一种电封闭式减速器加速寿命试验系统

    公开(公告)号:CN106370420A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610733902.5

    申请日:2016-08-25

    Inventor: 张靖 周莉 朱忠刚

    CPC classification number: G01M13/025

    Abstract: 本发明涉及减速器的寿命实验,公开一种电封闭式减速器加速寿命试验系统,包括基座平台和控制中心,基座平台上设有驱动电机,基座平台上还设有负载电机、第一减速器和第二减速器,驱动电机与第一减速器连接,负载电机与第二减速器连接,第一减速器与第二减速器连接,驱动电机和负载电机都与控制中心连接。本发明采用两台传动性能相同的减速器相互连接,以实现使用较小的驱动功率完成大功率减速器的实验,驱动电机用于驱动第一减速器,负载电机用于驱动第二减速器,控制中心用于采集实验数据和控制实验输出的参数。

    一种人字齿轮行星传动的均载装置

    公开(公告)号:CN106151392A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610585475.0

    申请日:2016-07-20

    Inventor: 乔华 张琦

    CPC classification number: F16H1/32 F16H57/021 F16H57/023 F16H57/0424

    Abstract: 本发明涉及行星齿轮传动,公开一种人字齿轮行星传动的均载装置,包括行星架、行星轮和柔性销轴,柔性销轴贯穿行星轮和行星架,其特征在于:还包括轴套和缓冲套,柔性销轴贯穿轴套和缓冲套,缓冲套贯穿行星架并固定在行星架上,行星轮与轴套之间设有轴承,轴承一端设有压紧轴承的锁紧套,行星轮为人字齿行星轮,柔性销轴的端面设有端盖,端盖与行星架固定连接。本发明采用人字齿轮行星传动,具有结构紧凑、承载能力高、啮合重合度高、运转平稳、噪音低等优点;并且能有效地补偿加工安装误差,降低关键零部件的制造成本,实现多个行星轮之间的载荷均匀分配,通过使用一种缓冲套设计,大大降低行星架的材料成本。

    自循环式的滑动轴承
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106050922A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610524059.X

    申请日:2016-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种自循环式的滑动轴承。轴瓦内壁设有两端封闭的螺旋形沟槽,润滑油或润滑脂在螺旋形沟槽内循环,螺旋形沟槽沿轴瓦等距,螺旋形沟槽为变深度的螺旋槽,螺旋形沟槽的各圈螺旋均同轴心线,螺旋形沟槽的轴心线高于轴瓦的轴心线,使得轴瓦下部的螺旋形沟槽部分的槽深较轴瓦上部的螺旋形沟槽部分的槽深浅,使得轴瓦底部的内壁与槽底表面之间呈楔形。本发明有利于形成动压润滑,而提高径向承载能力,减缓了润滑油或润滑脂的泄漏,便于制造加工。

    具有斐波那契螺旋线齿形的斜齿圆柱齿轮

    公开(公告)号:CN103267106B

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201310177785.5

    申请日:2013-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种具有斐波那契螺旋线齿形的斜齿圆柱齿轮。该斜齿圆柱齿轮从齿根圆到齿顶圆的端面齿形为斐波那契螺旋线齿形,即压力角a=17°~28°的一段为斐波那契螺旋线。本发明与相同分度圆直径的渐开线齿形相比,斐波那契齿形具有更大的曲率半径,由此能有效减小接触应力,提高齿轮的接触疲劳强度,从而延长齿轮的使用寿命,提高齿轮承载能力;与相同曲率半径的渐开线齿形相比,斐波那契齿形的分度圆半径更小,因此齿轮尺寸更小,重量更轻,齿轮高速运转时转动惯量小、噪音小、运转平稳,能很好地满足齿轮的高速需求;斐波那契齿形通过对齿宽的限定,能提高其重合度,保证齿轮的连续传动条件,同时也增大啮合接触面积,提高齿轮承载能力。

    RV减速器传动特性测试系统

    公开(公告)号:CN104374569A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410594449.5

    申请日:2014-10-29

    Inventor: 张靖 朱忠刚

    Abstract: 本发明涉及一种测试装置,尤其涉及RV减速器传动特性测试系统。其包括基座,基座上设有RV支架,转矩传感器以及加载装置,RV支架上设有安装孔,安装孔处可拆卸安装有用于设置待测RV减速器的连接板,连接板两侧分别设有与待测RV减速器的输入轴、输出轴配合的角位移传感器;转矩传感器用于检测待测RV减速器的扭转力矩,加载装置用于控制待测RV减速器的负载。本发明结构简单、被测对象更换简便、测试精度高。

