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公开(公告)号：CN111441359A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010349075.6
申请日：2020-04-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及沉井工程技术领域，特指一种细长沉井结构以及沉井分节下沉的方法，根据沉井下部压力大、上部压力小的特点，将沉井设计成上节沉井段与下节沉井段两节沉井段，下节沉井段长度占总长度的2/5，在自重作用下沉井基本可将上节沉井沉放到泥面以下一定的深度，此时可借助上节沉井与土的摩阻力及自重通过双作用千斤顶将力传递到下节沉井上，使下节沉井下沉，待下节沉井下沉一定深度后，用双作用千斤顶借助下节沉井的重力及摩阻力牵引上节沉井下沉，由于上节沉井与下节沉井采用双作用千斤顶助沉，沉井的下沉处于可控状态，可避免突沉及旋转，由于不需要压载，施工空间开阔，还可借助于单侧的顶推力纠正沉井的偏沉。
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公开(公告)号：CN110008534A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910204369.7
申请日：2019-03-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的模型体系层级划分方法和装置，结合工程特点，具有创新性、系统性和实践性等特点，实现了基于BIM的信息模型体系层级标准化；模型体系层级划分方法可贯穿于模型的创建、运用和管理等过程，为模型在项目全生命期的传递和共享提供了直观、便利的方式；本发明的方法可以方便地对独立功能的区域、对象进行创建、运用和管理，防止工作中由于管理和工作任务划分不清导致的交叉和无序；有利于不同项目、不同阶段、不同参与方在模型体系层级组织上达成统一的认识，提升模型创建、运用和管理的效率，提高模型的利用价值。
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公开(公告)号：CN109295916A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811299890.5
申请日：2018-11-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/02
Abstract: 本发明涉及河道施工导流技术领域，特指一种可用于河道导流的软管以及使用方法，包括软管与施工河道，施工河道的上游一端设置有上游拦河坝，施工河道的下游一端设置有下游拦河坝，软管的两端分别连接有钢管头，软管一端的钢管头埋于上游拦河坝内，软管另一端的钢管头埋于下游拦河坝内。通过在施工河道的上游设置上游拦河坝，在施工河道的下游设置下游拦河坝，实现将施工河道构成一个干施工环境，通过卷扬机将软管从上游拦河坝位置牵引向下游拦河坝位置，并通过软管两端的钢管头分别埋于上游拦河坝与下游拦河坝下，此时施工河道上游河段的河水会通过软管越过施工河道导流向施工河道的下游河段，施工工期短，造价低，安全可靠，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN108203977A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201810012553.7
申请日：2018-01-05
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及嵌岩桩稳桩技术领域，具体指一种裸露岩面上嵌岩桩护筒稳桩工艺；包括钢护筒和模袋，其步骤如下：a、首先将钢护筒的下端插入模袋并与其连接，定位后下放钢护筒使其下端沉到指定位置；b、向模袋内注入混凝土充满其内腔；c、待模袋内的混凝土硬化后再进行桩基孔施工；本发明结构合理，通过模袋内填充混凝土构建贴地基础，形成刚性基础将钢护筒嵌固在混凝土中，配合水面基础稳定钢护筒两端以保证其工作性能，防止钢护筒漏浆、移位及下沉，提高成孔率，可有效提高桩基孔的施工效率，缩短施工周期降低成本。
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公开(公告)号：CN106436585B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611096385.1
申请日：2016-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及预应力技术领域，特指桥梁工程技术领域，特指一种预应力钢绞线穿束夹具及操作方法，包括钢绞线穿束夹具，钢绞线穿束夹具的筒壁由依次连接的夹片段、滑轨段、变形段、键槽段与收拢段组成，钢绞线穿束夹具的内部设有齿牙、滑轨、伞形收控器与收控轴，齿牙设于夹片段内壁上，滑轨设于滑轨段内壁上，伞形收控器一端与滑轨对应设置，伞形收控器另一端与收控轴的轴杆固定连接，滑轨距离滑轨段筒壁的距离自夹片段向变形段方向逐渐增大。本发明采用这样结构设置，通过对收控轴的锤击实现夹片段对钢绞线束的夹紧工作，再通过楔形钢板插入筒壁键槽中，并插入收控轴上的收控轴键槽内，通过对楔形钢板的锤击实现夹片段对钢绞线束的放松工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107100165A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710427065.8
