-
公开(公告)号：CN115750630A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211331732.X
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D65/12 , F16D65/853 , F16D65/84 , F16D69/04
Abstract: 本发明公开了一种带液冷散热结构的干片式制动器静摩擦片芯板，包括芯板本体、冷却流道及隔热涂层；芯板本体为圆环形板体，圆环形板体的外圆周面设有一圈周向固定齿；芯板本体内部设有一个以上冷却流道，每个冷却流道均能流经芯板本体的板面，且每个冷却流道的入口和出口均位于芯板本体的周向固定齿处，且每个冷却流道的入口和出口分别贯穿芯板本体的外圆周面后，通过管路与冷却循环系统连接；冷却循环系统用于给冷却流道提供冷却液，冷却流道内部充满冷却液；冷却流道的内壁涂覆有隔热涂层；本发明在不改变芯板本体的外形尺寸的基础上，通过在冷却流道内设计隔热涂层，显著降低静摩擦片内冷却液最高温度，避免液体汽化，提升制动系统使用安全性。
-
公开(公告)号：CN112128274B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010310449.3
申请日：2020-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D55/36 , F16D65/847 , F16D65/853 , F16D65/00
Abstract: 本发明涉及一种多相流体介质冷却制动器，其中，包括：制动器外壳、内毂、摩擦副和冷却液供给系统；制动器内毂与制动器外壳处于同轴位置；制动器内毂能够沿内毂旋转方向转动，在离心作用下，制动器内毂的径向流通孔内形成径向气流；摩擦副、制动器内毂和制动器外壳处于同轴位置，摩擦副包括第一静盘、第一动盘、第二静盘、第二动盘和第三静盘；第一动盘以及第二动盘由旋转的内毂带动旋转，第一静盘、第二静盘以及第三静盘在制动器外壳的限制下轴向移动，第一动盘、第二动盘与内毂之间依靠齿的啮合来传动，各相邻的静盘和动盘之间存在间隙，当执行制动动作时，第一动盘、第二动盘、内毂和轴在摩擦片之间滑动摩擦力的作用下实现减速制动。
-
公开(公告)号：CN112918438A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110279589.3
申请日：2021-03-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B60T5/00
Abstract: 本发明提出一种制动器喷水喷雾冷却装置，包括温度传感器、继电器开关、电磁阀、冷却液喷嘴、空气调节阀、分水过滤器、空气截止阀、虹吸管和冷却液箱。温度传感器用于检测制动器摩擦接触区温度并根据检测温度控制继电器开关，由继电器开关调节电磁阀控制冷却液喷嘴选择雾化或喷水冷却模式，虹吸管利用虹吸作用将冷却液由冷却液箱压出，以配合压缩空气将冷却液通过冷却液喷嘴向制动器摩擦接触区喷出。本发明的冷却装置可根据检测温度选择喷水和雾化冷却方式，改变传统单一冷却方式的弊端，能够避免非应急条件下由于温度骤降或温度梯度造成的材料损伤，同时提高冷却效率。
-
公开(公告)号：CN110567706B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910747630.8
申请日：2019-08-14
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种摩擦片冲击塑变试验系统，该系统包括冲击塑变模拟装置、应变信号采集模块、应变信号处理模块、高速摄像机、数字图像处理模块和显控模块；冲击塑变模拟装置直接模拟冲击接触应力导致的接触塑变载荷，复现摩擦片齿面接触塑变疲劳损伤，高速摄像机拍摄高速转动条件下啮合齿面的运动过程图片，数字图像处理模块对运动过程图片进行数字图像技术分析，获得齿面局部的应变时间历程、振动断裂及冲击塑性变形历程；应变信号采集模块采集摩擦片齿面部裂纹扩展局部的断裂应力和裂纹扩展速度信息；显控模块将应变信号处理模块和数字图像处理模块处理完成的信息进行显示。本发明通过接触和非接触的测量方式获取摩擦片齿部的疲劳S‑N特性。
-
公开(公告)号：CN111678368A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010558641.4
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F28D20/02 , F16D65/853
Abstract: 本发明属于温度控制技术领域，具体涉及一种高温制动器的高效储热系统，在原有制动器结构的基础上，基于热管技术和相变储热技术，进行了热管和相变材料的结构及排布设计，和热管工质及相变材料的选择。本发明提出了一种高温制动器的高效储热系统设计方案，以往制动系统主要通过对流与辐射的方式与外界进行换热，散热较慢，本发明可有效降低制动器连续制动时静盘芯板、加压等部件的最高温升。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111458236A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010248549.8