    具有斐波那契螺旋线齿形的斜齿圆柱齿轮

    公开(公告)号:CN103267106A

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201310177785.5

    申请日:2013-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种具有斐波那契螺旋线齿形的斜齿圆柱齿轮。该斜齿圆柱齿轮从齿根圆到齿顶圆的端面齿形为斐波那契螺旋线齿形,即压力角a=17°~28°的一段为斐波那契螺旋线。本发明与相同分度圆直径的渐开线齿形相比,斐波那契齿形具有更大的曲率半径,由此能有效减小接触应力,提高齿轮的接触疲劳强度,从而延长齿轮的使用寿命,提高齿轮承载能力;与相同曲率半径的渐开线齿形相比,斐波那契齿形的分度圆半径更小,因此齿轮尺寸更小,重量更轻,齿轮高速运转时转动惯量小、噪音小、运转平稳,能很好地满足齿轮的高速需求;斐波那契齿形通过对齿宽的限定,能提高其重合度,保证齿轮的连续传动条件,同时也增大啮合接触面积,提高齿轮承载能力。

    带有卸荷结构的齿轮
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102927242A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210481282.2

    申请日:2012-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种带有卸荷结构的齿轮。在齿轮的每个轮齿两端面均设有直径和深度相同的、且具有卸荷作用的盲孔;盲孔的圆心位于齿轮节圆与轮齿对称轴的交点。本发明在轮齿端部加工出卸荷作用的盲孔结构,能够降低轮齿端部的接触刚度,能够有效改善齿向载荷分布不均,消除轮齿端部应力集中现象,从而提高齿轮的使用寿命;带有卸荷结构的齿轮能够很好地改善齿轮承载能力,卸荷盲孔在制造上无需超精加工,可实施性强。

    可伸缩式万向刚性风管
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219549874U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320319408.X

    申请日:2023-02-27

    Abstract: 可伸缩式万向刚性风管,包括出风扁管,所述出风扁管通过万向结构与刚性伸缩管连接,所述刚性伸缩管的尾端与气源相连接,所述万向结构包括相连接的万向螺母和万向螺栓,所述万向螺母与出风扁管连接,所述万向螺栓与刚性伸缩管连接,所述出风扁管设有球形连接部,所述球形连接部安装于万向结构内。本实用新型通过万向螺母与万向螺栓的调节,可360度调整出风扁管的方向。刚性伸缩管在使用中,根据实际使用来调节长度。

    一种差速器壳体及齿轮之间的排气组件

    公开(公告)号:CN218992264U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202223040573.6

    申请日:2022-11-15

    Inventor: 李秉纪 张昭

    Abstract: 本实用新型公开了一种差速器壳体及齿轮之间的排气组件,差速器壳体和齿轮的轴端顶部焊接并形成焊缝,所述焊缝的底部设有排气组件,该排气组件包含排气腔,所述排气腔由位于所述差速器壳体轴端顶部和位于所述齿轮轴端顶部的环形方槽构成,利用该排气组件可解决采用现有结构的排气腔在焊接中焊缝底部易形成较大的应力集中而产生微裂纹的现象。

    一种网络安全实时警报装置

    公开(公告)号:CN218350994U

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202222822881.8

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种网络安全实时警报装置,涉及网络安全辅助设备技术领域。本实用新型包括安装台,安装台的下表面固定连接有支撑腿,安装台的上表面通过卡接机构固定安装有警报装置本体,警报装置本体的下表面固定连接有插块,安装台的上表面开设有插槽,插块伸入插槽内并与其滑动连接,插块的侧壁开设有安装槽,安装槽内滑动连接有卡块,安装槽内侧壁设置有压缩弹簧,卡块伸入插槽内并与其滑动连接。本实用新型解决现有的网络安全实时警报装置在使用过程中大多直接将其放置在安装台然后开始接线使用,难以对其进行快速固定安装设置,导致装置在使用过程中易受到外界误碰等导致其出现滑动掉落的可能,影响装置使用的问题。

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