申请日：2017-06-08
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: E02D5/385 , E02D5/44 , E02D5/665 , E02D2300/0029
Abstract: 本发明公开了一种钻孔桩溶洞堵漏用弹性钢筒及其操作方法，利用弹性钢筒在自由状态下外弹特性，在放入钻孔桩孔内时解除对弹性钢筒的约束，此时弹性钢筒在一定范围内自由张开，达到填满孔槽的目的，弹性钢筒的下口利用尼龙裙摆的模板作用，将封堵的封底混凝土限定在一定范围内，而且起到混凝土的骨架作用，将弹性钢筒与溶洞底面的空隙完全封堵。本发明结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN106638582A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710081679.5
申请日：2017-02-15
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: E02D5/44 , E02D5/40 , E02D15/04 , E02D2250/0007
Abstract: 本发明公开了一种嵌岩桩钢护筒的稳桩装置，其包括钢护筒，所述钢护筒底端设有模袋，所述模袋上设有连通管，所述连通管端口设置在水面上方。所述连通管的端口上还设有浮体。这样，可以保证连通管一直处于水面上方，便于随时向连通管内插入混凝土浇注导管。所述连通管设有多个，所述多个连通管均匀布置在模袋上。这样，既可以避免一个连通管堵塞导致灌注混凝土失败，又可以使模袋内的混凝土分布均匀。本发明的优点在于：本发明可确保钢护筒的工作性能，防止钢护筒在钻孔及浇注孔内混凝土期间漏浆，提高成孔率。缩短了施工周期，提高了桩基孔的施工效率，而且大大降低了桩基孔的施工成本。
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公开(公告)号：CN218263767U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222524680.X
申请日：2022-09-23
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢坝闸底轴穿墙用密封铰座装置，包括固定设置在钢坝闸底轴上的不锈钢安装套，所述不锈钢安装套左侧设置有抗剪轴套和第一自润滑滑动轴套，所述抗剪轴套设置在第一自润滑滑动轴套左侧，所述不锈钢安装套右侧设置有第二自润滑滑动轴套，所述第一自润滑滑动轴套和第二自润滑滑动轴套的外圆柱面设置有基座，所述第一自润滑滑动轴套和第二自润滑滑动轴套的内圆柱面分别与不锈钢安装套间隙配合设置，所述基座和抗剪轴套之间设置有内止水密封条，所述内止水密封条左侧设置有内压圈。本实用新型设置两道橡胶密封止水，两处自润滑滑动轴承，具有止水密封性能好，承载能力强，易于维修，安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN212507076U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020873378.3
申请日：2020-05-22
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢筋混凝土技术领域，特指一种外露钢筋的临时防腐保护装置，包括一次混凝土与钢筋，钢筋下部埋于一次混凝土内，钢筋上部在二次混凝土浇筑前外露，外露钢筋外部包裹有用于防锈蚀作用的塑料薄膜套，塑料薄膜套与一次混凝土的接触位置浇筑有砂浆压底台。本实用新型采用在外露设置的钢筋外部包裹有用于防锈蚀作用的塑料薄膜套，以及在塑料薄膜套与一次混凝土的接触位置浇筑有砂浆压底台，实现对钢筋的真空设置，避免钢筋接触空气，从而起到在二次混凝土浇筑前对钢筋外表面进行保护作用，起到防锈蚀的效果，其安装与拆除都很方便，成本也很低，且塑料薄膜可回收，不会对环境造成污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210797453U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921353520.5
申请日：2019-08-20
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B7/22
Abstract: 本实用新型涉及船闸或水闸技术领域，更具体地说，涉及适配自动抓梁的桁架式叠梁闸门，包括两个相互平行设置的平面桁架：上层平面桁架和下层平面桁架；所述上层平面桁架设置在下层平面桁架的上方，所述上层平面桁架和下层平面桁架之间通过连接杆结构固定相连；所述上层平面桁架设置在下层平面桁架之间、位于水流下游的一侧设置有面板；所述上层平面桁架与下层平面桁架之间、位于所述闸门的内部，固定设置有可供起重机挂钩直接吊起的吊耳结构。本实用新型能够被带有自动抓梁的起重机械直接吊起，无需潜水员下水操作。
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