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公开(公告)号：CN109948294A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910259749.0
申请日：2019-04-02
Applicant: 河北省交通规划设计院
Inventor： 高岭 , 曹正波 , 张举智 , 李炜 , 冯明月 , 史彦照 , 马壮 , 李建朋 , 张红强 , 母焕胜 , 刘磊 , 梁敬轩 , 赵娜 , 李智慧 , 廖志红 , 王珏 , 霍君英 , 曹书芹
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种隧道极限位移的确定方法，包括建立有限元数值模型；确定围岩主要力学参数；隧址区地应力采用自重地应力场；确定关键监测点；模拟开挖与支护过程；校核模型合理性；将围岩强度除以折减系数，模拟开挖与支护过程；若计算未达到停止条件，则返回上一步并将折减系数增大，直至达到停止条件；提取达到停止条件的前一个折减步的关键点位移；将所得的关键点位移乘以可量测系数作为隧道极限位移，供监控量测预警使用。本发明通过围岩强度折减获得隧道围岩的极限状态和极限位移，易操作、可靠，成本低，能考虑隧道断面型式、埋深、施工工序与支护结构等因素对隧道极限位移的影响，为研究隧道极限位移和建立监控量测预警标准提供了必要的技术支撑。
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公开(公告)号：CN105890962B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610227951.1
申请日：2016-04-13
Applicant: 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料梯形梁试件静压成型装置及制造方法，包括液压系统、压力控制系统、反力框架、试模组件；反力框架立于液压顶升杆的上方，当液压顶升杆上升时能碰触到反力框架；试模组件置于液压顶升杆的顶部，随液压顶升杆一起运动。试模组件包括上压头、下压头、试模，试模由两块L形结构件围成一梯形内腔，两块L形结构件之间通过紧固螺栓连接固定成整体；上压头和下压头的形状与试模的内腔形状吻合。本发明改变了现有技术的碾压成型方式，只需拌合‑静压成型‑脱模降温养护即可，制作周期短；另外静压成型试件完整性好，没有现有技术切割试件时的高频振动对试件内部造成的伤害，所以本发明适合于制造沥青混合料梯形梁试件。
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公开(公告)号：CN107389496A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710620212.3
申请日：2017-07-26
Applicant: 河北省交通规划设计院
IPC: G01N5/04
CPC classification number: G01N5/04
Abstract: 本申请涉及一种快速测定胶粉改性沥青有效胶粉含量的方法，主要包括：步骤1、处理测试所用仪器；步骤2、将胶粉改性沥青加热至熔融态；制备胶粉改性沥青溶液；步骤3、将布氏漏斗插入抽滤瓶内；步骤4、将滤纸放入布氏漏斗中；步骤5、将胶粉改性沥青溶液倒入布氏漏斗中，抽滤；步骤6、将布氏漏斗连同滤纸置于通风处；步骤7、将所用仪器置于烘箱中，干燥冷却，称取布氏漏斗连同滤纸、圆底烧瓶及玻璃棒的质量；步骤8、计算有效胶粉含量，根据有效胶粉的含量确定胶粉改性沥青综合性能。本申请的有益效果为：大幅度缩短了胶粉改性沥青的溶解时间，压缩了实验周期，并且节约了大量的溶剂；可以综合评价内掺20％及以上胶粉改性沥青的性能及热稳定性。
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公开(公告)号：CN106049258A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610631167.7
申请日：2016-08-04
Applicant: 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种用于混凝土梁桥的铰缝钢筋连接件结构及布置方法，包括三角形连接件结构和U型连接件结构；三角形连接件结构分别布置在两根灌缝铰接的混凝土梁的相对面上且相互错位布置，且在沿混凝土梁长度方向上按正三角、倒三角、正三角、倒三角……循环方式布置；U型连接件结构间隔布置在各三角形连接件结构之间，上端水平搭接在两根所述混凝土梁的上面板上，下端延伸至两根所述混凝土梁之间的铰缝中。本发明采用三角形连接件结构和U型连接件结构的结合，整体提升了抗剪能力和抗拉能力。
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公开(公告)号：CN105938063A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610230346.X