申请日：2020-04-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种摩擦片实际工况热疲劳载荷模拟试验装置，其特征在于，包括：左夹持部和右夹持部，摩擦片夹持定位在左、右夹持部之间，左夹持部左侧连接加压部件，右夹持部设置在内毂外周，左夹持部和右夹持部上分别设置有左、右加热块，左、右加热块表面上均设置有热斑模拟块，摩擦片夹持在左、右两侧的热斑模拟块之间，摩擦片表面局部与热斑模拟块接触，在摩擦片与热斑模拟块接触表面形成局部高温，再现摩擦片实际工况下的表面温度场分布。本发明通过设计不同分布、不同导热属性、不同尺寸的热斑模拟块，可模拟摩擦片表面不同实际工况下的温度分布，结合温度及应力应变等测试，对研究摩擦片热载荷特性具有重要作用。
-
公开(公告)号：CN110567709A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910748180.4
申请日：2019-08-14
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种摩擦片齿部等效恒载模拟加载试验系统，该系统包括加载装置、高速摄像机、数字图像处理模块、应变信号采集模块、数据处理模块和控制模块；加载装置模拟相邻两个齿的接触冲击力导致的拉压耦合的振动疲劳载荷，高速摄像机拍摄高速转动条件下啮合齿面的运动过程图片，数字图像处理模块对运动过程图片进行数字图像技术分析，获取齿轮局部的应力、应变和位移信息；应变信号采集系统采集摩擦片齿面部的应变信息；数据处理模块结合数字图像处理模块和应变信号采集模块的数据分析齿面部载荷与齿根部载荷的对应关系；控制模块根据数据处理模块的信息和目标加载信息计算出补偿控制量反馈到加载装置中，实现对摩擦片齿部等效恒载模拟加载。
-
公开(公告)号：CN110567706A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910747630.8
申请日：2019-08-14
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种摩擦片冲击塑变试验系统，该系统包括冲击塑变模拟装置、应变信号采集模块、应变信号处理模块、高速摄像机、数字图像处理模块和显控模块；冲击塑变模拟装置直接模拟冲击接触应力导致的接触塑变载荷，复现摩擦片齿面接触塑变疲劳损伤，高速摄像机拍摄高速转动条件下啮合齿面的运动过程图片，数字图像处理模块对运动过程图片进行数字图像技术分析，获得齿面局部的应变时间历程、振动断裂及冲击塑性变形历程；应变信号采集模块采集摩擦片齿面部裂纹扩展局部的断裂应力和裂纹扩展速度信息；显控模块将应变信号处理模块和数字图像处理模块处理完成的信息进行显示。本发明通过接触和非接触的测量方式获取摩擦片齿部的疲劳S-N特性。
-
公开(公告)号：CN105729314B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201610221986.4
申请日：2016-04-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B24C1/10
Abstract: 本发明提供一种浮动支撑摩擦片的喷丸工艺选择方法，所述浮动支撑摩擦片为圆环形，其内侧面呈齿形结构，所述方法包括以下步骤：步骤1，对所述浮动支撑摩擦片内侧面上的齿形结构进行区域划分；步骤2，对不同区域的齿形结构实施不同的喷丸工艺；步骤3，在同一摩擦片动态强度试验台上对不同区域的齿形结构进行动态强度检测；步骤4，根据检测结果筛选出最佳的喷丸工艺类型。本发明提供的技术方案能够快速、精确地确定浮动支撑摩擦片的最佳喷丸工艺类型，节省了大量的人力、物力和时间。
-
公开(公告)号：CN105987094A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510080826.8
申请日：2015-02-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本发明涉及一种改进的离合器，离合器包括同轴设置的离合器外毂、活塞、摩擦片、钢片和离合器挡板，摩擦片和钢片内套接有离合器内毂；摩擦片包括芯板和芯板内齿，芯板内齿上设有啮合齿，当离合器工作时，芯板与活塞相连，啮合齿与离合器内毂相连；啮合齿设有与摩擦片轴向平行的填充阻尼材料的槽。和现有技术比，本发明提供的一种齿部填有阻尼材料的离合器在不改变摩擦片或芯板的材料、摩擦片的齿数或模数情况下，减小摩擦片芯板与内毂的齿部碰撞载荷。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
83
records
(took 0.031 seconds)
