公开(公告)号：CN114136016A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202110155800.0

申请日：2021-02-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申基荣 ,  韩胜植 ,  权东浩 ,  金明会

IPC: F25B5/02 ,  F25B41/20 ,  F25B41/30 ,  B60H1/22 ,  B60H1/00

Abstract: 提供一种车辆空调系统，其通过使用热泵对前排和后排进行空气调节以优化制冷和制热效率，从而防止制冷和制热能量被浪费。

公开(公告)号：CN114132256A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202110264534.5

申请日：2021-03-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴成浩 ,  车东垠 ,  韩胜植 ,  林政煜 ,  李骐泓 ,  安秉石

IPC: B60Q3/80 ,  G03B29/00

Abstract: 一种车辆的集成引导系统及控制集成引导系统的方法，该集成引导系统可以包括：传感器，被配置为收集车辆的车辆信息；灯，被配置为在发射光时选择性地照亮车辆的内部空间中包括门或座位的点；投影仪，被配置为在车辆的内部空间的投影表面上显示引导信息；和控制器，连接到传感器、灯和投影仪，并且被配置为根据车辆信息来控制灯是否发射光以及照亮点，生成用于引导车辆的乘客的引导信息，并且向投影仪提供引导信息。

公开(公告)号：CN114132156A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202110184145.1

申请日：2021-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李尚宪 ,  黄珍皓 ,  车东垠

IPC: B60J5/10 ,  B60N2/30

Abstract: 一种用于车辆的多功能门，包括门主体，该门主体设置在车辆的一侧上并配置为打开或关闭。该门主体具有面对车辆的车内空间的内侧表面和面对车辆的外部的外侧表面。该多功能门还包括门座椅，该门座椅联接到门主体的内侧表面并配置为装在门主体中或者从门主体展开。

公开(公告)号：CN108204306B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN201711296959.4

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金喜燮 ,  朴钟成

IPC: F02D41/38 ,  F02D41/06 ,  F02D41/12 ,  F02D41/04

Abstract: 本发明涉及借助变量索引实现发动机运行性能鲁棒性的方法及车辆。发动机运行性能鲁棒性的方法包括：由发动机控制器将发动机状态分为起动条件、停止条件和减速条件；根据低汽化性燃料条件，将燃料喷射的喷射模式索引分别划分为起动条件的吸入压缩喷射、停止条件的吸入分段喷射和减速条件的吸入压缩分段喷射；通过增加燃料量，将为了富λ控制的λ控制因子应用至减速条件来执行变量索引模式，从而防止发动机关闭。

公开(公告)号：CN114122737A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202011341778.0

申请日：2020-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国交通大学校产学协力团

Inventor： 金炯奭 ,  林恩洙 ,  柳智银 ,  姜荣敏

IPC: H01Q17/00

Abstract: 本发明涉及一种用于吸收GHz频段电磁波的粒子和包含其的电磁波吸收体，所述电磁波吸收粒子具有由Sr1‑xRxFey‑2zM2zOa的分子式1表示的组成，并且包含M型六角铁氧体作为主相。在分子式1中，R为选自Ba、Ca和La中的一种或更多种物质，M为选自Co、Ti和Zr中的一种或更多种物质，0

公开(公告)号：CN114104156A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110303905.6

申请日：2021-03-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋贤

IPC: B62J11/00 ,  B62J50/22

Abstract: 本发明涉及一种用于移动性工具的移动设备保持器，可以包括：主体，该主体能够耦接至移动性工具的上端部分或者与该上端部分分开，并且配置成通过设置在主体的顶部上的显示器向移动性工具的乘客提供信息；和夹具，该夹具设置在主体的侧面上，并且配置成在从主体转换(诸如突出或展开)时在转换状态下用于保持移动设备。

公开(公告)号：CN114103923A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110322462.5

申请日：2021-03-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申东准

IPC: B60W20/10 ,  B60W30/182 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

Abstract: 本公开涉及一种控制电子四轮驱动混合动力车辆的驱动的系统和方法，其根据引擎和前轮马达连接到前轮并且后轮马达连接到后轮的电子四轮驱动混合动力车辆的驾驶模式的选择，适当地实行在每个档位中的对前轮和后轮的扭矩分配和补偿，以满足驾驶员所要求的扭矩，从而能够在选择运动模式作为驾驶模式时提高加速性能并且在选择舒适模式作为驾驶模式时实现加速线性。

公开(公告)号：CN114103832A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110340364.4

申请日：2021-03-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 辛尚勋

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明涉及一种用于自动驾驶车辆的多功能开关系统及其操作方法。该多功能开关系统可以包括多个对接站，其设置在自动驾驶车辆的室内，针对多个对接站的位置中的每一个设定移动操作装置的操作模式，并且在移动操作装置对接到对接站时以与对接站的位置相对应的操作模式进行操作，使得自动驾驶车辆中的驾驶员能够方便地操作各种便利装置，而不管驾驶员的位置。

公开(公告)号：CN110762133B

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN201811492804.2

申请日：2018-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金钟敏 ,  朴仁泰 ,  李振雨 ,  郑义熙

IPC: F16D13/75

Abstract: 本发明涉及一种离合器执行器的磨损补偿装置，其可以包括：螺栓，其可沿轴向容纳在螺栓中的拉杆的长度方向移动；螺栓引导件，其保持螺栓以允许其在长度方向上移动并且具有连接到连杆构件的连接销；补偿螺母，其由螺栓引导件支承，与螺栓接合，并且具有卡合齿；补偿环，其外部联接至补偿螺母，具有在其一个方向上与卡合齿锁定的卡合突起，并且在补偿环的外周上具有引导销；以及引导块，其固定至壳体，具有引导槽以容纳引导销，并且在拉杆被操作到磨损补偿区段时引导引导销旋转补偿环。

公开(公告)号：CN114094152A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202011040742.9

申请日：2020-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 薛琇元 ,  梁智勋 ,  赵润焕

IPC: H01M8/1004 ,  H01M4/88

Abstract: 本发明公开了一种用于膜电极组件的电极及其制造方法。在制造膜电极组件的方法中，根据位置以梯度方式施加催化剂的负载量，因此有效地使用了催化剂，从而由于减少了金属催化剂的使用量而降低了成本。此外，膜电极组件包括具有多孔基底的电极，因此使得容易选择热压条件并提高处理效率。多孔基底是疏水性的，并且与常规电极相比，电极中的孔尺寸没有减小，因此减少了溢流并产生了各种工作区域。包括所述多孔基底的电极可以使电极损失最小化，从而改善电极耐久性。