安全检测，评估车辆未来充电过程中的潜在风险，保障车辆的运营安全。
-
公开(公告)号：CN119443890A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411323902.9
申请日：2024-09-23
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06F17/18 , G06Q50/40
Abstract: 本公开涉及计算机技术领域，公开了评估车辆是否有营运行为的方法、装置、计算机设备及存储介质，该方法包括：获取目标非营运车辆的在每个目标周期内的用于评估营运行为的信息，该用于评估营运行为的信息包括：目标非营运车辆的在目标周期内的总行驶里程、目标非营运车辆的在目标周期内的总行驶时长、目标非营运车辆的在目标周期内的高速总行驶里程、目标非营运车辆的在目标周期内的早高峰总行驶里程、目标非营运车辆的在所述目标周期内的晚高峰总行驶里程；利用营运行为评估模型，根据该用于评估营运行为的信息，得到每个目标周期对应的营运行为评估结果，根据每个目标周期对应的营运行为评估结果，生成目标非营运车辆的最终营运行为评估结果。
-
公开(公告)号：CN119416018A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411444263.1
申请日：2024-10-16
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G06F18/241 , G01D21/02 , G06F18/211 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，公开了冻雨区域的确定方法、装置、设备、存储介质及程序产品。该方法包括：获取多个车辆采集的信息数据；基于多个信息数据，分别确定每个车辆的信息数据对应的车辆环境信息；对车辆环境信息进行筛选处理，得到目标车辆环境信息；检测目标车辆环境信息对应的目标车辆所处当前区域是否处于目标区域；其中，若目标车辆所处当前区域处于目标区域，确定目标区域为冻雨区域。本发明通过利用多个车辆作为移动的检测节点，可以显著扩大冻雨检测的覆盖范围。尤其是在偏远、复杂地形或经济不发达的地区，只要这些区域有车辆行驶，就可以通过车辆采集的信息数据进行监测。
-
公开(公告)号：CN119085652A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411199923.4
申请日：2024-08-29
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本公开涉及车联网技术领域，公开了车型坐标系标定方法，包括：获取目标轨迹，目标轨迹是车型的多条代表性轨迹中的每一条轨迹；对于目标轨迹中的目标轨迹点，生成目标轨迹点映射至目标候选道路的目标映射点的观察概率，得到对应目标轨迹的观察概率集合，以及生成目标映射点与目标下一映射点的状态转移概率，得到目标候选道路的状态转移概率集合；根据观察概率集合和状态转移概率集合，生成目标候选道路的路径似然概率，从候选道路集合中，确定对应路径似然概率的目标路径；在目标轨迹的所有轨迹点中，确定定位轨迹点，基于多条代表性轨迹中定位轨迹点的数量、多条代表性轨迹中所有轨迹点的数量，确定车型的坐标系，提升了标定结果的准确性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114781733B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210456783.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 国网上海市电力公司 , 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06F18/241 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种基于电动汽车时空分布的充电需求预测方法，可有效利用电动汽车大数据对车联网接入的每辆电动汽车，对车辆次日是否充电、如需充对应的充电起始时间、地点、充电时长、充入电量、开始SOC等信息进行全方位的预测。该方法基于停车片段与充电片段的时空分布关联性做出的预测，相对于现有技术可明显缩短充电需求预测的周期并提升位置预测精度，有利于后台结合预测结果实现单车及电网运营双重优化。
-
公开(公告)号：CN118311435A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410351869.4
申请日：2024-03-26
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及动力电池数据预测技术领域，公开了动力电池退役量预测方法、装置、设备及存储介质，方法包括：创建用于预测未来各时间的动力电池产品使用数量的巴斯扩散模型；创建用于预测动力电池寿命的韦布尔分布模型；基于所述巴斯扩散模型和所述韦布尔分布模型的乘积预测未来各时间的动力电池退役量。本发明提高了动力电池的退役量预测的准确性。
-
公开(公告)号：CN118275927A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410401287.2
申请日：2024-04-03
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G01R31/396 , G01R31/367 , G01R31/3835
Abstract: 本发明涉及电池检测技术领域，公开了动力电池安全状态的检测方法、装置、计算机设备及介质，该方法包括：获取动力电池的电压矩阵，电压矩阵包括动力电池中所有电池单体的电压变化信息；根据电压矩阵确定每个电池单体与其他电池单体的相关系数和值，得到相关系数矩阵；基于相关系数矩阵，检测动力电池是否存在离散电池单体；当检测到存在离散电池单体时，确定动力电池的安全状态为异常。本发明通过电压矩阵确定每个电池单体与其他电池单体的相关系数和值得到相关系数矩阵，以通过相关系数判断充电过程中电池单体电压变化趋势的一致性，来识别动力电池是否存在离散电池单体，感知动力电池的安全状态，通用性强。
-
公开(公告)号：CN111191824B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201911328591.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种动力电池容量衰减预测方法及系统，涉及电动汽车技术领域。该方法包括：构建神经网络模型，得到构建的神经网络模型；计算待预测车辆和与待预测车辆类型相同的车辆之间的相似度，得到相似度最大的第一车辆；将待预测车辆的历史使用行为数据和第一车辆的充电特征输入构建的神经网络模型，得到待预测车辆的表观容量，进而得到待预测车辆的容量衰减情况。本发明通过车辆的历史使用行为数据和充电特征对神经网络模型进行训练，得到动力电池的表观容量与充电特征的关系，并根据与待预测车辆相似度最大的第一车辆的充电特征对待预测车辆的动力电池未来的表观容量衰减情况进行预测。
-
公开(公告)号：CN113793072B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111234007.6
申请日：2021-10-22
Applicant: 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06K7/14 , A61B5/00 , A61B5/0205
Abstract: 本发明提供了一种基于移动端疫情防控监测信息综合管理系统，依托于移动端与大数据实现了疫情防控监测信息的综合管理，所采用的“智能手环+移动端APP+云端服务”三位一体方式，以及大数据挖掘、分析手段，能够有效实现待监测人员的健康监测和情绪波动识别，针对公共交通领域中公交、出租车、网约车驾驶员这一特殊群体，通过有针对性的预警规则实现司机健康体征和情绪状态的在线实时识别和告警。此外，本发明还可自动对核酸结果异常人员的轨迹进行风险区域划分，实现疫情24小时不间断防控，做到疫情的尽早发现以及传播阻断。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
252
records
(took 0.078 seconds)
