公开(公告)号：CN108028238A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201580083330.4

申请日：2015-10-05

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 浅尾淑人 ,  森昭彦

IPC: H01L23/36

CPC classification number: H05K1/0203 ,  H01L23/36 ,  H01L23/3675 ,  H01L23/3737 ,  H01L25/072 ,  H01L25/165 ,  H01L25/18 ,  H05K1/181 ,  H05K2201/066 ,  H05K2201/10053 ,  H05K2201/10522

Abstract: 本发明通过对散热器与电子元器件及连接线之间隔着中间构件而相抵接的部分的形状进行改进，来提供一种既能确保散热性又能提高包括中间构件在内的制造容易度的电子控制装置。在连接线抵接部(13)及电子元器件(2)与散热器(11)之间的间隙中具备具有绝缘性和导热性的中间构件(12)，最大发热元器件(8)的上表面为平面，散热器(11)的与最大发热元器件(8)的上表面相对的部分为基础平面(31)的一部分。

公开(公告)号：CN107074268A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201480082744.0

申请日：2014-10-22

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 浅尾淑人 ,  森昭彦

IPC: B62D5/04 ,  H02P29/00 ,  B62D6/00

CPC classification number: B62D5/0484 ,  B62D5/046 ,  B62D5/0487 ,  H02P25/22 ,  H02P27/06 ,  H02P29/00 ,  H02P29/028 ,  H02P29/032

Abstract: 本发明的目的在于能容易地进行通常时及发生异常时的方向盘操作，包括具有两组线圈绕组的电动机(2)和具有分别向该电动机(2)的线圈绕组供给控制信号的两个控制系统的控制单元部(1)，在所述电动机(2)的线圈绕组或所述控制单元部(1)的一个系统发生了异常的情况下，将向异常发生组的线圈绕组供给的供给电流设为0，并且向另一组线圈绕组供给正常时所需的规定的供给电流，以驱动电动机(2)，且在通常驱动时，将供给电流分担供给到两组线圈绕组，以驱动电动机(2)。

公开(公告)号：CN106465532A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201480079077.0

申请日：2014-05-22

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 荒木怜 ,  川野佑 ,  浅尾淑人

IPC: H05K1/02 ,  H02K11/33

CPC classification number: H02K5/24 ,  H02K11/21 ,  H02K11/25 ,  H02K11/33 ,  H05K1/0201 ,  H05K1/0216 ,  H05K1/115 ,  H05K1/181 ,  H05K2201/062 ,  H05K2201/09063 ,  H05K2201/09972 ,  H05K2201/1009 ,  H05K2201/10507

Abstract: 本发明提供一种电动机用控制装置。基板个细长的贯通孔(31)构成的分离带(30)。成为热量与电噪声的产生源的第一组电子元器件(10)配置在基板(100)的比分离带(30)更靠中心部的一侧即第一区域(101)。此外，需要将来自其他元器件的热量与电噪声的影响尽可能地排除的第二组电子元器件(20)配置在基板(100)的比分离带(30)更靠端部的一侧即第二区域(102)。(100)在其比中心部更接近端部的区域，具有由1

公开(公告)号：CN104067509B

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201280068078.6

申请日：2012-01-27

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 家造坊勋 ,  中野公辅 ,  浅尾淑人 ,  古川晃

IPC: H02P27/06

Abstract: 本发明的电动机控制装置对具有多个线圈组(15、16)的电动机(5)进行控制，该电动机控制装置构成为：在故障检测单元(33)检测到短路故障的情况下，利用正常时电流控制单元(31、32)继续对除发生故障一侧以外的正常侧的逆变器进行控制，并且还利用由故障时正常侧指令生成器(34)和故障时故障侧指令生成器(42)构成的故障时电流控制单元所生成的故障时电压指令来继续对发生故障一侧的逆变器进行控制，由此在电动机(5)的线圈发生故障或逆变器发生故障时使电动机(5)的转矩脉动变得显著，从而使用户可靠地识别出故障。

公开(公告)号：CN103858327B

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201180074083.3

申请日：2011-10-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 中野正嗣 ,  阿久津悟 ,  浅尾淑人 ,  滝泽勇二 ,  廣谷迪 ,  瀧口隆一

IPC: H02K21/14

CPC classification number: H02K1/165 ,  H02K1/2773 ,  H02K1/278 ,  H02K3/28 ,  H02K21/16 ,  H02K29/03 ,  H02K2213/03

Abstract: 提供一种永磁体型电动机，不仅能同时实现齿槽转矩降低和转矩脉动降低，而且能同时实现小型轻量化及转矩脉动降低。对于两组三相电枢绕组，在将第一电枢绕组（30‑1）设定为U1相、V1相、W1相，将第二电枢绕组（30‑2）设定为U2相、V2相、W2相时，对于两组三相电枢绕组，在将第一电枢绕组设定为U1相、V1相、W1相，将第二电枢绕组设定为U2相、V2相、W2相时，呈在多个切槽（27）中的、任意彼此相邻的切槽的两者中收纳有U1相的配置，或是，呈在任意彼此相邻的切槽（27）的一方收纳有U1相和U2相中的至少一方的配置，U1相、V1相、W1相与U2相、V2相、W2相彼此错开20°～40°的电角度地被驱动，另外，定子铁心（22）的切槽开口宽度Ws满足：Ws/（2πRs/Ns）≤0.15，其中，Rs：定子铁心的内半径，Ns：定子铁心的切槽数。

