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公开(公告)号：CN203684096U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320731499.4
申请日：2013-11-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高空大曲率箱槽型现浇砼横梁装配式施工托架，它包括支撑箱槽型横梁端头腹板的圆弧段支撑拱架、支撑箱槽型横梁中间翼缘的内部施工支撑，圆弧段支撑拱架和内部施工支撑均设置在底部支撑平台上，它还设有落架系统及安全防护设施。本实用新型精简优化了拱架支撑及内支撑的结构形式，无需额外的增设辅助托架系统，施工简便，操作快捷的特点，相应地提高了异型砼横梁的施工效率，也使得施工托架的拆装及施工周转更为方便。
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公开(公告)号：CN217266951U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220594920.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可滑移后俯面模板，包括：支架，其具有一个倾斜的支撑面；所述支撑面的顶端固定设置有提升支撑架；俯面模板，其朝向所述支撑面的一侧间隔设置有多个滑轮和多个可调节撑杆；所述可调节撑杆的长度可调节，通过调节所述可调节撑杆的长度使所述可调节撑杆或所述滑轮交替抵接于所述支撑面上；提升装置，其设置在所述提升支撑架上，所述提升装置的一端与所述俯面模板连接，用以提升所述俯面模板。本实用新型能够提高俯面模板在安装、拆除、爬升过程中的施工效率和模板材料周转利用率。
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公开(公告)号：CN215629427U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121651032.X
申请日：2021-07-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种塔吊基础附墙框，通过在墩身上安装框架，再设置附墙连接框架与塔吊基础，将附墙产生的水平力通过剪力键传递给墩身，各构件可在后场分段加工、现场分段吊装，解决了无预埋件的条件下安装附墙框的制作和安装难题，同时，安装框架时无需预埋件，能够减少对墩身的损伤，节省材料，有一定的经济效益和社会效益，具有推广应用价值，符合绿色施工要求。
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公开(公告)号：CN214993149U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120704221.2
申请日：2021-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桩基钻孔与钢板桩围堰引孔的一体化施工平台，包括：钻孔平台，其连接至施工主栈桥上，所述钻孔平台横向靠近施工主栈桥侧的部分结构设置为可拆卸以形成设置的引孔区域；辅助平台，其也连接至施工主栈桥上，一对辅助平台与钻孔平台连接为整体结构，且钻孔平台与一对辅助平台连接的两侧部分结构设置为可拆卸以形成设置的引孔区域；上述钻孔平台部分结构拆除后形成U型引孔区域，中心作为钻孔平台，而两侧的钻孔平台及一对辅助平台均转换为引孔平台。本实用新型将钻孔平台拆除部分结构后，可以留出引孔区域空间，同时可以当作钢板桩围堰引孔施工平台，节约成本，同步进行钻孔桩和钢板桩围堰引孔施工，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN214657035U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120293419.6
申请日：2021-02-02
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩基封底集料斗，包括集料斗系统和阀门系统，所述集料斗系统包括集料斗，所述阀门系统设置在所述集料斗的放料口处，所述阀门系统包括：一对封板，其分别通过齿轮设置在所述集料斗的放料口外部，所述封板以所述齿轮为轴绕着所述放料口转动，且一对封板对应的两个齿轮彼此啮合，其中一个所述齿轮转动，带动另外一个所述齿轮转动；液压杆，其具有伸缩端，所述液压杆的伸缩端连接于其中一个所述封板，带动该封板沿着对应的齿轮转动，从而带动另一个齿轮转动，从而控制两个封板的靠近/远离。本实用新型施工时方便快捷、安全性高、高空操作工作量少、降低高空坠落风险，且该装置适应能力强，适用于所有桩基结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208039004U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820262181.9
申请日：2018-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥，包括：桩基，其竖直固定在持力层以下；支撑牛腿，其支撑板水平贴合且固定在所述桩基的外壁一圈；预制桁架结构，其包括下部的钢管及上部的支架；所述钢管的下端内中空，所述钢管的下端套设在所述桩基上端且抵在所述支撑牛腿的支撑板上，所述钢管与桩基间的间隙间充满灌浆液；钢平台梁，其沿着纵桥向间隔设置在所述支架上；桥面板，其水平架设在所述钢平台梁的上表面。本实用新型具有耐腐蚀的、施工周期短等优点，可广泛应用于栈桥施工技术领域。
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公开(公告)号：CN203684097U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320744651.2
申请日：2013-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种山区高空附塔悬臂式提梁桁吊系统，它包括三角桁架支撑结构、桁吊主梁结构及起重机构，三角桁架支撑结构连接在塔柱侧壁，桁吊主梁结构设置在三角桁架支撑结构上，起重机构设置在桁吊主梁结构上。本实用新型是针对背景技术中的施工难点而设计的一种新型吊装系统，在钢桁梁分片运输至现场后，采用该高空附塔悬臂式提梁桁吊系统将桁片吊装至高空桥面处的临时支架上进行拼装及调位，从而实现了桁片的高空吊装，将大大减小施工难度，具有重大现实意义。
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公开(公告)号：CN221919409U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420496358.7
申请日：2024-03-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能导向架，包括：钢架体，其为呈L型的框架结构，包括竖直部和水平部；所述竖直部远离所述水平部的一侧固定设置有连接件；两个定位框，二者分别固定设置在所述水平部远离所述竖直部的一侧的两端；所述定位框为呈C型的框架结构，其开口处设置有伸缩杆，调节所述伸缩杆的长度以打开或关闭所述定位框的开口处；两个所述定位框的开口处相对设置；所述定位框内设置有定位装置，用以定位钢管桩；吊挂平台，其固定设置在所述钢架体的底部。本实用新型解决了钢栈桥施工过程中钢管桩导向架、桩顶分配梁安装平台、桩间连接系安装平台需频繁地安拆切换问题，极大地提高了钢栈桥下部结构的现场施工效率，降低了施工安全风险。
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公开(公告)号：CN218638465U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222992176.2
申请日：2022-11-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于组拼钢筋的胎架装置，包括：一对架体结构，其沿横向对称设置，所述架体结构内沿高度方向间隔设置有多个施工平台；第一调节装置，固定于地面上，顶部设置第一油缸，第一调节装置沿横向对称设置；第二调节装置，其与第一油缸连接，通过第一油缸来调节第二调节装置横向移动；所述第二调节装置包括第二油缸和底梁；主筋定位板，焊接在第二调节装置的底梁上，所述主筋定位板上设置有若干穿孔，所述穿孔直径大于主筋直径，用于主筋穿进主筋定位板中进行精确安装。本实用新型使钢筋施工更加方便快捷、安全，提高了钢筋绑扎的效率，施工完成后可完成回收，胎架制作过程中不需要使用大型吊装设备，成本低，经济性好。
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公开(公告)号：CN217266950U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220533978.4
申请日：2022-03-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式牛腿托架结构，包括牛腿结构、安装盒、连系组件，牛腿结构包括横杆、斜杆、立杆，能在工厂内焊接加工形成整体，避免了现场焊接，保证了牛腿结构的焊缝质量，整体采用装配式结构设计，便于重复利用，可以提高材料的周转率，并且这种装配式结构可以有效减少在墩身上的高空作业量，降低施工安全风险，提高施工效率，牛腿结构通过连系组件和对拉杆安装连接后形成牛腿托架结构，在施工的过程中产生的竖向荷载由牛腿横梁与安装盒形成的系统传递给墩身混凝土承受，水平荷载通过对拉杆来承受，施工完成后，只需填充安装盒完成对墩身的修复，相比较传统钢板预埋件而言，对墩身外观质量影响更小。
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