申请日：2016-04-13
Applicant: 河北省交通规划设计院
IPC: G01N1/28
CPC classification number: G01N1/286
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料梯形梁试件制作装置及制作方法，装置包括液压系统、压力控制系统、反力框架、试模组件；反力框架立于液压顶升杆上方，试模组件置于液压顶升杆的顶部，试模组件包括上压头、下压头、试模；试模具有一内腔，下压头位于试模的内腔底部，上压头从上面压住试模。试模组件依靠液压系统的顶升力顶在反力框架上，从而将试件挤压成型。本发明改变现有技术的碾压成型，只需拌和‑静压成型梯形梁试件‑脱模降温养护即可，制作周期短，成型试件误差小；静压成型，没有现有技术切割试件时的高频振动对试件造成的伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102749255B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210250275.1
申请日：2012-07-19
Applicant: 河北省交通规划设计院
IPC: G01N3/34
Abstract: 本发明提供了一种橡胶颗粒沥青路面除冰效果测试装置，包括环形钢筋，多个钢筋杆，钢球，橡胶垫，第一钢板，连接杆，第二钢板，所述多个钢筋杆的一端与所述环形钢筋固定连接，另一端固定连接在第二钢板上，第一钢板与第二钢板平行，连接杆的一端固定在第二钢板的上表面，另一端固定在第一钢板的下表面，所述第一钢板设置在由所述多个钢筋杆围成的空间内部，橡胶垫固定在第一钢板的上表面上。
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公开(公告)号：CN102735556A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210250284.0
申请日：2012-07-19
Applicant: 河北省交通规划设计院
IPC: G01N3/303
Abstract: 本发明公开了一种橡胶颗粒沥青路面除冰效果测试方法，能够很好的模拟轮胎对冰层的动态作用，试验仪器简便，成本低廉，能够缩短钢球重复落下所用的时间；采用最大裂缝长度作为评价指标中的关键因素，测量工作量小。本方法中不需要油压千斤顶、电力系统的辅助,可用于室内橡胶颗粒沥青混合料设计中除冰效果的检验。
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公开(公告)号：CN113691895A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111005254.9
申请日：2021-08-30
Applicant: 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种高速公路施工监控管理系统，运用边坡监测信号的正半周对电容C1进行充电，并运用运放器AR4对电容C1上电压与二极管D2输出的边坡监测信号进行比较，以确定边坡监测信号的第一个峰值，之后导通可控硅Q1、继电器K3，运用运放器AR6将电容C1上电压与电阻R5‑R6分压值之和、边坡监测信号进行比较，以检测边坡监测信号的第二、第三个峰值，且在检测到边坡监测信号的第二个峰值时运用双T网络进行滤波，在检测到边坡监测信号的第三个峰值时运用双T网络和带阻网络进行滤波，能够判断边坡监测信号受谐波干扰的状态，并对出现波峰凹陷、波谷凸起的边坡监测信号进行调谐滤波，以提高边坡监测信号解调器解调出的数据、图像的准确性。
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公开(公告)号：CN113379656A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110545689.6
申请日：2021-05-19
Applicant: 东南大学 , 河北省交通规划设计院 , 河南万里交通科技集团无损检测加固技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路面点云智能拼接方法，设计两块有起伏的点云拼接板；对同一高速公路路面通过三维扫描获取三幅点云数据，其中第一幅点云数据与第二幅点云数据存在重叠区域，第三幅点云数据与第二幅点云数据存在重叠区域，在两个重叠区域处各放置一块点云拼接板；提取三幅点云数据中的拼接板部分数据，计算点云数据之间的转换矩阵；利用转换矩阵将三幅点云数据智能拼接成一幅覆盖行车道范围的整体点云数据。本发明解决了二维检测技术精度低以及单个点云数据不能覆盖行车道范围的问题，提高后期路面灾害的提取效率，具有广泛的应用前景和社会价值。
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