公开(公告)号：CN116706416A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310981384.9

申请日：2023-08-07

Applicant: 蜂巢能源科技股份有限公司

Inventor： 张爽 ,  袁园 ,  刘昌辉 ,  向新宇

IPC: H01M50/367 ,  H01M10/058 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明涉及电池技术领域，公开了一种动力电池及电池包，本发明的动力电池包括壳体、泄压机构和极组。在确定泄压通道尺寸时，根据壳体尺寸以及公式S=LHTβ/(L+H)/2计算出泄压通道的等效截面积S，并使S满足S1＜S＜S2，再根据公式W=S/T确定泄压通道的等效宽度，根据W1=S1/T计算泄压通道的等效宽度下限值，并根据壳体内腔尺寸以及泄压通道的等效宽度下限值确定极组的尺寸。可根据实际泄压机构的大小调整泄压通道的尺寸，规范化确定泄压通道的尺寸，泄压通道尺寸确定合理化，保证电池热失控时热气可通过泄压通道有效流通至泄压机构，降低热失控时电池壳体的破裂概率，有效提高电池的安全性能。

公开(公告)号：CN116505185A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310766924.1

申请日：2023-06-27

Applicant: 楚能新能源股份有限公司

Inventor： 罗懿 ,  蒋远富 ,  孙海明

IPC: H01M50/367 ,  H01M50/15 ,  H01M50/383 ,  A62C3/16

Abstract: 本发明公开一种浸默阀总成和具有其的浸默式二次电池装置，所述浸默阀总成包括消防液存储仓和浸默阀，所述消防液存储仓上设置有朝向电芯模组的消防液出口，所述消防液出口与所述浸默阀之间形成开闭配合关系，所述浸默阀被设置为：当所述电芯模组发生热失控时，所述浸默阀用于在气压作用下移动以打开所述消防液出口；浸默式二次电池装置包括箱盖、箱体、电芯模组以及浸默阀总成，所述浸默阀总成设置于所述箱盖内部。本发明装置能够及时在电池防爆阀开始产气至出现明火之前做出响应，且能够实现精准浸默，提升电池热失控时的浸默效果。

公开(公告)号：CN112086604B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202011121541.1

申请日：2020-10-19

Applicant: 江苏时代新能源科技有限公司

Inventor： 曾毓群 ,  孙占宇 ,  黄小腾 ,  杨海奇 ,  汪文礼 ,  洪家荣 ,  胡浪超

IPC: H01M50/375 ,  H01M50/367 ,  H01M50/342 ,  H01M10/04 ,  H01M10/42 ,  A62C3/16

Abstract: 本申请实施例涉及电池、用电设备、制备电池的方法和装置。该电池包括：电池单体，该电池单体包括泄压机构，用于在该电池单体的内部压力或温度达到阈值时致动以泄放该内部压力或温度；消防管道，用于容纳消防介质，该消防管道包括与该泄压机构对应的第一区域以及位于该第一区域外周的第二区域，该第一区域用于在该泄压机构致动时被破坏以使该消防介质排出，该第二区域用于在该泄压机构致动时保持完整以使该消防介质能够从该第二区域流向该第一区域；防护部件，设置于该消防管道和该电池单体之间，用于保护该第二区域。本申请实施例的电池、用电设备、制备电池的方法和装置，能够提高电池的安全性能。

公开(公告)号：CN115842212A

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202211703872.5

申请日：2022-12-29

Applicant: 蜂巢能源科技股份有限公司

Inventor： 王永明 ,  李文成 ,  苏树发 ,  刘道淦

IPC: H01M50/367 ,  H01M50/474 ,  H01M50/548 ,  H01M50/103 ,  H01M10/0525 ,  H01M50/342

Abstract: 本发明涉及能源电池技术领域，具体涉及电池及动力设备，该电池包括壳体、极组和防爆阀，极组设置于壳体内，极组的侧边与壳体的内壁之间具有排气通道，防爆阀设置于壳体的底部，并且防爆阀与排气通道连通。本发明的电池通过设置排气通道便于电池内部气体的快速排出，实现对电池的快速泄压保护，安全性高，且将防爆阀设置在壳体的底部，泄压时向电池的底部排气泄压、不占用电池顶部或其他位置的空间、布置更合理优化。

公开(公告)号：CN115810860A

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202211123545.2

申请日：2022-09-15

Applicant: SK新能源株式会社

Inventor： 全海龙 ,  崔良奎

IPC: H01M50/367 ,  H01M50/271 ,  H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/507 ,  H01M50/503

Abstract: 本发明提供一种电池模块及包括电池模块的电池组。根据本发明的电池模块包括：电池单体组件，由多个电池单元堆叠而形成，并且每个电池单元包括具有电极引线的至少一个电池单体；汇流条组件，电连接到多个所述电池单元的所述电极引线；以及模块壳体，被安装成面对所述电池单体组件和所述汇流条组件的外表面中的至少一部分，其中，所述电池单元包括排气构件，所述排气构件用于将在所述电池单元的内部产生的气体排出到所述电池单元的外部，所述模块壳体包括排出引导构件，所述排出引导构件引导从所述排气构件排出的气体沿预设方向流动。