公开(公告)号：CN106031000A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201480076025.8

申请日：2014-02-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 市川崇敬 ,  浅尾淑人 ,  川野佑 ,  西谷昌一郎 ,  田村宏司 ,  松尾宏幸 ,  永野浩量

IPC: H02K11/33

CPC classification number: H02K11/33 ,  H02K2203/09

Abstract: 本发明提供一种能在不增大电动马达的直径的情况下增大电源电路的安装面积的马达驱动装置。控制装置(4)包括：电容器组装体(200)，该电容器组装体(200)具备对流过电动马达(2)的电流的纹波分量进行抑制的平滑电容器(14)；包含半导体开关元件(12a)的电源电路(33)；对由电源电路产生的热量进行散热的散热器(32)；以及控制基板(20)，该控制基板(20)搭载了生成驱动信号的微型计算机(18)，该驱动信号用于驱动半导体开关元件，散热器(32)配置在电动马达(2)的转轴的轴线上，电源电路(33)安装在散热器(32)的与电动马达(2)的转轴(12)的轴线正交的一个平面上，电容器组装体(200)配置在与安装电源电路(33)的面平行的另一个平面上。

公开(公告)号：CN103930333B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201280055684.4

申请日：2012-05-28

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 田中大辅 ,  浅尾淑人

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0409 ,  B62D5/0406 ,  H01L2924/0002 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/225 ,  H02K11/33 ,  H05K7/2039 ,  H01L2924/00

Abstract: 电动机部(40)、减速机构部(20)及控制装置部(50)被一体固定，控制装置部(50)具有：发热元件(531)，该发热元件(531)至少含有控制电路元件，并因工作而发热；控制基板(53)，该控制基板(53)安装有发热元件(531)；以及机构构件(500)，该机构构件(500)对控制基板(53)进行固定，构成为能使发热元件(531)产生的热的至少一部分经由导热构件(57)传热至机构构件(500)。

公开(公告)号：CN105706233A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201380080721.1

申请日：2013-11-05

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 川野佑 ,  森昭彦 ,  浅尾淑人

IPC: H01L23/50 ,  H01L25/07 ,  H01L25/18

CPC classification number: H01L23/49575 ,  H01L23/3107 ,  H01L23/49503 ,  H01L23/49524 ,  H01L23/49537 ,  H01L23/49541 ,  H01L23/49555 ,  H01L23/49562 ,  H01L23/50 ,  H01L24/37 ,  H01L24/40 ,  H01L24/41 ,  H01L25/07 ,  H01L25/072 ,  H01L25/18 ,  H01L2224/04034 ,  H01L2224/04042 ,  H01L2224/0603 ,  H01L2224/37147 ,  H01L2224/40139 ,  H01L2224/40225 ,  H01L2224/40245 ,  H01L2224/4809 ,  H01L2224/73221 ,  H01L2924/00014 ,  H01L2224/45099

Abstract: 将与各电路中的同电位的终端相连接的共用连接部(26)配置于模塑部的外部，从而能使半导体模块(1)实现小型化。共用连接部(26)是在现有的半导体模块中配置于模塑部内部的引线框(25)的一部分，因此，模塑部比以往要小型化，能力图减少模塑树脂的量并降低材料成本。

公开(公告)号：CN103339838B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201180066386.0

申请日：2011-04-20

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 阿久津悟 ,  园田功 ,  浅尾淑人

IPC: H02K11/33

CPC classification number: H02K3/50 ,  H02K5/02 ,  H02K5/06 ,  H02K5/08 ,  H02K5/15 ,  H02K5/1732 ,  H02K5/225 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/225 ,  H02K11/33

Abstract: 本发明的旋转电机具有：装设有功率电路的散热器；收容内置零件的外壳；以及收容转子及定子铁心的框架，散热器、外壳及框架在同轴上一体构成，该旋转电机包括：与功率电路连接的引线框；以及与引线框连接并用于与外部连接的连接器部，散热器由金属构成，外壳由树脂构成。

公开(公告)号：CN103534908B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180070745.X

申请日：2011-05-20

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 中野正嗣 ,  阿久津悟 ,  浅尾淑人

IPC: H02K7/116

CPC classification number: H02K11/0084 ,  H02K3/50 ,  H02K5/02 ,  H02K7/1166 ,  H02K9/22 ,  H02K11/33 ,  H02K2213/03

Abstract: 提供一种用于例如车用的电动动力转向装置的电动机驱动装置，能同时实现小型化和低振动、低噪声化。在电动机驱动控制装置（30）和电动机（10）中的任一方上设置有两个以上的螺孔（53），该螺孔（53）用于固定到电动动力转向装置的传动装置（减速机构）上，在将螺孔（53）的中心点间的距离的最大值设定为L1、将定子铁心（12）的远离传动装置的一侧的轴向端面（D）与安装到传动装置侧的安装面（C）之间的距离设定为L2时，构成为L1的值为L2以上的值。