公开(公告)号：CN115764151A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211263834.2

申请日：2022-10-10

Applicant: 陈梦洁

Inventor： 陈梦洁

IPC: H01M50/383 ,  H01M50/367 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/658 ,  H01M10/613 ,  H01M10/42

Abstract: 一种应用于锂电池安全的防爆锂电池箱。在电池箱壳体内设置排气通道，排气通道内设置排气风机和温度传感器。锂电池单体之间设置隔温层，锂电池单体上设置安全阀，安全阀上设置阻火管，阻火管另一端与排气通道形成排气通路。风机控制器与温度传感器和排气风机电连接，由蓄电池供电，风机控制器接收到温度传感器的高温信号后，驱动排气风机工作。

公开(公告)号：CN115732852A

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202211643523.9

申请日：2022-12-20

Applicant: 楚能新能源股份有限公司

Inventor： 程胜兵 ,  蒋远富 ,  董冰 ,  王韬

IPC: H01M50/383 ,  H01M50/367 ,  H01M50/392 ,  H01M50/107 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058 ,  H01M50/213 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明提出了一种具有消防功能的单体电池及电池模组，所述单体电池包括壳体、卷芯及盖板，所述壳体内部具有容置腔，所述卷芯设置于所述容置腔中，所述盖板设置在壳体开口端；所述壳体的壳壁内设置有第一腔室和第二腔室；所述第一腔室与所述容置腔之间设置有防水透气膜；所述第二腔室内设置有消防剂，所述第二腔室和第一腔室之间设置有防爆阀；所述盖板端面设置有所述第二腔室相连通的连接通道，所述盖板外表面设置有与所述连接通道相连通的喷射孔。本发明公开的单体电池在泄压时可以喷射消防剂，来覆盖到相邻的单体电池上，起到灭火及消耗氧气的作用，快速阻止单体电池的起火蔓延及爆炸，增加用户逃生时长，提高新能源电池的使用安全性。

公开(公告)号：CN115513600A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211197706.2

申请日：2022-09-29

Applicant: 宁波信泰机械有限公司

Inventor： 杨帅 ,  王继培 ,  熊栋 ,  宋金庄 ,  刘彪

IPC: H01M50/367 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204 ,  H01M50/30 ,  H01M50/289 ,  H01M50/383 ,  H01M50/269 ,  H01M50/267

Abstract: 本发明公开了一种具有热失控通道的电池箱下壳体，包括：第一托盘，所述第一托盘上开设有释放孔；第二托盘，其与所述第一托盘之间具有间隙以形成一释放通道；所述第二托盘上还开设有出口。本申请中，设置热失控通道，当电池单体热失控之后，热量能够通过释放孔传递至第一托盘和第二托盘之间的释放通道，而后由出口传出外部，能够在电池单体热失控之后及时将热量传递至外部环境中，有效避免电池箱内的温度过高引发燃烧甚至爆炸。

公开(公告)号：CN115483492A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202210778465.4

申请日：2022-06-30

Applicant: 陕西奥林波斯电力能源有限责任公司

Inventor： 姚超勇 ,  雷政军 ,  郑高锋

IPC: H01M50/24 ,  H01M50/26 ,  H01M50/244 ,  H01M50/211 ,  H01M50/242 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/655 ,  H01M50/367 ,  H01M50/609 ,  H01M50/682

Abstract: 本发明公开了一种大容量电池及其制作方法，包括：若干个电芯并联组成的电芯单元；壳体和电芯组单元之间形成容置空间，容置空间由相邻的填充空间和泄爆空间组成，填充空间内有固化的密封材料，密封材料部分包裹电芯单元，以固定所述电芯组单元；壳体上还设有泄爆口，与泄爆空间连通可排出电池热失控烟气。电芯单元设有开口机构，泄爆空间内注有电解液，可打开开口机构，使电芯单元处于统一的电解液体系中，提高电池的稳定性和安全性。

公开(公告)号：CN112701394B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202011598050.6

申请日：2020-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 曹永强 ,  周陈全 ,  刘崇威 ,  李岩 ,  李树会 ,  单红艳

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/367 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568

Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的电池包以及车辆，所述电池包，包括：壳体，壳体的侧板具有间隔开的排出流道；电池模组，所述电池模组设置在所述壳体内，且所述电池模组具有用于在电池模组的电芯热失控时排出气火流的排出口，所述排出口与所述排出流道连通；冷却组件，所述冷却组件与所述排出流道连通。由此，可以提高电池包的使用安全性，还可以通过冷却液对侧板以及排出流道进行快速冷却，不仅可以形成扰流，有效地对气火流进行消焰，避免电池包外产生明火或二次燃烧，还可以避免侧板周围的部件受热变形，提高电池包的使用寿命。